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該系統(tǒng)結構簡單，性能優(yōu)良，但電機單相、三相運行時橋組整流系數(shù)和電樞反應均不一樣，如*按三相設計，則單相運行時，勵磁功率不夠；如*按單相設計則三相等待運行時，電阻負載電壓過高，必須采取協(xié)調平衡措施。                     
我們采取的方法是將汽油發(fā)電機電抗器設計成不平衡的電抗器，電抗器兩邊繞組參數(shù)按三相電機設計，中間一相繞組按單相設計，這樣既滿足了單、三相發(fā)電機要求，又使汽油發(fā)電機不平衡運行時電壓不平衡量較少。

詳細參數(shù)：

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發(fā)電機組溫度的控制
我們一般使用的電器，工業(yè)器械運作的時候大多都會產(chǎn)生熱量。通常發(fā)電機組在運作時的正常機體溫度會達到130~140℃，當然這個溫度是在發(fā)電機組持續(xù)運作了五小時以上的正常溫度。但如果發(fā)電機組溫度還持續(xù)升高的話，溫度一旦超過150℃時，發(fā)電機便會因為溫度過高而自動停機，就像電腦溫度過高一樣自動關機。當溫度下降100℃時機組又會重新起動。所以為了保證可對機組溫度的控制，首先選擇的裝置環(huán)境要通風，還可以在發(fā)電機外部加裝散熱器。