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更新時(shí)間:2017-10-23 17:00:52瀏覽次數(shù):276評(píng)價(jià)
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產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
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適用領(lǐng)域 | 化工 | 溫控方式 | 電子溫控 |
制冰方式 | 其他 |
浙江低溫冷凍箱 冠亞
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冠亞在單機(jī)復(fù)疊制冷技術(shù)研發(fā)方面處于同行業(yè)水平,高低溫快速升降溫技術(shù)研究方面處于水平。特別是反應(yīng)釜精確控溫為國內(nèi)*實(shí)現(xiàn)單一介質(zhì)控制 -90度~+250 度連續(xù)控溫,并且精確線性控制反應(yīng)釜物料溫度。產(chǎn)品溫度范圍涉及-152度到350度。如果想了解我們更多的產(chǎn)品,即刻登錄cnzlj.com ,無錫冠亞歡迎您!
低溫冷凍箱當(dāng)壓縮機(jī)比蒸發(fā)器的位置高時(shí),垂直回氣管上的回油彎是必需的?;赜蛷澮M可能緊湊,以減小存油?;赜蛷澲g的間距要合適,回油彎的數(shù)量比較多時(shí),應(yīng)該補(bǔ)充一些潤滑油。 制冷劑充注量太多,低溫冷凍箱占據(jù)了冷凝器內(nèi)部分容積而使冷凝壓力增高,進(jìn)入蒸發(fā)器的液體隨之增多。蒸發(fā)器中液體不能*氣化,使壓縮機(jī)吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣,回氣管道的溫度下降,但蒸發(fā)溫度因壓力未下降而未變化,過熱度減小。即使關(guān)小膨脹閥也無顯著改善。
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低溫冷凍箱制冷壓縮機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大,冷卻劑量太多,正確的位置應(yīng)在制冷壓縮機(jī)組加載時(shí)觀察,此時(shí)油位應(yīng)不高于一半;回油管堵塞;回油管的安裝不符合要求;低溫冷凍箱制冷機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低;油分離芯破裂;分離筒體內(nèi)部隔板損壞;制冷機(jī)組有漏油現(xiàn)象;冷卻劑變質(zhì)或超期使用。
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