*75KW自啟動柴油發(fā)電機廠家
柴油發(fā)電機油箱的日常故障與檢修
柴油發(fā)電機油箱是用來存放柴油的容器，一般是采用鋼板沖壓、焊接而成，其內(nèi)表面通常都做防銹處理。油箱的常見故障有哪些，應(yīng)該如何檢修？一起和伊藤技術(shù)人員探討看看吧。
   油箱結(jié)構(gòu)
   為了防止油箱內(nèi)部的柴油受到劇烈沖擊后形成泡沫，油箱內(nèi)部一般用隔板隔成較多的空間。高出油箱的部分是加油口，加油口下邊是過濾網(wǎng)，為避免使用過程中油箱內(nèi)部出現(xiàn)真空，在油箱蓋的上部一般都鉆有通氣孔。油箱底部設(shè)有放油口。
   1、油箱易損壞的部位
   油箱在*的使用過程中易損壞的部位是油箱內(nèi)部的出油管焊接處和外部的焊接點。當內(nèi)部焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼時，就會造成柴油機在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)或發(fā)生停機。另外，若油箱底部雜質(zhì)過多，也會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。

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詳細參數(shù)：

75KW*柴油發(fā)電機
產(chǎn)品型號         YT2-90KVA
動力型號         R4105ZD
動力型式             四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸
常用功率         75KW / 93.75KVA
zui大功率         77KW / 95.25KVA 
電壓  (V)         380/220
電流  (A)         142
頻率 (HZ)         50
轉(zhuǎn)速 (r/min)         1500
冷卻方式          強制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)         ≤224
壓縮比          4:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)         100X115
發(fā)動機總排量 (L)         6.49
啟動方式          電啟動 
功率因數(shù)         0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級         H
潤滑方式         壓力飛濺復(fù)合式 
排氣溫度 (℃)         ≤600
海拔要求         ≤1000m
環(huán)境溫度          40
接線方式                三相四線，Y型繞接  
發(fā)火次序          1-5-3-6-2-4
進氣方式         增壓 
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率          ≤±1%
相數(shù)          3
凈重 （kg）         940
外形尺寸/長×寬×高mm         2700×1100×1560

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