楊松
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當(dāng)前位置:上海歐戟貿(mào)易有限公司>>備品備件>>進(jìn)口>> 進(jìn)口德國Rietschoten 11848 RH 100.406.01
進(jìn)口德國Precitec P7007-154-15000
進(jìn)口德國allectra 301-KAPM-060-PAIR1-10M
產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 是 |
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上海歐戟貿(mào)易有限公司,只要是德國或歐盟進(jìn)口品牌都做!?。?/font>
右上角,歡迎詢價(jià)!?。。?/font>
上海歐戟貿(mào)易有限公司
歐戟控制設(shè)備(上海)有限公司是歐美備件服務(wù)供應(yīng)商。專注于進(jìn)口機(jī)電設(shè)備、儀器儀表等進(jìn)口設(shè)備。
我們的客戶來自汽車(一汽大眾、一汽解放、北京奔馳、奇瑞),汽車下游(大陸汽車、卡斯馬、華域、麥格納),鋼鐵(武漢鋼鐵、山西太鋼、寶鋼),食品(百威、旺旺),能源(中石化、中石油)等多個(gè)行業(yè)。
優(yōu)勢(shì)品牌
傳感器:HBM、Baumer、KIMO、GE、Kistler、Lorenz、SenoTec
開關(guān):SUCO、Euchner、Layher、Schmersal、Contrinex、Schneider
工業(yè)閥門:Parker、Bucher、Moog、IMAV、AVENTICS、Gemue
工業(yè)泵:Parker、Bucher、Moog、Kracht、Vogel、Hawe
電機(jī)驅(qū)動(dòng):Bosch、Bonfiglioli、Jahns、VEM
夾具模具:Zimmer、Schunk、OTT、PHD、robohand、Berg、Rud
儀器儀表:Wika、Jumo、GMC、Phoenix、GOSSEN、Warmbier
電氣元件:Siemens、B&R、Vipa、Puls、Murr
進(jìn)口德國Rietschoten 11848 RH 100.406.01
進(jìn)口德國Rietschoten 11848 RH 100.406.01
我們公司銷售Rietschoten價(jià)格和貨期都很有優(yōu)勢(shì),歡迎詢價(jià)。
不僅如此,我們還銷售各種德國進(jìn)口品牌的產(chǎn)品,常用型號(hào):
DIATEST | BMD-FB6-CR-8.4(+0.018/-0.01) |
RAFI | 1.14.001.503/0000 |
SCHMERSAL | SRB402EM |
STW | 77003;TPA51-24VDC(Set) |
Hawe | GR2-2-G24 |
SINCRO | DB4 |
HEMA | 15-200-20-V |
EPCOS | PhaseCap 440-28.1 / 415-25 3PH |
WUERTH | 964438 |
END-ARMATUREN | DG2D3121025 |
FRANK | E01218312 V-185-S PP/PTFE DN20 |
Buhler | NT M-MS-M3/450-1K-TM60NC-G1 |
Novotechnik | IP-6501-A502 |
dynaset | V100102435 Seal Kit HPW800/30-140 |
ILME | CSHM 24 |
microsonic | zws-15/BE/MAN1.2B |
Gemue | 855R20D 78 21 14 5 34 |
KMS Stossdampfer | SES3.0MX1-S180 10000274 |
parker | N3657500249 |
centerline | ALSD5B100F DN80;PN16 |
riegler | 226.01-4,0 |
Rauh | SHLKUP T7511-NR.236289-RAUH |
BOSCH | 258104002 |
Phoenix | 1511857 SACC-M12MS-8CON-PG 9-SH |
ASSOCIATED SPRING | 0D22730 |
hiri | V50466 |
Hoentzsch | ZS30GE-md20T/100/p10 |
fischer | No.06401993 |
ELSO | 0.113.111.0001 |
norelem Normelemente KG | 02040-1101 |
Multi-Contact | 24.0023-21 SKS4-19L |
TWIFLEX | Reibbelag für "VKSD"(T70A0153-9) |
Herion | DYG10NA800071OO |
wampfler | 3136304 08-K154-0023-002 |
WUERTH | 626001400 |
Würth | 89952015 |
Gemue | 817R50D 7 21 14 5 73 10 |
Hawe | VP1Z-3/8-G24 |
Buhlerr | NT 64-MS-S6/370-2K-TK70NC Nr.000070985 1064000 |
GUTEKUNST | D-288X-04 |
RTK | BS 4591 230 V 50Hz |
STAHL | 114205 |
AirLoc | 9.33115.06 |
SIKO | MSK210-0149 |
Rexroth | 820027026 |
DEG ELEKTROGROSSHANDEL | 497182 |
RNA | Typ GL01 - 200V/50Hz |
DANFOSS | SN:177H0164;FCM106N1K5T4C55H1FSXXAX0E2N1K5150B34115 |
HBM | 1-S2M/200N-1 |
Phoenix | 1519529 RCK-TWGM/BL16+3/ 5,0PUR SH |
El-O-Matic | VA368.92.100 Typ PTF20 |
Varvel | 007.000.000.002.461 FRS 60/PCPC 1/40 IEC80/B5 |
SIEMENS | 6EP 1935-6MC01 |
heidenhain | 291697-05 |
socla | 601 DN25 149B2506 |
ekf | NO.986-01-02:54 |
ecia | Nr.9988500 Bridge rectifier U 230 (230V/1A) |
binder | 73 24116 E00400 |
Gestra | UNA 45 hL PN 40, DN 25 AO=8 |
ACE | AS20 |
WUERTH | 626000002 |
RICKMEIER | R35/63 FL-Z-DB6-W-SAE2-R |
Phoenix | 803898 |
Sommer | ZQ |
Euchner | PWE0012BRG053135 |
CSM | ART0020710 OmniDrive USB2 Professional |
EA | NE284100 |
heidenhain | 334749-15 |
JUMO | 701150/8-02-0253-2001-25/005 |
microsonic | pico-usf 6/25/CD/S/VHV/M18E |
Ahlborn | FVAD15S240 |
SCHUNK | CWB 400 Nr.0100008 |
binder | 08 0351 000 001 |
Bohmer | KHG-V8 003.4109 |
Mubea | GO191/0-E31 |
HBM | 1-C2/100KN |
WUERTH | 071401 563 |
Wurth | 964115 |
lika | EMC5812/4096BS-15-RP0,2 |
Rexroth | 3842311949 BOSCH−BLOCKZYLINDER |
Astin | AS12465 |
RIW | Railclamps16-INo.17934 |
specken drumag | RP300/0-20/1/C/2/N |
GUTEKUNST | D-214 |
TELCO | LR100LTS58J |
Lindstrom | MA500-1 |
Luedecke | ESHG 2415 A |
Euchner | GSBF02R12-502-MC1806 |
OTT | 95.600.071.9.2 |
Vossen | PTGO-03 |
Rotech | TPF3NVVAZ 16948004 |
heidenhain | 653231-N2 |
Hawe | RK 2 |
RITTAL | SV3410.000 |
SBA | 912-1530 |
Honsberg | HD1K-025GM040 |
SAPELEM | 2EJBL7425H00 |
HT | PQA824(Includes standard accessories and TOPVIEW analysis software) |
Steinlen | A-2N |
NIMAK | 99.618.043 |
LOGO! MAT L 和 XL 系列是一種久經(jīng)考驗(yàn)的輸送系統(tǒng),可以自由配置,類似于模塊化系統(tǒng)。這種用于工件載體的運(yùn)輸系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域是裝配自動(dòng)化和測(cè)試自動(dòng)化,例如電機(jī)裝配、車橋裝配、齒輪裝配、座椅裝配或電動(dòng)汽車中的裝配應(yīng)用。
LOGO! MAT L 適用于重量高達(dá) 250 kg 的工件托架,LOGO! MAT XL 適用于每個(gè)工件托架的重量等級(jí)高達(dá) 600 kg。
LOGO! MAT 摩擦滾筒輸送機(jī)是一個(gè)高度靈活的模塊化系統(tǒng),由標(biāo)準(zhǔn)組件和工作站組成,如旋轉(zhuǎn)模塊、開關(guān)、升降門等,可實(shí)現(xiàn)多種系統(tǒng)布局,也可以進(jìn)行定制。以后的重新配置可以輕松地進(jìn)行,無需費(fèi)力,因?yàn)樗姓军c(diǎn)都可以使用或添加到傳輸系統(tǒng)的幾乎每個(gè)部分。
預(yù)組裝的段有一個(gè)三相電機(jī),一個(gè)免維護(hù)的鏈傳動(dòng),在多年的生產(chǎn)中堅(jiān)固可靠。
齒形帶式輸送機(jī)提供了非常高的靈活性,因?yàn)樗鼈兗瓤梢宰鳛閱我话姹臼褂茫部梢蕴峁﹥蓚€(gè)或更多通道,即所謂的多通道輸送機(jī)。齒形帶具有不同的承載面或可以擰上竊取器或接收棱鏡的可能性導(dǎo)致應(yīng)用范圍廣泛。
無論是運(yùn)輸大件零件還是玻璃板等扁平貨物,由于其高度靈活性,KRUPS 的這種輸送機(jī)系統(tǒng)還為您的特定應(yīng)用領(lǐng)域提供了正確的解決方案。
KRUPS 的同步帶式輸送機(jī)非常適合運(yùn)輸大件貨物,這些貨物也可能包含向下突出的部件。該輸送機(jī)系統(tǒng)可選擇單道、雙道或多道版本,用途廣泛。
木板或玻璃板等扁平部件和汽車保險(xiǎn)杠等突出部件也可以毫無問題地運(yùn)輸。由于工件既可以從上方也可以從下方進(jìn)入,因此齒形帶式輸送機(jī)通常用于生產(chǎn)線。
我們的模塊化鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)和鋼鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的產(chǎn)品范圍從小型的曲線模塊化鏈帶到專為重載設(shè)計(jì)的大型鋼鏈帶。這種類型的輸送帶比帶式輸送機(jī)更堅(jiān)固,因此適合作為鋒利、熱或油性產(chǎn)品的輸送系統(tǒng)。
我們帶有不銹鋼框架的小型模塊化鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)非常適合在衛(wèi)生要求較高的食品行業(yè)中使用,例如作為烘焙食品的冷卻和緩沖部分。
另一方面,鋼鏈帶通常用于惡劣的環(huán)境條件,例如油或碎屑堆積時(shí)。通過帶齒驅(qū)動(dòng)滾輪的形狀配合驅(qū)動(dòng)可防止模塊鏈運(yùn)行,即使部件從側(cè)面推入或推開。
LOGO! MAT eCart 是一種現(xiàn)代化的輸送系統(tǒng),在被動(dòng)輸送線上配備自走式智能工件托架。它專為裝配自動(dòng)化和測(cè)試自動(dòng)化中的靈活裝配概念而設(shè)計(jì),例如電動(dòng)汽車中的部件裝配。由于采用模塊化軌道結(jié)構(gòu),可以輕松實(shí)現(xiàn)未來的擴(kuò)展或轉(zhuǎn)換。LOGO! MAT eCart 輸送機(jī)系統(tǒng)支持工業(yè) 4.0,具有低維護(hù)、高可用性和高可靠性的特點(diǎn)。
輸送線由免維護(hù)、*可接近的輸??送軌道組成,帶有一個(gè)帶有 48 直流驅(qū)動(dòng)電源的集成母線,為各個(gè)工件載體提供驅(qū)動(dòng)。同時(shí),它可用于驅(qū)動(dòng) eCart 上的不同工具,例如電動(dòng)電梯、旋轉(zhuǎn)裝置、夾具或其他設(shè)備。此標(biāo)準(zhǔn)功能為構(gòu)建各種零件夾具提供了最大的靈活性。無論工件載體是在工位還是工位之間的過渡,輔助能源始終可用。
停止單元可以很容易地沿線移動(dòng)和添加。它們使工件托架精確停止,并實(shí)現(xiàn)主 PLC、推車和智能電動(dòng)工具之間的通信。這意味著對(duì)生產(chǎn)的最大控制。該工具可以適應(yīng)工作站的要求,可以更改速度或行駛方向等運(yùn)輸參數(shù),并且可以隨時(shí)讀取有關(guān)輸送系統(tǒng)狀態(tài)的信息,以確保生產(chǎn)中的最大可用性線。擋塊的純電氣接口,沒有移動(dòng)部件,*消除了機(jī)械磨損。
性能等級(jí) D 的 TÜV 分類可確保操作員的安全,即使有效載荷高達(dá) 1,360 kg。eCarts 具有集成的障礙物檢測(cè)系統(tǒng),可通過高度安全的帶主動(dòng)制動(dòng)器的雙通道制動(dòng)系統(tǒng)在接觸時(shí)自動(dòng)停止。特別是對(duì)于大重量和高速度,這意味著系統(tǒng)操作員的安全性。
此外,推車或智能工件托架具有集成的自診斷功能,能夠在出現(xiàn)的問題導(dǎo)致停機(jī)之前識(shí)別出來。這使得出于維護(hù)目的而彈出工件載體成為可能,而不會(huì)影響生產(chǎn)線中正在進(jìn)行的組件組裝。
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