上海歐戟貿(mào)易有限公司，只要是德國或歐盟進(jìn)口品牌都做?。?！

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上海歐戟貿(mào)易有限公司

歐戟控制設(shè)備（上海）有限公司是歐美備件服務(wù)供應(yīng)商。專注于進(jìn)口機(jī)電設(shè)備、儀器儀表等進(jìn)口設(shè)備。

我們的客戶來自汽車（一汽大眾、一汽解放、北京奔馳、奇瑞），汽車下游（大陸汽車、卡斯馬、華域、麥格納），鋼鐵（武漢鋼鐵、山西太鋼、寶鋼），食品（百威、旺旺），能源（中石化、中石油）等多個(gè)行業(yè)。

優(yōu)勢(shì)品牌

傳感器：HBM、Baumer、KIMO、GE、Kistler、Lorenz、SenoTec

開關(guān)：SUCO、Euchner、Layher、Schmersal、Contrinex、Schneider

工業(yè)閥門：Parker、Bucher、Moog、IMAV、AVENTICS、Gemue

工業(yè)泵：Parker、Bucher、Moog、Kracht、Vogel、Hawe

電機(jī)驅(qū)動(dòng)：Bosch、Bonfiglioli、Jahns、VEM

夾具模具：Zimmer、Schunk、OTT、PHD、robohand、Berg、Rud

儀器儀表：Wika、Jumo、GMC、Phoenix、GOSSEN、Warmbier

電氣元件：Siemens、B&R、Vipa、Puls、Murr

優(yōu)勢(shì)進(jìn)口TECHNOGR F3S-TGR-NLPC-21-05

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 我們公司銷售TECHNOGR 價(jià)格和貨期都很有優(yōu)勢(shì)，歡迎詢價(jià)。

不僅如此，我們還銷售各種德國進(jìn)口品牌的產(chǎn)品，常用型號(hào)：

閥桿力

在線記錄動(dòng)態(tài)閥桿力

閥以拋物線形狀從板進(jìn)入閥桿，以便對(duì)流經(jīng)的氣體提供相對(duì)低的阻力。閥關(guān)閉時(shí)，閥桿上的最大應(yīng)變發(fā)生。當(dāng)板撞擊閥座時(shí)，閥桿會(huì)受到閥彈簧的很大拉力，在關(guān)閉過程中，桿也會(huì)彎曲（例如由于氣缸蓋變形或同軸度誤差）。

為了確定這些拉伸載荷和彎曲載荷，Manner通過可靠的閥門遙測(cè)技術(shù)為全球客戶提供支持。集成在閥板上的耐高溫電子元件掃描閥桿上的力測(cè)量點(diǎn)?？砂惭b在較遠(yuǎn)距離處的拾波器天線可以不接觸地拾起測(cè)量值，然后通過電纜將其傳輸?shù)焦潭ㄔu(píng)估單元。

該系統(tǒng)幾乎可以無限期地使用，不需要連續(xù)的信號(hào)接觸。由于2克的低重量，對(duì)閥門操作的影響可以忽略不計(jì)。

輔助單元上的應(yīng)用

車輛的輔助單元在汽車工業(yè)中也受到技術(shù)變化的影響。它們經(jīng)過不斷的優(yōu)化過程，并需要適當(dāng)?shù)臏y(cè)量技術(shù)，這些技術(shù)考慮到了對(duì)動(dòng)態(tài)扭矩，速度，壓力和溫度負(fù)載的不斷增長的要求，以及在體內(nèi)節(jié)省空間的空間要求。

為了能夠評(píng)估這些輔助機(jī)器的簡單，可靠和準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)，在以下輔助單元上或以下已經(jīng)使用了許多傳感器遙測(cè)應(yīng)用程序：

·         交流發(fā)電機(jī)

·         動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵

·         潤滑油泵，機(jī)油泵和冷卻液泵

·         真空泵z。B.剎車

·         空調(diào)壓縮機(jī)和風(fēng)扇

·         二次空氣泵，用于廢氣后處理

·         起動(dòng)機(jī)

·         液壓泵（例如用于動(dòng)力轉(zhuǎn)向）

·         冷卻水泵

·         燃油泵/噴油泵

·         計(jì)量

·         風(fēng)扇冷卻器

·         空氣制動(dòng)壓縮機(jī)或渦輪增壓器

·         制動(dòng)助力器