楊松
當(dāng)前位置:上海歐戟貿(mào)易有限公司>>備品備件>>進(jìn)口>> 進(jìn)口德國BRECON 18902201
進(jìn)口德國Precitec P7007-154-15000
進(jìn)口德國allectra 301-KAPM-060-PAIR1-10M
產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 是 |
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上海歐戟貿(mào)易有限公司,只要是德國或歐盟進(jìn)口品牌都做!??!
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上海歐戟貿(mào)易有限公司
歐戟控制設(shè)備(上海)有限公司是歐美備件服務(wù)供應(yīng)商。專注于進(jìn)口機(jī)電設(shè)備、儀器儀表等進(jìn)口設(shè)備。
我們的客戶來自汽車(一汽大眾、一汽解放、北京奔馳、奇瑞),汽車下游(大陸汽車、卡斯馬、華域、麥格納),鋼鐵(武漢鋼鐵、山西太鋼、寶鋼),食品(百威、旺旺),能源(中石化、中石油)等多個(gè)行業(yè)。
優(yōu)勢品牌
傳感器:HBM、Baumer、KIMO、GE、Kistler、Lorenz、SenoTec
開關(guān):SUCO、Euchner、Layher、Schmersal、Contrinex、Schneider
工業(yè)閥門:Parker、Bucher、Moog、IMAV、AVENTICS、Gemue
工業(yè)泵:Parker、Bucher、Moog、Kracht、Vogel、Hawe
電機(jī)驅(qū)動(dòng):Bosch、Bonfiglioli、Jahns、VEM
夾具模具:Zimmer、Schunk、OTT、PHD、robohand、Berg、Rud
儀器儀表:Wika、Jumo、GMC、Phoenix、GOSSEN、Warmbier
電氣元件:Siemens、B&R、Vipa、Puls、Murr
進(jìn)口德國BRECON 18902201
進(jìn)口德國BRECON 18902201
我們公司銷售BRECON價(jià)格和貨期都很有優(yōu)勢,歡迎詢價(jià)。
不僅如此,我們還銷售各種德國進(jìn)口品牌的產(chǎn)品,常用型號(hào):
AKO | M80.03x |
PMA | DC 150 |
Honsberg | MR-020GM010 |
Proxitron | IKL015.33GH normally open with 20 meters |
Bucher | DRPA-5-10-SM-3 |
heidenhain | 383600-09 |
kraft | KAD 003 Zylinder DR 100 (KAD 003) (DW)NA MD=110 NM bei 6BAR mit NAMURANSCHLUß G1/4" |
Roessel | 2-7601-00019-11 |
heidenhain | 735117-53 |
AREVA T&D | 6915238439 TYPE R DN50 PN25 |
ASM | PMIR5-50-96-O-133 |
wampfler | 08-k154-0337 |
SCHROFF | 34560784 |
Phoenix | 1668959 SAC-3P-M12Y/2X0,3-PUR/M12FS B |
SCHMIDT-KUPPLUNG | Controlflex® CPS 15.2 ø10 ø12 |
Mankenberg | 73620046-E NV16Z/w DN 40 |
INFICON | 200001550 |
Honsberg | VD-040GR150 |
Wurth | 714644203 |
WUERTH | 5964077100 |
WUERTH | 071401 572 |
rosa | MG35 SL Q0 P2 |
VIBRO | TQ 402 PNR 111-402-000-013 |
EBERLE Controls GmbH | LSW-3/020 |
OTT-JAKOB | 95.101.584.9.2 |
ORGATEX | MONO-BP-55-2400 55x2400mm/2.17x94.49in |
DEHN | RST 36 1000 |
BAUCH | E1 |
ASA-RT s.r.l. | ADS-R |
wachendorff | WDGI-58B-10-120-AB-H30-SC5 |
Busch | 0993546296;FKM NC 0400 B Labyrinth A+B-Seite |
SIEMENS | 6EP 1935-6MD11 |
suco | 0166-405-031-019 set 6bar |
WUERTH | 071540 100 |
Ahlborn | FTA05L1000 |
Martens Elektronik GmbH | ST500-10-0 |
ARBO | DO-15-55-0,12-PP-E-U95-MV35/6 |
Schroeter | FN352Z-10-29 |
PFLITSCH | PIK 60/ 60 S |
hydac | EDS1791-N-400-000 |
SCHUNK | PGN-plus 200-2-AS 0371455 |
Valeo | 402.525 24V |
SYSTEMAIR | RE1.5 |
annovi reverberi | 17042160 |
EA | ED620702 |
Vahle | 0600008/00 EK-KE |
Phoenix | 2868541 |
Fuchs | TKFFB06 |
Eaton | WAL610877 |
MIEBACH | 209051 |
Penny&Giles | SLS190/0050/C/50/01/N |
WUERTH | 7025200 |
Eltex | KG / BNB050 |
Kerb-Konus | Nr.302 000 080.500K Ensat-S M 8 rostbest.St.1.4305 |
DANFOSS | EV210B3,0B G 38F NC000 Art.-Nr. 032U3643 |
lafonte.eu | EVV15FT04BAL |
microsonic | lpc-25/CDD/M18 |
PERMA | 104820 Einsatz für Halterung G1/4a x G1/4i (Messing) |
Kytola | VEA-AF15-D |
Acim Jouanin | 10107-00267-DFP,SN.94376;SVT PLAN AJ 11067 |
KNF | N84.3ANDC/DC24V |
WHM | 40 K7/9.100-V-PAZ-PAR |
Wurth | 964625020 |
bardiani | BEAAAR112BSBA |
Fibro | 246.6.032.040 |
SES sterling | 0538 0001 000 No.612022 |
Sommer | NJ8-E2S |
Honsberg | NG-015GA2 |
heidenhain | 533631-06 urgent |
WEBER | 3201.03/24VDC |
Luedecke | ESH 38 NA |
FACOM | 82H.JL10 |
RGS Davis | SK7303-A1ND |
Kral AG(pump) | KF- 20.ACA.001357 |
Leuze | ODS 96B M/C6-600-S12 |
Kamlock | KLSG 20-ES_G_2_Zoll_DN_50 |
Middex | WK2 Nr.94010000 |
norelem | 07590 122 |
motrona | GV210 |
KTR | 250 30x41 |
Prevost | RPY ET0606 |
Bonfiglioli | 237820240 VF R 49 A 180 P63 B5 B3 |
SCHNEIDER | iLA2K572S2184 |
Stenflex | AS-1 DN50 125MM 11373300-00 |
mts | 370504 |
tuenkers | 264650 |
RUG | TYPE: SIGA B.7/65.1(V3) S/N340007 SOFTWARE:SIGA 11000000A/V5 |
hainzl | 1663.2 FL 22011536-145 UW HIS-Zng.Nr.:30605711 |
EGE | SDN 10831 |
greisinger | GDH 12 AN |
Gemue | 0324 2M1474 41C1000210 |
ASV Stuebbe | ET15-80 1000MM PP-EPDM |
PEM | CWT30R/1/700 |
Rexroth | ECM01.1-PB01-NN |
GSR | A52411002.692NO |
Fuchs | TKF A05 |
BRONZONI | M1003B-IE2-100 ;NO:458935 |
MANNESMANN DEMAG | Air Motor MU200-75 art.no:46630005 |
WUERTH | 63914 |
BLB | USB05-0006 |
SCHNEIDER | SD328AU25S2 |
legrand | 80299 |
LOGO! MAT L 和 XL 系列是一種久經(jīng)考驗(yàn)的輸送系統(tǒng),可以自由配置,類似于模塊化系統(tǒng)。這種用于工件載體的運(yùn)輸系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域是裝配自動(dòng)化和測試自動(dòng)化,例如電機(jī)裝配、車橋裝配、齒輪裝配、座椅裝配或電動(dòng)汽車中的裝配應(yīng)用。
LOGO! MAT L 適用于重量高達(dá) 250 kg 的工件托架,LOGO! MAT XL 適用于每個(gè)工件托架的重量等級(jí)高達(dá) 600 kg。
LOGO! MAT 摩擦滾筒輸送機(jī)是一個(gè)高度靈活的模塊化系統(tǒng),由標(biāo)準(zhǔn)組件和工作站組成,如旋轉(zhuǎn)模塊、開關(guān)、升降門等,可實(shí)現(xiàn)多種系統(tǒng)布局,也可以進(jìn)行定制。以后的重新配置可以輕松地進(jìn)行,無需費(fèi)力,因?yàn)樗姓军c(diǎn)都可以使用或添加到傳輸系統(tǒng)的幾乎每個(gè)部分。
預(yù)組裝的段有一個(gè)三相電機(jī),一個(gè)免維護(hù)的鏈傳動(dòng),在多年的生產(chǎn)中堅(jiān)固可靠。
齒形帶式輸送機(jī)提供了非常高的靈活性,因?yàn)樗鼈兗瓤梢宰鳛閱我话姹臼褂茫部梢蕴峁﹥蓚€(gè)或更多通道,即所謂的多通道輸送機(jī)。齒形帶具有不同的承載面或可以擰上竊取器或接收棱鏡的可能性導(dǎo)致應(yīng)用范圍廣泛。
無論是運(yùn)輸大件零件還是玻璃板等扁平貨物,由于其高度靈活性,KRUPS 的這種輸送機(jī)系統(tǒng)還為您的特定應(yīng)用領(lǐng)域提供了正確的解決方案。
KRUPS 的同步帶式輸送機(jī)非常適合運(yùn)輸大件貨物,這些貨物也可能包含向下突出的部件。該輸送機(jī)系統(tǒng)可選擇單道、雙道或多道版本,用途廣泛。
木板或玻璃板等扁平部件和汽車保險(xiǎn)杠等突出部件也可以毫無問題地運(yùn)輸。由于工件既可以從上方也可以從下方進(jìn)入,因此齒形帶式輸送機(jī)通常用于生產(chǎn)線。
我們的模塊化鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)和鋼鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的產(chǎn)品范圍從小型的曲線模塊化鏈帶到專為重載設(shè)計(jì)的大型鋼鏈帶。這種類型的輸送帶比帶式輸送機(jī)更堅(jiān)固,因此適合作為鋒利、熱或油性產(chǎn)品的輸送系統(tǒng)。
我們帶有不銹鋼框架的小型模塊化鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)非常適合在衛(wèi)生要求較高的食品行業(yè)中使用,例如作為烘焙食品的冷卻和緩沖部分。
另一方面,鋼鏈帶通常用于惡劣的環(huán)境條件,例如油或碎屑堆積時(shí)。通過帶齒驅(qū)動(dòng)滾輪的形狀配合驅(qū)動(dòng)可防止模塊鏈運(yùn)行,即使部件從側(cè)面推入或推開。
LOGO! MAT eCart 是一種現(xiàn)代化的輸送系統(tǒng),在被動(dòng)輸送線上配備自走式智能工件托架。它專為裝配自動(dòng)化和測試自動(dòng)化中的靈活裝配概念而設(shè)計(jì),例如電動(dòng)汽車中的部件裝配。由于采用模塊化軌道結(jié)構(gòu),可以輕松實(shí)現(xiàn)未來的擴(kuò)展或轉(zhuǎn)換。LOGO! MAT eCart 輸送機(jī)系統(tǒng)支持工業(yè) 4.0,具有低維護(hù)、高可用性和高可靠性的特點(diǎn)。
輸送線由免維護(hù)、*可接近的輸??送軌道組成,帶有一個(gè)帶有 48 直流驅(qū)動(dòng)電源的集成母線,為各個(gè)工件載體提供驅(qū)動(dòng)。同時(shí),它可用于驅(qū)動(dòng) eCart 上的不同工具,例如電動(dòng)電梯、旋轉(zhuǎn)裝置、夾具或其他設(shè)備。此標(biāo)準(zhǔn)功能為構(gòu)建各種零件夾具提供了最大的靈活性。無論工件載體是在工位還是工位之間的過渡,輔助能源始終可用。
停止單元可以很容易地沿線移動(dòng)和添加。它們使工件托架精確停止,并實(shí)現(xiàn)主 PLC、推車和智能電動(dòng)工具之間的通信。這意味著對生產(chǎn)的最大控制。該工具可以適應(yīng)工作站的要求,可以更改速度或行駛方向等運(yùn)輸參數(shù),并且可以隨時(shí)讀取有關(guān)輸送系統(tǒng)狀態(tài)的信息,以確保生產(chǎn)中的最大可用性線。擋塊的純電氣接口,沒有移動(dòng)部件,*消除了機(jī)械磨損。
性能等級(jí) D 的 TÜV 分類可確保操作員的安全,即使有效載荷高達(dá) 1,360 kg。eCarts 具有集成的障礙物檢測系統(tǒng),可通過高度安全的帶主動(dòng)制動(dòng)器的雙通道制動(dòng)系統(tǒng)在接觸時(shí)自動(dòng)停止。特別是對于大重量和高速度,這意味著系統(tǒng)操作員的安全性。
此外,推車或智能工件托架具有集成的自診斷功能,能夠在出現(xiàn)的問題導(dǎo)致停機(jī)之前識(shí)別出來。這使得出于維護(hù)目的而彈出工件載體成為可能,而不會(huì)影響生產(chǎn)線中正在進(jìn)行的組件組裝。
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