楊松
當前位置:上海歐戟貿(mào)易有限公司>>備品備件>>進口>> 進口德國Baumer IFRM 08N1773
進口德國allectra 301-KAPM-060-PAIR1-10M
產(chǎn)地 | 進口 | 加工定制 | 是 |
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上海歐戟貿(mào)易有限公司,只要是德國或歐盟進口品牌都做?。?!
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上海歐戟貿(mào)易有限公司
歐戟控制設備(上海)有限公司是歐美備件服務供應商。專注于進口機電設備、儀器儀表等進口設備。
我們的客戶來自汽車(一汽大眾、一汽解放、北京奔馳、奇瑞),汽車下游(大陸汽車、卡斯馬、華域、麥格納),鋼鐵(武漢鋼鐵、山西太鋼、寶鋼),食品(百威、旺旺),能源(中石化、中石油)等多個行業(yè)。
優(yōu)勢品牌
傳感器:HBM、Baumer、KIMO、GE、Kistler、Lorenz、SenoTec
開關:SUCO、Euchner、Layher、Schmersal、Contrinex、Schneider
工業(yè)閥門:Parker、Bucher、Moog、IMAV、AVENTICS、Gemue
工業(yè)泵:Parker、Bucher、Moog、Kracht、Vogel、Hawe
電機驅(qū)動:Bosch、Bonfiglioli、Jahns、VEM
夾具模具:Zimmer、Schunk、OTT、PHD、robohand、Berg、Rud
儀器儀表:Wika、Jumo、GMC、Phoenix、GOSSEN、Warmbier
電氣元件:Siemens、B&R、Vipa、Puls、Murr
進口德國Baumer IFRM 08N1773
進口德國Baumer IFRM 08N1773
我們公司銷售Baumer 價格和貨期都很有優(yōu)勢,歡迎詢價。
不僅如此,我們還銷售各種德國進口品牌的產(chǎn)品,常用型號:
Baruffaldi | 24.0120.017.01 |
NORFI | 32-4140-031 |
WUERTH | 98600 |
KVT-Fastening GmbH | 001-M8 Artikel: 300113363 |
OMAL | D376XE71 |
Baumer | TDP 0,2 LT-4 Nr. L1108973 |
AVENTICS | 820408001 |
WUERTH | 071401 572 |
kistler | 9323A |
FIPA | GR04.046 |
hadi | AM0008800 |
heidenhain | ID:360645-03 |
Voith | TCR.VV02218010; Typ:V-0-ENII,230VAC,T4 |
MicroDetectors | AK1/AP-2H |
Phoenix | 1518106 SAC-2P-MSB/ 0,3-910/FSB SCO |
ULTRAFILTER | P-SRF 15/30 224272 |
AUER | 200283 SPA80 |
magneta | 110036 24v |
ELOTECH | AZ320-20R-30-LK |
FSG | PW45W3MII,1304Z10-000.001 |
Wurth | 53914060 |
AXIOMATIC | AXTC20 |
Sommer-automatic GmbH & Co. KG | GS65-B |
wago | 2016-1204 |
norelem | 02010-202 |
HANS HENNIG | PWA 5025 |
SCHMERSAL | AZM300B-I2-ST-1P2P-A |
Sitema | KR 056 30 |
Walther | CT-012-0-S1624-02-2 |
Angst+Pfister | 11.5004.0276 |
dunkermotoren | 88119 03353+88843 04062 |
Robert Birkenbeul | 6APE80M-2K-IE2 0,75~0,86 kW |
Amiad | SAP-Nr.720104-000028 |
Proxitron | ST 041/4-2 Nr.9841D |
Turck | PS600R-301-2UPN8X-H1141 |
Beck GmbH | 930.80 222511 |
ROESSEL-Messtechnik GmbH | 3-1501-00059-11 (NiCr-CuNi (Typ E)0...500 °C ) |
OMT S.p.A. | CS 015 CN |
Niedax | Nr.0422830 NIEDAX Bügelschelle BK 14 |
GUTEKUNST | D-026B |
WOERNER | VPI-D/18/0/27/27/27/27/18/18/13/09/37WNB |
WUERTH | 964407442 |
Goldammer | TR500B.258 90321080 Temperatur-Kapillarrohr-Regler TR 12-K1-A-FE-300-MS-I |
SENSOREX | SX-12V-025-HP-12,5 |
Vahle | KDS2/40-7-14(168085) |
elettrotec | VSM2BVR1411T800 |
legrand | 57354 |
Elfab | DSC-OSECO |
HBM | 1-C9C/20KN |
Mazurczak | 4415040046 |
parker | E2B040ZNMK3 |
AirCom | RH0-02C |
Henkel | KIT 98013 |
WUERTH | 71330441 |
Klaschka | BDIF-m54rg-3s Nr.130563 |
ODU Steckverbindungssysteme GmbH & Co. KG | 611 124 105 923 000 |
schmalz | SGM 50 G1/4-IG |
SNR Waelzlager | UCPAE210 |
ANIMATICS | SM23165DT-PB |
Spieth | DSM 18.30 |
G.R.A.S | AA0008 3m Verlängerungskabel HQ |
mpfiltri | MF4003P25NBP01 |
1A Tapes e.K. | WT-500 Warnmarkierungsband gruen 50mm x 25m |
BALLUFF | BTL7-C100-M2743-Z-S32 |
END-Armaturen GmbH & Co. KG | TYP:AX100021 |
nidec | SWF 403280 Motortyp SWMP AR 24V/55 Umdr./Min. |
Norgren | 233310028 |
PMA | KS90-115-20000-000 |
Standex-Meder | SIL05-BV50079 |
Mahle | KL13 |
SINCRO | ME0550 (Piezo clamp for 6.5mm) |
Rockwell | 440K-B04025 |
Staubli | 34.68578 |
LOHMEIER | F-204 |
G-BEE | GTD-78/90-V17-F05/F07-F |
riegler | 350.311 |
fischer | ME01 07M87PHL0000 |
ORGATEX | pab-f-600 |
binder | 86 62107H00-0006 |
Vahle | VBS 4 , Nr.258818 |
anybus | 023140-B |
Murr | MPS3-230/24;87760 |
AirCom | F950-5-050-B80 |
Murr | 7000-18021-2261000 |
Honsberg | RRI-010PI/A7PSP.2E |
SCHMERSAL | BPS 250 |
Uhing | RG3-15-2MCRF |
G.Bee | STV0087153 |
VOSWINKEL | Artikelnr.: FF10-2-N1218 |
END-Armaturen GmbH & Co. KG | DISTANZPLATTE-NAMUR Distanzplatte Namur 5mm, Alu-eloxiert |
Italvibras | MVSI 3/300-S02 |
Kipp | K0206.100 |
heidenhain | 589614-02 |
TIVAL | FF4-12 AAG |
SIMRIT | V6−594 42CR764 |
FAG | NJ2316-E-XL-TVP2-QP51-C4 |
SPI | UB0052-2005 / C=8 |
ORGATEX | MONO-EK-AS |
Honsberg | MR1K-020GM010 1-10L/min |
Schmidt | Controlflex CPS 15.1 D9 D14;20264 |
Fibro | 2487.12.20000.075 |
我國目前工程機械液壓件存在的問題主要有兩個。
一是一般的普通液壓件產(chǎn)能大量過剩,各種低價位低水平的產(chǎn)品競爭十分激烈;
二是高檔的變量液壓元件與高技術水平的液壓閥十分短缺,只能依賴進口。以挖掘機與裝載機作為案例就很能說明問題。
1、挖掘機的液壓件只能通過進口:挖掘機的核心液壓件部分主要包括變量液壓泵、變量液壓以及與之相匹配的減速機、高檔主多路閥與超高壓液壓缸等。將當前使用最多的20到22噸的中型挖掘機為例,這樣的挖掘機需要一臺變量液壓泵,一臺回轉變量液壓馬達與減速機,還需要兩臺行走變量液壓馬達與減速機,一套高檔的主多路閥,這樣計算下來的采購成本達到了十七萬元人民幣,幾乎占到了整個挖掘機成本的百分之三十。這種類型的挖掘機上使用的四根超高壓的液壓缸大約為二點五萬元,能夠占到整機成本的百分之四與百分之五。由此可見,核心的液壓件的盈利水平已經(jīng)遠遠高于一臺這種國產(chǎn)挖掘機的盈利水平了。
對于一些挖掘機的核心液壓件,我國是沒有能力生產(chǎn)的,只能通過進口,而進口的價格又會偏高,這樣就使得整個挖掘機的價格過高,使我國的挖掘機在與國外的挖掘機的競爭一開始便失去了優(yōu)勢。還有一個問題就是,不但國外通過技術壟斷,通過出口核心液壓元件賺足了我們的錢,在一些問題上還會受到國外的掣肘。比如,我國挖掘機市場中最火的一個品牌,核心的挖掘機元件總是供不應求。面對這種情況時,國外的核心液壓企業(yè)總會首先滿足本國的需要,然后才會將多余的進行出口,這樣的結果是只能使得中國的企業(yè)不得不進行縮減生產(chǎn),甚至是停產(chǎn)。因此不管從什么方面來考慮,*依賴進口國外的核心液壓組件都是我國在此領域內(nèi)存在的一個重大的問題,也是不得不改變的一個問題。
2、裝載機存在的問題:與挖掘機存在的問題不同,挖掘機是因為核心的液壓件需要進口,而裝載機的問題則恰恰相反,我國的裝載機使用的大多是價格低廉的液壓件,而且?guī)缀醵际菄a(chǎn),存在的問題主要是量大。舉例來說,50型中等的裝載機,需要三個定量齒輪泵,一個優(yōu)先流量放大閥,一個全液壓轉向器,一個手控分配閥,加起來一共才六千多人民幣,只占到總成本的百分之二點五。這種裝載機全套使用的四根中低液壓缸大概需要八千元,也只占到總成本的百分之三點三??偣驳牟少彸杀局挥胁畈欢嘁蝗f四千元,占到總機成本的百分之六。由此也可以看出,這些液壓件的盈利也是非常小的。
因為我國的裝載機液壓件的生產(chǎn)企業(yè)存在在企業(yè)小數(shù)量多,產(chǎn)能大而需求低,以及價格競爭嚴重等諸多問題,這些問題對于整個行業(yè)技術水平的提高存在非常大的阻礙的作用,也就成為我國工程機械液壓件生產(chǎn)所面臨的又一個難題。
3、工程機械液壓件的生產(chǎn)企業(yè)中存在種類繁多與五花八門的特點,比如山東省某地,三百多家中有二百多家是生產(chǎn)液壓件以及與其相關的零配件的,因此來說,當前我國到底有多少家生產(chǎn)液壓件的企業(yè)不是輕易厘清的。只能通過粗略的計算,得出有相當規(guī)模的生產(chǎn)企業(yè)大概有四百多家,而這里面可以納入行業(yè)統(tǒng)計的重點核心企業(yè)只有四十家左右,而銷售額能夠達到億元以上的有十五家。這十五家企業(yè)完成了銷售額達到了57.73億元,共銷售液壓件282.7萬多件,幾乎占據(jù)了全行業(yè)百分之九十以上的*。
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