當(dāng)前位置:上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限責(zé)任公司>>伊藤柴油機(jī)水泵>>伊藤4寸柴油泥漿泵/抽水機(jī)/自吸泵>> YT40CB伊藤4寸便攜式柴油泥漿泵YT40CB價(jià)格-發(fā)電機(jī)
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號YT40CB
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海
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更新時(shí)間:2018-07-13 10:36:24瀏覽次數(shù):386次
聯(lián)系我時(shí),請告知來自 儀表網(wǎng)電啟動(dòng)4寸柴油機(jī)泥漿泵多少錢-發(fā)電機(jī)
移動(dòng)式4寸柴油污泥泵出廠價(jià)-發(fā)電機(jī)
電啟動(dòng)4寸柴油抽泥泵價(jià)格-發(fā)電機(jī)
伊藤4寸柴油抽泥泵YT40CB多少錢-發(fā)電機(jī)
產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 否 |
---|---|---|---|
應(yīng)用范圍 | 小區(qū)電力監(jiān)控 |
1、結(jié)構(gòu)大膽改進(jìn)、配件配合更加穩(wěn)固和精確、惡劣環(huán)境下不影響性能、保養(yǎng)方便、維護(hù)無須全拆卸、配件結(jié)構(gòu)合理、高效節(jié)能、外型美觀,主要用于工業(yè)、城市高層建筑給水,消防管道增壓,暖通空調(diào)冷熱水循環(huán),遠(yuǎn)距離輸水以及生產(chǎn)工藝循環(huán)增壓輸送。
2、
解決管道壓力過低、*的機(jī)械密封、效率高、耗電省、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、裝修方便,適用于高層建筑增壓送水、園林噴灌、冷卻塔上水、遠(yuǎn)距離輸水、空調(diào)、制冷沖洗、浴室等冷暖水循環(huán)加壓。
3、*水平制造、設(shè)計(jì)規(guī)范、通用化程度高、結(jié)構(gòu)合理、無振動(dòng)、應(yīng)用范圍廣、運(yùn)轉(zhuǎn)低噪音、性能穩(wěn)定,適用于工業(yè)和城市給排水,高層建筑增壓送水、園林噴灌、消防增壓、遠(yuǎn)距離輸送、暖通制冷循環(huán)、浴室等冷暖水循環(huán)增壓及設(shè)備配套。特別適用對振動(dòng)、噪音要求較高的場合,如地下泵房、空調(diào)制冷系統(tǒng)等。
4寸柴油污水泥漿泵參數(shù) | |
技術(shù)參數(shù) | |
產(chǎn)品型號: | YT40CB |
進(jìn)出水口徑: | 100mm(4寸) |
流量: | 2200L/min(132m3/h) |
揚(yáng)程: | 28m |
吸程: | 8m |
允許通過硬物直徑: | 30mm |
材質(zhì): | 雙吸式 |
原理: | 離心泵 |
性能: | 耐磨 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號: | 192 |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型: | 單缸,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
啟動(dòng)方式: | 手/電啟動(dòng) |
排量: | 418CC |
燃油消耗率: | ≤271g/kW.h |
油箱容積: | 6.5L |
機(jī)油容積: | 1.6L |
包裝箱尺寸: | 87*66*67 |
凈重: | 85Kg |
毛重: | 90Kg |
歐 | |
機(jī)器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
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展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
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機(jī)械式調(diào)速器的不靈敏性個(gè)別約為其設(shè)定值的1%。敏銳性過高的調(diào)速器,柴油發(fā)電機(jī)組,也會(huì)因?yàn)闄C(jī)組畸形運(yùn)行中周期性的速度穩(wěn)定而發(fā)生不應(yīng)有的調(diào)節(jié)動(dòng)作。
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速與設(shè)定值呈現(xiàn)偏差時(shí),調(diào)速器能做出相應(yīng)的反映動(dòng)作,同時(shí)又必須有一常常作用的恢復(fù)力使調(diào)速器回復(fù)初始狀況。
調(diào)速器的作用是在柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速范疇內(nèi),能跟著柴油機(jī)外界負(fù)荷的變更而主動(dòng)調(diào)節(jié)供給量,以堅(jiān)持柴魚機(jī)轉(zhuǎn)速基礎(chǔ)穩(wěn)固。柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器是必需滿意的穩(wěn)定性前提。
在調(diào)節(jié)體系中增添阻尼是進(jìn)步動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的一種方式。調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的阻尼,例如活動(dòng)副中的摩擦,使調(diào)速器存在必定的不靈敏性,即當(dāng)被把持軸的轉(zhuǎn)速略微偏離設(shè)定值時(shí),調(diào)速器不產(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)作。
離心調(diào)速器中的彈簧就是產(chǎn)生恢復(fù)力的整機(jī)。這樣的調(diào)速器稱靜態(tài)穩(wěn)定的調(diào)速器。然而靜態(tài)穩(wěn)定的調(diào)速器也可能在調(diào)節(jié)進(jìn)程中出現(xiàn)動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定性,當(dāng)調(diào)節(jié)動(dòng)作適度而涌現(xiàn)反向調(diào)節(jié)時(shí),實(shí)際調(diào)節(jié)動(dòng)作會(huì)構(gòu)成一個(gè)振蕩過程。使振蕩能很快衰減的調(diào)速器,稱為動(dòng)態(tài)穩(wěn)定的調(diào)速器,否則是動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定的調(diào)速器,后者不能保障機(jī)器正常工作。
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