楊松
當(dāng)前位置:上海歐戟貿(mào)易有限公司>>備品備件>>進(jìn)口>> 進(jìn)口德國Keller 8000310422 KLR 1200/18
進(jìn)口德國Precitec P7007-154-15000
進(jìn)口德國allectra 301-KAPM-060-PAIR1-10M
產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 是 |
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上海歐戟貿(mào)易有限公司,只要是德國或歐盟進(jìn)口品牌都做?。?!
右上角,歡迎詢價(jià)?。。?!
上海歐戟貿(mào)易有限公司
歐戟控制設(shè)備(上海)有限公司是歐美備件服務(wù)供應(yīng)商。專注于進(jìn)口機(jī)電設(shè)備、儀器儀表等進(jìn)口設(shè)備。
我們的客戶來自汽車(一汽大眾、一汽解放、北京奔馳、奇瑞),汽車下游(大陸汽車、卡斯馬、華域、麥格納),鋼鐵(武漢鋼鐵、山西太鋼、寶鋼),食品(百威、旺旺),能源(中石化、中石油)等多個行業(yè)。
優(yōu)勢品牌
傳感器:HBM、Baumer、KIMO、GE、Kistler、Lorenz、SenoTec
開關(guān):SUCO、Euchner、Layher、Schmersal、Contrinex、Schneider
工業(yè)閥門:Parker、Bucher、Moog、IMAV、AVENTICS、Gemue
工業(yè)泵:Parker、Bucher、Moog、Kracht、Vogel、Hawe
電機(jī)驅(qū)動:Bosch、Bonfiglioli、Jahns、VEM
夾具模具:Zimmer、Schunk、OTT、PHD、robohand、Berg、Rud
儀器儀表:Wika、Jumo、GMC、Phoenix、GOSSEN、Warmbier
電氣元件:Siemens、B&R、Vipa、Puls、Murr
進(jìn)口德國Keller 8000310422 KLR 1200/18
進(jìn)口德國Keller 8000310422 KLR 1200/18
我們公司銷售Keller 價(jià)格和貨期都很有優(yōu)勢,歡迎詢價(jià)。
不僅如此,我們還銷售各種德國進(jìn)口品牌的產(chǎn)品,常用型號:
WIKA | A-10,P#82142952 |
Voge | MPRN Nr.297477 |
Masterflex | 253-050-110 |
mts | 252182 Magnetschlitten |
DOLD | RK5942.02 DC24V 0058690 |
Multi-Contact | 18.1622 ME3-36+PE-SP1,5/0,5-1,5 |
MAAGTECHNIC SA | KFB1-M-W+924 |
SMC | CP9663-LEP044-25 |
Hydropa | DS-117-70/B |
Steimel | IDI030X042X06V |
suco | 1.80459E+11 |
END-ARMATUREN | DG2D3131050 |
SARTORIUS | PR5211/00 |
Hawe | MVP4CR -180-PYD |
Maxitrol | 5090 KIT - GF 80 M |
heidenhain | 310128-06 |
Phoenix | MACX MCR-EX-SL-RPSSI-2I-SP 2924236 |
moog | D661-4651 |
Puls | QS20.241-C1 |
heidenhain | 572250-05 |
poeppelmann | GPN 300 F 031 |
Montabert | 86269917 |
WUERTH | 071540 50 |
TECNA | TE1635 |
R+W | MK4/20/37 D1:10H7 D2:10H7 |
air torque | SC00600-4UF10F1227AZ 1LE31A4-JS27E einfachw. Antrieb, Flansch F10F12, Doppelvierkant 27, kl. Federmoment 180 Nm bei 4 bar, Version A, mit Multifunktionsanzeige AT501U |
TECHAP | BM1K SL5K |
BIKON | 1003 -035-060 |
Euchner | RC18EF10M-C1825;Nr:092898 |
ultrafilter GmbH | SMF 05/20 |
Phlox | PHLOX-LEDR-BL-160×120-LLUB-Q-1R-24V |
heidenhain | 617765-N2 |
END-ARMATUREN | DG3D2111015/A |
Bonfiglioli | FRENO FD03 714285064 |
finder | 99.02.9.220.99 |
Dittmer | eng57275-1 |
AirCom | MA5002-06 |
Rexroth | 5812420400 |
Gemue | 480-150-W-3-3-2-A-1-E-L-F07 D17 |
Proxitron | IKL 015.33 GH Art-No. 2319D-20C |
ACE | MA600EUM |
tecsis GmbH | S2400B084430 |
Vogel | ID:284687 |
CMR | 231A0000P0300M12 |
JUMO | ATH -2 60001552 |
Multi-Contact | 23.3020-21 SLB4-G |
SCHMERSAL | BDF200-NH-11-SWS20S2-LTWH-LTGN |
Klaschka | 13.21-60 MDD-12aq50b0.4-55NK4 2m |
Norgren | 0880457000000000 G1/4 PRESURE SWTCH 1-10BAR 18D |
Schmidt | Kniehebelpressenschieber Nr. 16VR |
Demag | DPE 2 V2 11436146 |
hydac | ENS3118-5-0410-000-K |
Schlick | 15516 |
EMUGE | L0100100.1050 LK-M 5 BT Self-Lock |
SCHUNK | 9938528 |
TEXELCO | 370 1Y-00 60947.5.1 |
kistler | 9331B |
Bremer | NLAH12.1/125b |
HYDORING | HD6020PKP50/36-120 |
RUD | VLBG 0,3 to M8 Vario H = 15 mm |
ATOS | DH-0111/40 |
ter-deutschland | PRSL0036XX |
RITTAL | 2540500 |
SCHROFF | 24563131 X-BGT TYP F 3HE 84TE 175T KD |
WUERTH | 98600 |
Beck | 16645-0066+6372 |
InterApp | IA550S12.F10-F1222 |
Sommer | KAW500 |
OMAL | DA030401S |
Schrack | PT570024-- |
SAUTER | VUG025F304 |
VEM | IE3-W41R132S4 TPM HW,408856/0001H |
WUERTH | 880223206 |
Phoenix | 2834724 PR2-RSC3-LDP-24DC/4X21AU |
Hawe | DV4GNR-4 |
moog | D662-4010 |
Noratel | 68429-901 |
WUERTH | 096511 16 |
B&R | X20BB82 |
Citel | DSM40-320 |
STAHL | 8040/1170X-10L07BA03 |
SCHMERSAL | AZ/AZM300-B1 |
TANDLER | Type: SKP2 FS2 A1 S515 D2L R?deranordnung: II i=n1:n2=5:1 |
Multi-Contact | 14.5187-25 |
Powertronic | PSI 1200/24 24V |
elbe | 0.148.301.0001 |
KOBOLD | ACS-Z3T1G |
heidenhain | ERN 1380 1000 62S12-30 ID 551126-12 |
anybus | AB6300-B |
PFERD | BÜRSTE RBU 10012/12,0 SIC 180 0,90 |
HBE | Zahnkranz 48/60 98ø rot Nr.7202 |
Herion | DM1GS6HKGZ250013OV 6016005000000000 |
Wurth | 071501 572 |
Rexroth | R053611510 |
GIESEN HILDEN | STB-M 100 ,16A/230V 50℃ |
Honsberg | RT-025AK016E |
AEG | Thyro-A 3A 400-280 HF3 |
WUERTH | 5964046801 |
為了監(jiān)視和保護(hù)自動化生產(chǎn)系統(tǒng),MANNER Sensortelemetrie GmbH提供了用于檢測各種驅(qū)動功率的小型化應(yīng)用程序。這樣,如果超出單個組件的負(fù)載極限,生產(chǎn)操作可以自動停止且*。本公司開發(fā)了多種用途的早期損壞檢測和損壞預(yù)防設(shè)施
來自各個行業(yè)和制造商的制造工廠。MANNER易于安裝的測量系統(tǒng)以這種形式為優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)的耐用性,強(qiáng)度,效率和效率做出了決定性的貢獻(xiàn)。作為非接觸式和強(qiáng)大傳輸技術(shù)的專家,MANNER還為客戶提供量身定制的OEM解決方案。
我們與您一起開發(fā)創(chuàng)新且有吸引力的解決方案。在這里,我們將自己視為一個合作伙伴,在從構(gòu)思,構(gòu)建到產(chǎn)品的技術(shù)實(shí)施的整個過程中為您提供支持。
這些解決方案可以在您期望的時間以高質(zhì)量為您內(nèi)部制作,也可以以許可證的形式傳遞給您。
通過這種方式,我們已經(jīng)為國家和國際合作伙伴公司生產(chǎn)了各種各樣的印刷品。
精選OEM解決方案:
直升機(jī) | 傳輸 | 冷軋行業(yè) | ||
》》》桅桿彎矩監(jiān)控 | 》》》預(yù)測性維護(hù),負(fù)載譜,過程控制 | 》》》過程控制 | ||
擠出機(jī) | 電動汽車(疤痕馬達(dá)扭矩檢測) | 螺絲螺母行業(yè) | ||
》》》過程控制 | 》》》過程控制 | 》》》過程控制 |
冷軋行業(yè)(過程控制)解決方案
鋼鐵行業(yè)“火爆”。不僅在溫度方面,機(jī)器還必須在冷軋機(jī)上努力工作。
機(jī)器維護(hù)很重要,機(jī)器的意外故障會對整個生產(chǎn)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。這里的關(guān)鍵詞是“預(yù)測性維護(hù)”。這樣,不僅可以預(yù)測“必要的”維護(hù)并關(guān)閉過程,而且可以監(jiān)視機(jī)器的制造質(zhì)量。這樣可以確保協(xié)議安全性,尤其是對于國際生產(chǎn)線而言。
對于客戶而言,“改造”以及因此與現(xiàn)有制造過程和制造機(jī)器的集成非常重要。同樣,免維護(hù)測量技術(shù)和實(shí)時獲取測量數(shù)據(jù)。
直升機(jī)桅桿彎矩監(jiān)控 解決方案
直升機(jī)的主旋翼既提供飛機(jī)的升力又提供運(yùn)動的方向,因此是控制元件。
引入系統(tǒng)的負(fù)載會導(dǎo)致直升機(jī)桅桿彎曲和扭矩。由于桅桿沒有冗余,因此就可靠性而言,它是直升機(jī)的重要組成部分。
因此,必須仔細(xì)監(jiān)控作用在桅桿上的力矩。
各種直升機(jī)模型的桅桿的動態(tài)彎矩的監(jiān)視是通過MANNER開發(fā)的監(jiān)視系統(tǒng)進(jìn)行的。
擠出機(jī)行業(yè) 解決方案
擠出機(jī)廣泛用于塑料,食品和化妝品的工業(yè)生產(chǎn)中。除了結(jié)構(gòu)簡單的單螺桿擠出機(jī)外,雙軸或多軸擠出機(jī)還需要復(fù)雜的齒輪來驅(qū)動以相同或相同方向旋轉(zhuǎn)的擠出機(jī)螺桿。
越來越復(fù)雜的擠出機(jī)形式需要齒輪技術(shù),以便在最小的空間內(nèi)將最大的扭矩均勻地傳遞到所有螺桿。借助Manner傳感器遙測技術(shù),可以確定螺桿上的實(shí)際扭矩以及它們在各個擠出機(jī)軸上的分布。
最后,回答有關(guān)擠出操作的關(guān)鍵問題,例如:
蝸牛實(shí)際上要應(yīng)對什么扭矩?
載荷分布是否均勻分布在所有蝸桿軸上?
擠出機(jī)控制能否更好地適應(yīng)出現(xiàn)的力矩和作用力?
擠出機(jī)及其各個螺桿在不同的生產(chǎn)狀態(tài)下如何表現(xiàn)?
我們通過對擠出機(jī)軸進(jìn)行了久經(jīng)考驗(yàn)的傳感器遙測,將您的聯(lián)軸器軸套應(yīng)用到驅(qū)動軸上,并且經(jīng)過久經(jīng)考驗(yàn)的Manner傳感器技術(shù)會在出現(xiàn)扭矩時獲取實(shí)際扭矩。它們通過感應(yīng)天線轉(zhuǎn)發(fā)到適當(dāng)?shù)脑u估單元,計(jì)算機(jī)或控制器。此外,專門開發(fā)的軟件可以記錄測量值,例如用于長期監(jiān)控。
螺絲螺母行業(yè) 解決方案
該系列用于在自動化生產(chǎn)線中擰緊機(jī)器人的解決方案的目的是確保確定的扭矩。此外,該系統(tǒng)還提供“預(yù)測性維護(hù)”以及系統(tǒng)的自檢功能。因此排除了導(dǎo)致不同扭矩的老化跡象。
該解決方案的挑戰(zhàn)尤其是系統(tǒng)抗沖擊/振動的魯棒性,并行使用例如16個心軸而互不干擾以及開發(fā)允許不同耦合(徑向和軸向)的解決方案。
所開發(fā)的解決方案在主軸的9mm空間內(nèi)實(shí)施。有多種尺寸/形狀可通過相同的放大器技術(shù)實(shí)現(xiàn)不同的聯(lián)軸器,螺絲刀型號和扭矩。
在這種情況下,還可以通過所需的SPI接口集成到客戶注冊和控制系統(tǒng)中。
電動汽車(疤痕馬達(dá)扭矩檢測)解決方案
電動自行車已經(jīng)成為道路交通的一部分了。同時,這樣的電動自行車不再是罕見的,并且已經(jīng)大量生產(chǎn)。但是,如果未按計(jì)量方式定義和控制發(fā)動機(jī)和增加的動力,則可能會帶來危險(xiǎn)。
因此,所有電動自行車制造商都有義務(wù)更加密切地監(jiān)視這些時刻。
電磁兼容性(EMC)會引起諸如磁致伸縮(用于扭矩檢測的磁性方法)之類的問題。MANNER的非接觸式遙測扭矩檢測技術(shù)能夠解決這一挑戰(zhàn),而OEM產(chǎn)品*了客戶的需求。
傳輸(預(yù)測性維護(hù),負(fù)載譜,過程控制)解決方案
為了監(jiān)視和保護(hù)自動化生產(chǎn)設(shè)備,Manner Sensortelemetrie GmbH提供了用于記錄各種驅(qū)動力的小型化應(yīng)用程序。這樣,如果超出了單個組件的負(fù)載限制,則可以立即自動停止生產(chǎn)操作。
Manner開發(fā)了這種早期損壞檢測和防止損壞的設(shè)備,用于各種制造過程中的各種制造系統(tǒng)。評估生產(chǎn)工廠中關(guān)鍵組件的準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)曲線,并針對使用壽命,強(qiáng)度,效率以及效率來優(yōu)化系統(tǒng)。
受益于Manner傳感器遙測的優(yōu)勢:
準(zhǔn)確記錄高速度下的扭矩,彎矩,溫度,壓縮力和拉力
使用感應(yīng)耦合的非接觸式數(shù)據(jù)傳輸
通過評估單元和Manner專門編程的遙測軟件輕松評估測量數(shù)據(jù)
數(shù)字測量數(shù)據(jù)的高精度和安全性
耐高溫
小型輕量化設(shè)計(jì)
極低的安裝工作量
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗(yàn)證碼
以上信息由企業(yè)自行提供,信息內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé),儀表網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
溫馨提示:為規(guī)避購買風(fēng)險(xiǎn),建議您在購買產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。