直升機的主旋翼既提供飛機的升力又提供運動的方向，因此是控制元件。

引入系統(tǒng)的負載會導致直升機桅桿彎曲和扭矩。由于桅桿沒有冗余，因此就可靠性而言，它是直升機的重要組成部分。

因此，必須仔細監(jiān)控作用在桅桿上的力矩。

各種直升機模型的桅桿的動態(tài)彎矩的監(jiān)視是通過MANNER開發(fā)的監(jiān)視系統(tǒng)進行的。

傳輸（預測性維護，負載譜，過程控制）

為了監(jiān)視和保護自動化生產(chǎn)設備，MANNER Sensortelemetrie GmbH提供了用于記錄各種驅動力的小型化應用程序。這樣，如果超出了單個組件的負載極限，則可以立即自動停止生產(chǎn)操作。

MANNER為各種制造過程中的各種制造系統(tǒng)開發(fā)了這種早期損壞檢測和防止損壞的設備。評估生產(chǎn)工廠中關鍵組件準確的測量數(shù)據(jù)曲線，并針對使用壽命，強度，效率以及效率來優(yōu)化系統(tǒng)。

受益于MANNER傳感器遙測的優(yōu)勢：

準確記錄高速度下的扭矩，彎矩，溫度，壓縮力和拉力

使用感應耦合的非接觸式數(shù)據(jù)傳輸

通過評估單元和MANNER專門編程的遙測軟件輕松利用測量數(shù)據(jù)

數(shù)字測量數(shù)據(jù)的高精度和安全性

耐高溫

小型輕量化設計

極少的安裝工作量

冷軋行業(yè)（過程控制）

鋼鐵行業(yè)“火爆”。不僅在溫度方面，機器還會在冷軋機中承受極大的壓力。

機器維護很重要，機器的意外故障會對整個生產(chǎn)產(chǎn)生深遠的影響。這里的關鍵詞是“預測性維護”。這樣，不僅可以預測“必要的”維護并關閉過程，而且可以監(jiān)視機器的制造質量。這樣可以確保協(xié)議安全性，尤其是對于國際生產(chǎn)線而言。

對于客戶而言，“改造”以及因此與現(xiàn)有制造流程和制造機器的集成非常重要。同樣，免維護測量技術和測量數(shù)據(jù)的實時采集。

擠出機

擠出機廣泛用于塑料，食品和化妝品的工業(yè)生產(chǎn)中。除了結構簡單的單螺桿擠出機外，雙軸或多軸擠出機還需要復雜的齒輪來驅動以相同或相同方向旋轉的擠出機螺桿。

越來越復雜的擠出機形式需要齒輪技術，以便在最小的空間內將最大的扭矩均勻地傳遞到所有螺桿上。借助MANNER的傳感器遙測技術，可以準確確定螺桿上的實際扭矩以及它們在各個擠出機軸上的準確分布。

最后，回答有關擠出操作的關鍵問題，例如：

螺絲真正需要承受什么扭矩？

負載分布是否均勻分布在所有蝸桿軸上？

擠出機的控制能否更好地適應出現(xiàn)的力矩和作用力？

擠出機及其各個螺桿在不同的生產(chǎn)狀態(tài)下如何表現(xiàn)？

我們通過對擠出機軸進行了久經(jīng)考驗的傳感器遙測，將您的聯(lián)軸器套筒應用到了驅動軸上，而經(jīng)久經(jīng)考驗的MANNER傳感器技術會在出現(xiàn)扭矩時獲取實際扭矩。它們通過感應天線轉發(fā)到適當?shù)脑u估單元，計算機或控制器。此外，專門開發(fā)的軟件可以記錄測量值，例如用于長期監(jiān)控。

電動自行車（疤痕電動機扭矩檢測）

電動自行車已經(jīng)成為道路交通的一部分了。同時，這種電動自行車已不再是稀有產(chǎn)品，幾乎已批量生產(chǎn)。但是，如果未按計量方式定義和控制發(fā)動機和扭矩，則可能會帶來危險。

因此，所有電動自行車制造商都有義務監(jiān)控這些力矩，更準確地監(jiān)控扭矩。

由于電磁兼容性（EMC），諸如磁致伸縮（用于扭矩檢測的磁性方法）之類的方法會引起問題。使用MANNER的非接觸式遙測技術進行扭矩檢測可以解決這一難題，并*OEM產(chǎn)品的要求。

螺絲螺母行業(yè)

該系列用于在自動化生產(chǎn)線中擰緊機器人的解決方案的目的是確保確定的扭矩。此外，該系統(tǒng)還提供“預測性維護”以及系統(tǒng)的自檢功能。因此排除了導致不同扭矩的老化跡象。

該解決方案的挑戰(zhàn)尤其是系統(tǒng)抵抗沖擊和振動的魯棒性，并行使用例如16個心軸而不會相互干擾以及開發(fā)允許不同耦合（徑向和軸向）的解決方案。

所開發(fā)的解決方案在主軸上9mm的空間內實施。多種尺寸/形狀可通過相同的放大器技術實現(xiàn)不同的聯(lián)軸器，螺絲刀型號和扭矩。

還實現(xiàn)了集成到客戶注冊和控制系統(tǒng)中（在這種情況下，通過所需的SPI接口）。