由于油泵內漏、出油閥工作不良、輸油泵挺桿與殼體磨損、密封圈損壞,都會使柴油漏入油池而稀釋機油,因此應根據機油的質量情況及時更換,更換時要對油池進行*清洗,把油池底部的油泥等雜質清除干凈,否則使用不長時間機油又會變質。機油的數(shù)量不可過多或過少,調速器內加油過多,易導致柴油機“飛車”,加油過少又將使?jié)櫥涣迹瑧詸C油尺或機油平面螺釘為準。另外當柴油機較長時間不使用時,一定要檢查油泵油池中機油內是否有水、柴油等雜質,如有要立即更換,否則由于長時間存放,水分極易使柱塞、出油閥偶件銹蝕卡死而報廢。
溫馨提示:如果您不清楚,如何正確的選擇適合您的產品,24小時在線咨詢!
詳細參數(shù):伊藤動力YT2-30KVA現(xiàn)貨價格
24KW*柴油發(fā)電機 | ||
產品型號 | YT2-30KVA/YT2-30KVA-ATS | |
動力型號 | K4100D | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 24KW / 30KVA | |
zui大功率 | 26KW / 32.5KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 45 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100x115 | |
發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 | |
啟動方式 | 電啟動/自啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 796 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000×850×1070 |
相關閱讀:
每次啟動柴油機前都應檢查噴油泵內機油的量及其質量情況(靠發(fā)動機強制潤滑的噴油泵除外),確保機油數(shù)量足夠,質量良好,如果機油因混入水或柴油而變質,輕者造成柱塞及出油閥偶件的早期磨損,導致柴油機動力不足,如發(fā)現(xiàn)伊藤發(fā)電機組啟動困難,嚴重時造成柱塞及出油閥偶件的腐蝕銹蝕。
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
以上信息由企業(yè)自行提供,信息內容的真實性、準確性和合法性由相關企業(yè)負責,儀表網對此不承擔任何保證責任。
溫馨提示:為規(guī)避購買風險,建議您在購買產品前務必確認供應商資質及產品質量。