楊松
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進口德國allectra 301-KAPM-060-PAIR1-10M
產地 | 進口 | 加工定制 | 是 |
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上海歐戟貿易有限公司,只要是德國或歐盟進口品牌都做?。?!
右上角,歡迎詢價?。。。?/font>
上海歐戟貿易有限公司
歐戟控制設備(上海)有限公司是歐美備件服務供應商。專注于進口機電設備、儀器儀表等進口設備。
我們的客戶來自汽車(一汽大眾、一汽解放、北京奔馳、奇瑞),汽車下游(大陸汽車、卡斯馬、華域、麥格納),鋼鐵(武漢鋼鐵、山西太鋼、寶鋼),食品(百威、旺旺),能源(中石化、中石油)等多個行業(yè)。
優(yōu)勢品牌
傳感器:HBM、Baumer、KIMO、GE、Kistler、Lorenz、SenoTec
開關:SUCO、Euchner、Layher、Schmersal、Contrinex、Schneider
工業(yè)閥門:Parker、Bucher、Moog、IMAV、AVENTICS、Gemue
工業(yè)泵:Parker、Bucher、Moog、Kracht、Vogel、Hawe
電機驅動:Bosch、Bonfiglioli、Jahns、VEM
夾具模具:Zimmer、Schunk、OTT、PHD、robohand、Berg、Rud
儀器儀表:Wika、Jumo、GMC、Phoenix、GOSSEN、Warmbier
電氣元件:Siemens、B&R、Vipa、Puls、Murr
優(yōu)勢進口Gefeg G865-00043607
優(yōu)勢進口Gefeg G865-00043607
我們公司銷售Gefeg 價格和貨期都很有優(yōu)勢,歡迎詢價。
不僅如此,我們還銷售各種德國進口品牌的產品,常用型號:
Honsberg | MRIK-020GM004-212 |
Honsberg | MR1K-020GM004-298 |
Phoenix | 2901366 EEM-MA600 |
Rexroth | VT-VSPA1-508-10/V0/RTP Nr.0811405081 |
Bucher | WS22GNBB-16-3 24D |
SIKO | DA08-2358 02-5-18-0-I-20-O-OKL |
DINSE | WSA-KD3100 |
DINSE | WSA-KD3100 |
DINSE | WAS-KD3100 |
DINSE | WAS-KD3100 |
DINSE | WAS-KD3100 |
Fuchs Umwelttechnik Produktions- und Vertriebs-Gmb | TKFFA8 |
TECNOCABLAGGI | PSPGEL81002000001 |
TECNOCABLAGGI | PSPGEL81002000001 |
STRACK | Z5140-2 |
TECNOCABLAGGI | PSPGEL81002000001 |
Walther | 90408-4- FT002-PA-0-Z01-AA |
Gemue | 550 8D 040PK10G1 P863 |
SCHMERSAL | AZM 200SK-T-1P2P(15-30V) |
SCHMERSAL | AZM 200CC-T-1P2PA |
wago | 750-315 |
BD sensor | DMP331P 500-1602-1-3-100-Z61-112-200 |
DUK | LHP-16/2-R2 |
Lenord+Bauer | ZFN 0115.2 |
ASUTEC | ASM-60-EW-08-005 |
PMA | KS42-110-0000E-000 |
Ghibson Italia srl | GA015 DN65 |
PMA Prozess- und Maschinen-Automation GmbH | KS42-100-0000E-000 |
PMA Prozess- und Maschinen-Automation GmbH | KS42-100-0000E-000 |
PMA | KS42-110-0000E-000 |
Honsberg | RVM-008GK300-SR |
hydac | EDS 3476-3-3000-400 10217840 |
pall | HM5000C 12 NYH |
Noding | P126-4B1-411 |
Montabert | 86269925 |
Montabert | Nr:86269925 |
Montabert | 86269925 |
Noding | P126-4B1-411 |
Rexroth | ZDR10VP5-3X/315YM R900438840 |
ROSSI | R000039964 MR V 40 UO3D - 71B 4 ... B5 / 140 |
Noding | P126-4B1-411 Ser.no 1612607421 |
PILLER | 43699123 |
EKD | Kolibri 50.150.5/150 x2805(Kolibri 20.5/150) |
GE | PTX50A2-TC-A1-CA-H0-PA |
GE | PTX50A2-TC-A1-CA-H0-PA |
GE | PTX50A2-TC-A1-CA-H0-PA |
GMC | INEAX TV 809 SINEAX TV 809 Nr.147266 (0V-4mA;150V-12mA;300V-20mA) |
Hawe | VP1Z-3/8-G24 |
Hawe | VP1Z-3/8-G24 |
Marchel | 6085100 KH-F 100HTB,DN100 |
Olaer | 81607356 PWO-B8-20 |
Rexroth | R911339573 |
BOFA | A1030055 |
HBM | K-KAB-T-0153-01-020-S015 |
LoeSi | Artikelnr.: 101329 EPMS 125 C T Hydr. Motor |
Birkenbeul | 6APE112M-4-IE2 |
hiri | V50468 |
hiri | V50468 |
JUMO | Nr.: 421026 202731/01-015/000,000 |
VEM | 8057950005 IE2-WE1R 100 LX 4 |
engler | M60.1.A2.B4.120.150.13.01.1.650 |
APC | 788155 APC SMT750i (SMT750I) |
APC | 788155 APC SMT750i (SMT750I) |
HOSOKAWA ALPIN | 409088 |
Profimess | PT-01.3.1.1.99.0.80 |
Profimess | PT-01.3.1.1.99.0.80 |
SWAN | A87.219.010 |
Dunkermotoren GmbH | GR 53X58,88437 02004 |
SWAN | CNA87.219.010 |
Hawe | VP1Z-3/8-G24 |
wachendorff | WDG58H-12-150ABNR05S3 |
SCHUNK | 0305501 MPG+25 |
KLIMAL | X011030AA00001;51498 |
IFSYS | 127000 |
Ringler | 2350116 |
Ringler | 9.981-684.0 |
Ringler | 9.981-684.0 |
Ringler | 9.981-684.0 |
Spandau | DB56G2120-01+140 |
heidenhain | 324955-17 |
KUEBLER | 8.3671.5632.1311 |
heidenhain | 324955-17 Interface card |
heidenhain | 746721-01 |
ATOS | E-DAP-2-250/2 |
ATOS | E-DAP-250/2 10 |
ATOS | E-DAP-400/2 10 |
VESTA | PV32W1S6M10A |
Klaschka | Nr.201852-100 VLG 12E/12/10-2 |
ALCO CONTROLS | FSP-340 |
SCHNEIDER | LTMR08PBD |
SCHNEIDER | LTMR27PBD |
IMAV | SBLZ-06A-A+B01CA/30 |
BALLUFF | BHS0009 BES 516-200-S2/1.250"-S5 |
INTORQ | BFK458-10E Nr:00420498 |
Honsberg | CRE-025HMS-139(3EST100-215)(3073835) |
Honsberg | CRE-025HMS-139 |
Honsberg | CRE-025HMS-139 |
Honsberg | CRE-025HMS-139 |
Honsberg | CRE-025HMS-139 |
在許多情況下,傳動系被認為是車輛概念的基礎,應理解為是指將扭矩從發(fā)動機傳遞到道路的車輛的所有部件。為了更有效地優(yōu)化和設計各個元素的排列和交互,Manner基于非接觸式傳感器遙測為您提供了準確的測量應用程序。
我們久經考驗的測量系統(tǒng)可用于確定扭矩,溫度,軸向壓力,速度,振動和功率等參數(shù),已成功用于各種傳動系統(tǒng)組件。它們是確保操作強度的重要工具。
傳輸-齒輪應用
對于傳動系統(tǒng)的設計和發(fā)動機控制的優(yōu)化,檢測發(fā)動機與汽車上的Schlat變速器之間的動態(tài)扭矩變得越來越重要。發(fā)動機控制系統(tǒng)計算出的扭矩數(shù)據(jù)通常被證明是不可靠的。Manner公司開發(fā)了一種特殊技術,用于將變速器輸入軸升級為精度等級為0.1的高質量扭矩傳感器。
盡管安裝條件狹窄,但由于采用了新的柔性技術,因此不必更換輸入軸。這不會改變機械強度和振動性能。
核心部件是基于flex技術的特別扁平的扭矩測量設備。傳感器信號放大器實際上是纏繞在軸上的。整個設備的高度僅為2.5 mm?;趹儍x的傳感器的測量數(shù)據(jù)使用Manner業(yè)經驗證的數(shù)字傳感器遙測技術以16位分辨率進行非接觸式傳輸。一項特殊功能是160攝氏度的高溫耐受性和行駛時的高操作穩(wěn)定性。
半軸-應用側軸
側軸代表了變速箱和驅動輪之間的動態(tài)連接,它在轉向和懸架運動時傳遞動力。通過兩個等速萬向節(jié),它可以并行用作減振器。每個側軸在車輪側都有一個固定接頭,在變速箱側有一個滑動接頭,兩者均通過所謂的中間軸連接。
我們新一代的側軸傳感器遙測技術可幫助您準確記錄扭矩和動態(tài)驅動功率及其分配。充分利用側軸的關鍵作用,并借助Manner傳感器 遙測技術優(yōu)化 對效率,動力,噪音,振動和駕駛行為的影響。體重優(yōu)化和壽命也非常重要。
傳動軸-萬向傳動軸的應用
從我們正在進行的活動中受益,以研究和開發(fā)使用近場遙測新的測量方法。您可以依靠我們在傳動軸測量應用領域的多年經驗。
耦合-應用離合器
車輛離合器確保從發(fā)動機到變速器的扭矩傳遞,并能夠在所有扭矩范圍內啟動和更改齒輪級。
無論是用腳操作的車輛離合器還是自動離合器系統(tǒng),Manner的遙測 應用程序都 可以提供與決策相關的測量數(shù)據(jù)的準確信息。
我們在耦合組件上獲得準確的測量數(shù)據(jù)方面的能力體現(xiàn)在以下領域:
· 離合器片/離合器片上的溫度分布
· 動態(tài)離合器片/盤間距
· 離合器片/離合器片上的動態(tài)扭矩
· 動態(tài)旋轉角度檢測
· 通道數(shù):1-48
· 每通道采樣率:125個采樣/秒
· 集成傳感器信號放大器
· 傳感器:NiCr-Ni熱電偶(K型)
· 非接觸式測量傳輸
· 零漂:<±0.01%/°C
· 環(huán)境溫度傳感器信號放大器:-25°…180°C
· 感應能量和數(shù)據(jù)耦合,免維護
· 信號帶寬:30 Hz
· 數(shù)字傳輸
· 信號分辨率:16位
· 集成冷端補償
· 通道數(shù):1-4
· 每個通道的采樣率:4000個樣本/秒
· 集成傳感器信號放大器
· 傳感器:磁感應距離傳感器
· 非接觸式測量傳輸
· 零漂:<±0.01%/°C
· 環(huán)境溫度傳感器信號放大器:-25°…160°C
· 感應能量和數(shù)據(jù)耦合,免維護
· 數(shù)字傳輸
· 信號分辨率:16位
· 集成冷端補償
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