差壓變送器在油庫中的使用 |
一、引言
在目前的油庫油罐液位的測量設計中,比較流行的是采用雷達液位計或浮球、浮標、鋼帶式液位計等。雷達液位計雖然精度高但成本也高,而浮標、浮球等液位計,安裝,維護比較麻煩。差壓式液位計,在鍋爐汽包等密閉容器中應用廣泛,但測量結果并非真正液位,因此在油罐液位測量的設計鮮有應用。其實油庫油罐的液位,并不十分重要,用戶實際要了解的并不是液位,而是通過測量液位來了解油罐中油品的實際數量(即噸數),從而防止?jié)M溢。由此分析采用差壓法來測液位(實際為噸數)也不失為一個好的選擇。因為目前差壓變送器的應用十分成熟,象1151,3051以及EJA等差壓變送器,技術十分完善,精度可達0.075級,而且價格大幅下跌,性能價格較高。 二、設計原理
顧名思義差壓式液位計所測量的結果是壓力差,即△P=ρg△h.而由于油罐往往是圓柱形,其截面圓的面積S是不變的,那么,重量G=△P·Spg△h·S,S不變,G與△P成正比關系。即只要準確地檢測出△P值,就可以得到實際油品的庫存量G,從公式還可知其密度p與高度△h成反比,在溫度變化時,雖然油品體積膨脹或縮小,實際液位升高或降低, 所檢測到的壓力始終是保持不變的。如果用戶需要顯示實際液位,也可以引入介質溫度補償予以解決。
三、實際應用 在溫州新世紀油庫項目,筆者將此思路應用到實際設計中。 四、注意問題 1、設計和安裝時應考慮油罐底部的取壓開孔盡可能放低,以消除溫度變化而造成的誤差, 必要時引入溫度補償。 |
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