伊藤柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的三大部件
  伊藤發(fā)電機(jī)遍布，可在任何可能的運(yùn)行情況下使用。作為一個(gè)有著 100 年歷史的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商，伊藤的名字已成為可靠性、技術(shù)創(chuàng)新、高性能范圍以及長(zhǎng)使用壽命的象征。我們也相信這就是您需要和期望的伊藤發(fā)電機(jī)應(yīng)具有的特性。我們歡迎您到我們的工廠車間參觀考察，或者在我們的查詢關(guān)于伊藤發(fā)電機(jī)組的信息，也可： 。

  伊藤柴油發(fā)電機(jī)耗油低、排放低、噪音小、結(jié)構(gòu)，主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)三大部分組合而成。

  柴油機(jī):1、柴油機(jī)是一種動(dòng)力機(jī)械。動(dòng)力機(jī)械又稱為原動(dòng)機(jī),它把自然界的能源(水力、風(fēng)力、太陽(yáng)和各種燃料的化學(xué)能)轉(zhuǎn)化為能直接利用的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)其它機(jī)械。
  2、柴油機(jī)是將化學(xué)燃料(柴油)直接噴射到汽缸內(nèi)燃燒，依靠燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱能爆發(fā)力來(lái)推動(dòng)活塞對(duì)外作功。
  3、柴油中熱能與機(jī)械能的轉(zhuǎn)化，是通過(guò)活塞在汽缸內(nèi)工作，連續(xù)進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、工作、排氣四個(gè)過(guò)程來(lái)完成的。

  發(fā)電機(jī)：柴油機(jī)起動(dòng)以后，依靠電機(jī)剩磁電壓，經(jīng)整流后對(duì)交勵(lì)機(jī)的磁場(chǎng)提供的勵(lì)磁電流，交勵(lì)機(jī)電樞電壓逐漸升高，該交流電壓經(jīng)旋轉(zhuǎn)整流后送入主機(jī)磁場(chǎng)，使主發(fā)電機(jī)建立電壓，在轉(zhuǎn)速接近額定值時(shí)，電壓調(diào)節(jié)器AVR使發(fā)電機(jī)迅速上升，并穩(wěn)定在額定值。

  控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)是將（柴油機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)有序地接合起來(lái)）對(duì)整個(gè)機(jī)組包括柴油機(jī)和電機(jī)的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控。依靠柴油機(jī)上的傳感器來(lái)控制柴油機(jī)高水溫報(bào)警停機(jī)，超速報(bào)警停機(jī)，低油壓報(bào)警停機(jī)和保證柴油機(jī)在正常的工作狀態(tài)下運(yùn)行。 

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