上海歐戟貿(mào)易有限公司，只要是德國或歐盟進(jìn)口品牌都做?。?！

右上角，歡迎詢價(jià)?。。。?/font>

上海歐戟貿(mào)易有限公司

歐戟控制設(shè)備（上海）有限公司是歐美備件服務(wù)供應(yīng)商。專注于進(jìn)口機(jī)電設(shè)備、儀器儀表等進(jìn)口設(shè)備。

我們的客戶來自汽車（一汽大眾、一汽解放、北京奔馳、奇瑞），汽車下游（大陸汽車、卡斯馬、華域、麥格納），鋼鐵（武漢鋼鐵、山西太鋼、寶鋼），食品（百威、旺旺），能源（中石化、中石油）等多個(gè)行業(yè)。

優(yōu)勢品牌

傳感器：HBM、Baumer、KIMO、GE、Kistler、Lorenz、SenoTec

開關(guān)：SUCO、Euchner、Layher、Schmersal、Contrinex、Schneider

工業(yè)閥門：Parker、Bucher、Moog、IMAV、AVENTICS、Gemue

工業(yè)泵：Parker、Bucher、Moog、Kracht、Vogel、Hawe

電機(jī)驅(qū)動(dòng)：Bosch、Bonfiglioli、Jahns、VEM

夾具模具：Zimmer、Schunk、OTT、PHD、robohand、Berg、Rud

儀器儀表：Wika、Jumo、GMC、Phoenix、GOSSEN、Warmbier

電氣元件：Siemens、B&R、Vipa、Puls、Murr

快速進(jìn)口IPR RP-25-I 15000579

快速進(jìn)口IPR RP-25-I 15000579

 我們公司銷售IPR 價(jià)格和貨期都很有優(yōu)勢，歡迎詢價(jià)。

不僅如此，我們還銷售各種德國進(jìn)口品牌的產(chǎn)品，常用型號：

扭矩監(jiān)控,渦輪增壓器應(yīng)用

在石油價(jià)格不斷上漲且有關(guān)CO 2排放的討論不斷蔓延之時(shí)，車輛的燃油消耗對于銷售成功至關(guān)重要。渦輪增壓器有助于提高車輛的效率。因此，目前有許多新的渦輪增壓器開發(fā)。在鑒定過程中，必須特別評估和優(yōu)化旋轉(zhuǎn)組件的應(yīng)力，以適應(yīng)不同運(yùn)行情況下的負(fù)載極限。這些渦輪增壓器在車輛領(lǐng)域的轉(zhuǎn)速高達(dá)200,000 rpm。

除了測量葉片振動(dòng)和軸承溫度外，我們還提供了應(yīng)用程序來記錄渦輪增壓器軸上的扭矩。以最快的速度記錄測量數(shù)據(jù)，并且像往常一樣不經(jīng)接觸將其傳輸?shù)皆u估單元或計(jì)算機(jī)。

小型化設(shè)計(jì)和極低的安裝工作量是多年來與渦輪增壓器行業(yè)共同努力的結(jié)果。

電子設(shè)備和發(fā)射天線裝在一個(gè)僅重5克，長35毫米的盒形外殼中。它在渦輪增壓器入口處擰到軸螺紋上。感應(yīng)耦合發(fā)生在入口連接處，可以并行處理多達(dá)四個(gè)傳感器信號。測量信號的數(shù)字分辨率為16位，轉(zhuǎn)子電子設(shè)備的溫度電阻為160攝氏度。

儲(chǔ)存溫度檢測

渦輪增壓器的渦輪將流能轉(zhuǎn)換為高旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在壓縮機(jī)中，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)被轉(zhuǎn)換回流功?，F(xiàn)代渦輪增壓器的速度可達(dá)到每分鐘200,000轉(zhuǎn)。這樣的速度只能通過良好地支撐軸來實(shí)現(xiàn)。滑動(dòng)摩擦表面，軸承技術(shù)和其他因素決定了軸承的溫度，借助Manner傳感器遙測技術(shù)可以輕松地檢測出軸承的溫度。

無論是滑動(dòng)軸承還是球軸承，以及使用的材料如何，Manner傳感器遙測都可以為您提供用于記錄軸承溫度的高精度應(yīng)用。以高的速度記錄測量數(shù)據(jù)，并像往常一樣不接觸地傳輸?shù)皆u估單元或計(jì)算機(jī)，其微型化設(shè)計(jì)和極低的安裝工作量是多年來與渦輪增壓器行業(yè)共同努力的結(jié)果。

電子設(shè)備和發(fā)射天線裝在一個(gè)僅重5克，長35毫米的盒形外殼中。它在渦輪增壓器入口處擰到軸螺紋上。感應(yīng)耦合發(fā)生在入口連接處，可以并行處理多達(dá)四個(gè)傳感器信號。測量信號的數(shù)字分辨率為16位，轉(zhuǎn)子電子設(shè)備的溫度電阻為160攝氏度。

傳感器遙測應(yīng)用

對于許多客戶而言，MANNER的傳感器遙測應(yīng)用對于渦輪增壓器等流動(dòng)和壓縮系統(tǒng)的葉片特別重要。借助我們的測量系統(tǒng)，已經(jīng)在許多情況下記錄了這些葉片的高頻振動(dòng)并進(jìn)行了記錄。這為壓縮機(jī)葉片的強(qiáng)度和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)提供了重要信息。

刀片或刀片的振動(dòng)以最快的速度記錄，并像往常一樣不接觸地傳輸?shù)皆u估單元或計(jì)算機(jī)。小型化設(shè)計(jì)和極低的安裝工作量是多年來與渦輪增壓器行業(yè)共同努力的結(jié)果。

電子設(shè)備和發(fā)射天線裝在一個(gè)僅重5克，長35毫米的盒形外殼中。它在渦輪增壓器入口處擰到軸螺紋上。感應(yīng)耦合發(fā)生在入口連接處，可以并行處理多達(dá)四個(gè)傳感器信號。測量信號的數(shù)字分辨率為16位，轉(zhuǎn)子電子設(shè)備的溫度電阻為160攝氏度。