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　　液態(tài)氮冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī){}提高復(fù)疊制冷循環(huán)性能指標(biāo)的措施
　　1.合理的溫差取值
　　復(fù)疊制冷循環(huán)由于需要獲取低溫，其不可逆損失必然會(huì)隨著蒸發(fā)溫度的降低而增大。所以低溫下傳熱溫差對(duì)循環(huán)性能的影響尤其重要。因此，蒸發(fā)器的傳熱溫差一般不大于51。
　　2.設(shè)置低溫級(jí)排氣冷卻器
　　其目的在于減少冷凝蒸發(fā)器熱負(fù)荷，提高循環(huán)效率。按其蒸發(fā)溫度和制冷劑不同，循環(huán)的制冷系數(shù)可提高1%~18%。壓縮機(jī)總?cè)萘靠蓽p少6%~12%。
　　3.采用氣一氣熱交換器
　　氣一氣熱交換器是用于通過(guò)低溫級(jí)壓縮機(jī)排出的過(guò)熱蒸氣加熱蒸發(fā)器出來(lái)的低溫飽和蒸氣，以提髙低溫級(jí)壓縮機(jī)的吸氣溫度，達(dá)到降低壓縮機(jī)排氣壓力，減少吸氣比容，改善壓縮機(jī)工作條件，減小冷凝蒸發(fā)器熱負(fù)荷的目的。

　　4.設(shè)置氣一液熱交換器（回?zé)崞鳎?br />　　它是用蒸發(fā)器出來(lái)的低溫蒸氣過(guò)冷節(jié)流閥前的制冷劑液體，使循環(huán)的單位制冷量增加，同時(shí)增加壓縮機(jī)的吸氣過(guò)熱。改善了壓縮機(jī)工作條件。一般在循環(huán)系統(tǒng)的高溫級(jí)和低溫級(jí)都需要設(shè)置回?zé)崞?。壓縮機(jī)吸人蒸氣的過(guò)熱度應(yīng)控制在12~63弋的范圍。蒸發(fā)溫度高時(shí)取小值，低時(shí)取大值。在使用氣一液熱交換器尚不能達(dá)到上述過(guò)熱度要求時(shí)，可加一個(gè)氣一氣換熱器配合使用。
　　5.低溫級(jí)設(shè)置膨脹容器
　　低溫級(jí)由于低溫制冷劑臨界壓力低，常溫下飽和壓力較髙。停機(jī)時(shí)系統(tǒng)內(nèi)溫度逐漸回升到環(huán)境溫度，低溫制冷劑全部氣化成為過(guò)熱蒸氣，往往使系統(tǒng)內(nèi)壓力超過(guò)大工作壓力。因此，常在低溫級(jí)系統(tǒng)中設(shè)置膨脹容器，以便于系統(tǒng)停機(jī)后大部分低溫制冷劑進(jìn)人膨脹容器，避免系統(tǒng)內(nèi)壓力過(guò)度升髙。膨脹容器的容積（單位為m3）可由式求得：
　　6.復(fù)疊式制冷系統(tǒng)的啟動(dòng)特性
　　鑒于低溫級(jí)系統(tǒng)停機(jī)時(shí)，制冷劑處于超臨界狀態(tài)的特點(diǎn)。裝置啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)高溫級(jí)，使低溫級(jí)制冷劑在冷凝蒸發(fā)器內(nèi)得以冷凝，促使低溫級(jí)系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力逐漸降低。當(dāng)其冷凝壓力不超過(guò)^xltfkPa時(shí)，可啟動(dòng)低溫級(jí)，保證系統(tǒng)安全投人運(yùn)行。在低溫級(jí)系統(tǒng)設(shè)置了膨脹容器的情況下，高溫級(jí)和低溫級(jí)可以同時(shí)啟動(dòng)。因膨脹容器具有防止啟動(dòng)時(shí)低溫級(jí)系統(tǒng)超壓的功能，當(dāng)啟動(dòng)時(shí)低溫級(jí)系統(tǒng)的壓縮機(jī)排氣壓力一旦超過(guò)安全限定值，接在膨脹容器上的減壓閥立即自動(dòng)開(kāi)啟，使排氣一部分流到膨脹容器中去，消除其系統(tǒng)的超壓現(xiàn)象。在完成低溫級(jí)啟動(dòng)過(guò)程投人正常運(yùn)行后，膨脹容器內(nèi)的低溫制冷劑又將通過(guò)接在壓縮機(jī)吸氣管上的毛細(xì)管，利用壓差的作用回到系統(tǒng)循環(huán)。小塑復(fù)疊式制冷裝置通常是采用同時(shí)啟動(dòng)的方式。
　　液態(tài)氮快速溫變箱強(qiáng)勢(shì)的安全保護(hù)系統(tǒng)
　　★、層：控制器內(nèi)部溫度限制，高、低溫保護(hù)設(shè)定。
　　★、二層：面板上電子式高溫超溫保護(hù)裝置。
　　★、三層：極限超溫防干燒保護(hù)，超高溫極限保護(hù)裝置。
　　★、漏電保護(hù)。
　　★、總電源相序和缺相保護(hù)。
　　液態(tài)氮快速溫變箱優(yōu)化的冷凍系統(tǒng)
　　★、采用進(jìn)口液氮噴射裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)組合，運(yùn)行噪聲更低，性能更*,穩(wěn)定可靠。
　　★、控制器自動(dòng)需求量調(diào)節(jié)冷卻回路，確保壓縮機(jī)正常吸排氣溫度，提高壓縮機(jī)壽命。
　　★、制冷系統(tǒng)采用全新液氮需求量算法，能合理有效地利用制冷量，有效減少冷熱互耗，從而達(dá)到控制穩(wěn)定及節(jié)能功效，同比節(jié)約20%以上。
　　★、智能控制系統(tǒng)，快速降溫時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)大噴射電磁伐降溫，高溫保溫及升溫過(guò)程以小噴射量平衡溫度做線性控制，達(dá)到節(jié)約能源功效
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