故障之一,閥門不通。原因有:
①控制通道被雜物堵塞(通道細小,容易堵塞);
②活塞因銹漬卡在zui高位置;雖上部受力,但不能向下移動,打不開主通道。
所以,活塞減壓閥前必須安裝過濾器;對于新安裝或長期停用的減壓閥,一定要拆開檢查和清洗。
故障之二,閥門直通,不起減壓作用。原因有:
①活塞在某一位置(不是zui高位置)卡??;
②主閥閥柄在汽缸盤導向孔某一位置(不是密合位置)卡住;
③主閥閥瓣下部彈簧斷裂或失效;
④脈沖閥閥柄在閥座孔內某一位置(不是密合位置)卡住,使活塞總是受壓力;
⑤主閥瓣與主閥座兩密封面之間,有污物卡住或有刻痕;
⑥膜片因疲勞或損壞而失靈。
對于減壓閥,特別要強調定期檢查。如發(fā)現(xiàn)污物、銹漬要及時除去;活塞環(huán)損壞應更新;彈簧失效要換成可用的;密封面如不密合,應重新研磨;膜片不靈要更換;經(jīng)使用如確認閥柄較粗,應用砂紙打磨。
三,閥后壓力不能調節(jié)。除上述各種原因外,還有:
①調節(jié)彈簧失靈;②帽蓋接縫泄漏,不能保持壓力。
這也要靠及時檢查處理來預防。
此外,還有一種現(xiàn)象,就是閥后壓力脈沖波動,極不穩(wěn)定。這是輸入介質與輸出介質差量太大之故,應重新選擇閥徑相當?shù)拈y門。還有一個造成閥后壓力不穩(wěn)的原因是,調節(jié)彈簧選擇不當;一種公稱壓力的減壓閥,調節(jié)彈簧有幾種,例如公稱壓力為16公斤/平方厘米,調節(jié)彈簧就有1-3公斤/平方厘米、2-8公斤/平方厘米、7-11公斤/平方厘米三種,假如閥后壓力只需1-3公斤/平方厘米,而彈簧卻是7-11公斤/平方厘米的那種,閥后壓力就調不準了。
壓力繼電器,
,,PF-L8H4-S PF-B8H4-S DP-10 DP-25 DP-10B DP-25B,
,,齒輪泵,
,,CBN-E304(花鍵.扁鍵) CBN-E306(花鍵.扁鍵) CBN-E310(花鍵.扁鍵) CBN-E314(花鍵.扁鍵),
,,CBN-E316(花鍵.扁鍵) CB-FC10~~40 CB-FC50~~100,