車載改裝用40千瓦柴油發(fā)電機(jī)價格

柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的，內(nèi)燃機(jī)的zui大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，稱為額定功率，交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，*連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時，輸出的額定功率，通常把柴油機(jī)輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間，稱為匹配比

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柴油發(fā)電機(jī)組的水內(nèi)冷的定子線圈是由實心股線和空心導(dǎo)線交叉組成，空實了白銅線之比為1:2，均包有玻璃絲絕緣層。上層線棒的導(dǎo)電截面積要比下層的大；上層由4排、每排5組空實股線組成，下層為4排4組。這種設(shè)計可明顯地降低線棒附加損耗。槽內(nèi)股線間進(jìn)行了540度羅貝爾空換位，也起到減少繞組附加損耗的作用。定子線棒端部為漸開線式，采用鼻端不等距的結(jié)構(gòu)，縮小同相距離，擴(kuò)大異相鼻端的放電距離，故上、下層線棒端部節(jié)距不同，共有7種規(guī)格。