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移動(dòng)貨車(chē)用20KW低油耗柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
噴油正時(shí)調(diào)試。噴油正時(shí)調(diào)試是根據(jù)活塞位置與噴油器打保票位置的相互關(guān)系,采用的正時(shí)儀進(jìn)行。噴油正時(shí)調(diào)試步驟是,轉(zhuǎn)動(dòng)帶輪使1、6缸活塞位于上止點(diǎn),在活塞行程百分表測(cè)量頭下面的測(cè)桿與正時(shí)儀標(biāo)尺90度刻度線對(duì)齊時(shí),將推桿行程百分表調(diào)零;逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)帶輪
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柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)有哪些作用?
柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)是減少柴油機(jī)機(jī)件早期磨損和軸承燒蝕,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的保證其正常工作的重要一環(huán)。其作用主要有以下5點(diǎn):
1、減少機(jī)械組件間的摩擦,使零件間形成液體摩擦,降低摩擦因數(shù),減少摩擦功,減少零件磨損。
2、潤(rùn)滑油附著于零件表面,防止零件表面氧化和銹蝕,減少腐蝕性磨損。
3、通過(guò)潤(rùn)滑油帶走零件吸收的部分熱量,使零件溫度不致過(guò)高,起到冷卻作用。
4、利用潤(rùn)滑油膜,提高氣缸的密封性。
5、利用循環(huán)潤(rùn)滑油沖洗零件表面,帶走臟物,起到清潔作用。
6、減輕軸與軸承間和其他零件間沖擊負(fù)荷的作用。
詳細(xì)參數(shù):
20KW*柴油發(fā)電機(jī) |
產(chǎn)品型號(hào) | | YT2-25KVA |
動(dòng)力型號(hào) | | 4100D |
動(dòng)力型式 | | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | | 20KW / 25KVA |
zui大功率 | | 22KW / 27.5KVA |
電壓 (V) | | 380/220 |
電流 (A) | | 37 |
頻率 (HZ) | | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | | 1500 |
冷卻方式 | | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率(≤g/kw.h) | | ≤258 |
壓縮比 | | 7:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) | | 3.26 |
啟動(dòng)方式 | | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | | H |
潤(rùn)滑方式 | | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | | ≤470 |
海拔要求 | | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | | 40 |
接線方式 | | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | | ≤±1% |
相數(shù) | | 3 |
凈重 (kg) | | 770 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | | 2000× 850× 1070 |
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