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德國進(jìn)口binks 192008

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 3. 傳感器
    MANNER傳感器遙測系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)是配備了高質(zhì)量的傳感器信號放大器。有了這些放大器,即使是最小的毫伏范圍( 0.05mV/V)的傳感器信號也能被正確處理。對于放大率和零點(diǎn),輸入測量放大器能被自由地電子調(diào)節(jié),用戶不需要另外的前置放大器。

  所有市場上的沒有集成測量放大器的傳感器都可以直接連接,這可以節(jié)省旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的能量,從而降低成本。
  所有標(biāo)準(zhǔn)的傳感器放大器能夠直接處理所有應(yīng)變片橋路模塊或輸出為電壓或電流的傳感器,同時(shí)也可以處理PT100和熱電偶
  對于ICP、壓電、μ-ε-和LVDT傳感器,可以提供特殊的速度和溫度穩(wěn)定輸入模塊,并集成在傳感器信號放大器內(nèi)。
  通常,對主動(dòng)式傳感器的電源供應(yīng)也由傳感器遙測系統(tǒng)完成。

  4. 不同傳輸形式

  5. 接收器

  由于遙測系統(tǒng)只是整個(gè)測量記錄系統(tǒng)的一部分,所在無縫地集成非常重要。
  MANNER系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置:
 - 模擬輸出接口:電壓0到±10V 或0到±5V 或電流0(4)到20mA
 - 對FM系統(tǒng),可選10kHz頻率接口,TTL水平
 - 對數(shù)字遙測系統(tǒng),將數(shù)字遙測值轉(zhuǎn)換成模擬信號,再在測量系統(tǒng)中轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號是沒有意義的。這也是為什么數(shù)字接口變得越來越重要的原因。
  MANNER系統(tǒng)可以提供以下數(shù)字接口:
 - USB串口
 - CAN串口
 - RS232串口
 - 高速16bit并口(最大30Mbyte/sec)

  MGC 插卡
  對于單通道系統(tǒng),MANNER提供針對Hottinger MGC的插卡,允許用戶直接將遙測通道與Hottinger 檢測系統(tǒng)相連。
  6. 遠(yuǎn)程控制RMC
  MANNER Sensortelemetrie將遠(yuǎn)程控制的測量范圍選擇引入產(chǎn)品中,測量范圍選擇對單通道和多通道都適用。由于連續(xù)不斷的開發(fā),現(xiàn)在已經(jīng)可以設(shè)置數(shù)字系統(tǒng)為16bit分辨率,零點(diǎn)和放大率在傳感器信號放大器上幾乎是無限的。換言之,所有調(diào)節(jié)是在轉(zhuǎn)子上在線對輸入放大器進(jìn)行的。設(shè)置范圍,對靈敏度為0.05mV/V和20mV/V之間,對零點(diǎn)為0到2.5mV/V之間。數(shù)據(jù)傳輸通過雙向遙測線進(jìn)行。
  顯著優(yōu)點(diǎn):
 - 很短的執(zhí)行時(shí)間
 - 沒有焊點(diǎn)電阻
 - 無限的在線測量范圍選擇和零點(diǎn)調(diào)節(jié),無需在機(jī)械上接觸轉(zhuǎn)子
 - 標(biāo)準(zhǔn)化的傳感器信號放大器輸出信號,不同的傳感器信號放大器可以通過一個(gè)測試器進(jìn)行操作,而沒有標(biāo)定損失。
 - *測,通過物理參數(shù)的直接輸入(扭矩、力)
 - 通過系列號識別,檢測電子放大器
  RMC技術(shù) (不僅是)舒適的感覺
  在很多情況下,所期望的信號值只能在有限的范圍的內(nèi)進(jìn)行估計(jì)。例如,在齒輪上安裝需要需要很多的安裝工作很高的測試臺(tái)費(fèi)用。如果沒有RMC功能,不正確的測量范圍選擇,就意味著齒輪密封的放大必須被再次打開,轉(zhuǎn)子電子必須被重新調(diào)節(jié)―― 一項(xiàng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作,然后所有部件必須被重新集成。

  RMC技術(shù)工作原理
  傳感器信號放大器有一個(gè)可編程放大器,其輸入輸入偏移和放大率可以數(shù)字調(diào)整。一個(gè)集成的處理器提供必要的數(shù)據(jù)給放大器,并對通過遙測線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行解碼。此數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在的存儲(chǔ)器內(nèi),因而數(shù)據(jù)在電源失效或需要再次執(zhí)行時(shí)馬上可以使用。調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在傳感器信號放大器內(nèi),直至新的數(shù)據(jù)寫入。新的數(shù)據(jù)在靜止端產(chǎn)生。通過一個(gè)程序,測量范圍和零點(diǎn)(mV/V)可以通過PDA或筆記本電腦以用戶友好的方式進(jìn)行調(diào)節(jié)。顯示當(dāng)前測量值和自動(dòng)零點(diǎn)設(shè)置是系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)特點(diǎn)。

  通過RMC技術(shù)在轉(zhuǎn)子上進(jìn)行調(diào)節(jié)
  為了優(yōu)化精度和分辨率,有必要使用遙測通道的整個(gè)控制范圍。這只有在優(yōu)化調(diào)節(jié)測量范圍和零點(diǎn)時(shí)才可能。由于傳感器信號值在試驗(yàn)部分在很大的范圍內(nèi)變化(20μV到100mV),傳統(tǒng)的放大率和零點(diǎn)的電阻調(diào)節(jié)方法極為耗時(shí),特別是信號很小時(shí)。另一個(gè)問題是電阻安裝的速度穩(wěn)定性問題。
  RMC技術(shù)在半軸上應(yīng)用
  由于苛刻的測試條件,客車上的半軸必須被封閉,這是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作。在生產(chǎn)過程中,標(biāo)定是最后一步。采用RMC技術(shù),封閉后的軸的設(shè)置可以在標(biāo)定工序進(jìn)行。平衡電阻的不正確標(biāo)定成為往事。在啟動(dòng)操作時(shí)由于軸的塑性變形引起的零點(diǎn)偏移也可以被很容易地校正。
  多通道系統(tǒng)和RMC技術(shù)
  對一個(gè)25通道的傳感器信號放大器,每個(gè)通道必須被單獨(dú)調(diào)節(jié)。由于緊湊型設(shè)計(jì)的要求和大量的傳感器連接導(dǎo)線,焊接測量范圍和零點(diǎn)調(diào)節(jié)電阻是個(gè)很大的挑戰(zhàn)。即使只有一個(gè)通道需要進(jìn)行改變,也肯定是一個(gè)耗時(shí)的重新構(gòu)建測量儀器的過程。采用RMC技術(shù),就不再有這些問題,因?yàn)槊總€(gè)通道都可以在任意時(shí)刻進(jìn)行調(diào)節(jié)-甚至是在測量過程中-通過筆記本電腦進(jìn)行。
7. 無線電傳輸遙測系統(tǒng)
  在一些應(yīng)用中,采用無線電遙測系統(tǒng)有其優(yōu)點(diǎn),這種方式無需轉(zhuǎn)子感應(yīng)線圈(系統(tǒng)通過電池供電),根據(jù)需要,接收天線可以最遠(yuǎn)放至50m遠(yuǎn)。另外的優(yōu)點(diǎn)是其安裝快速。

  適合的應(yīng)用:
 - 在測量范圍內(nèi)進(jìn)行短期測量(<1天)
 - 車輛上的車輪測量,可以防止弄亂電源線
 - 大型軸的測量(<1m,水泥廠、風(fēng)電廠)
 - 在負(fù)荷下移動(dòng)量比較大的軸(>50mm,火車驅(qū)動(dòng))
 - 輸送鏈帶的力測量
  無線電遙測系統(tǒng)的工作原理
  感應(yīng)式遙測系統(tǒng)通過感應(yīng)界面工作,而無線電遙測通過無線電進(jìn)行傳輸。MANNER的無線電遙測系統(tǒng)是專門根據(jù)在所要求的惡劣環(huán)境條件下設(shè)計(jì)開發(fā)的。無線電傳輸易受干擾,多路接收,衰減,EMC和與位置相關(guān)的信號歸零。采用MANNER專門的數(shù)據(jù)傳輸安全協(xié)議(CRC),傳輸錯(cuò)誤可以被檢測出來并被100%消除,沒有必要再隨后進(jìn)行測量值的校正。
  天線差異
  由于采用兩個(gè)接收器,天線分別位于不同的位置,和下游差異組合器,在高干擾環(huán)境里,接收質(zhì)量可以提高1000倍。差異組合器從兩個(gè)接收器信號中選擇無錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)信號。特別是在大的軸上,信號遮蔽、干擾、多路接收和衰減都受旋轉(zhuǎn)角度影響,采用這種方式就可以幾乎無損失地傳輸測量信號。
  采用無線電傳輸?shù)倪b測系統(tǒng)對于短期測量的壓路、轉(zhuǎn)爐和水泥廠是有其優(yōu)點(diǎn)的。與傳統(tǒng)的無線電技術(shù)不同,天線差異保證了既沒有任何干擾,也不會(huì)在遮蔽和衰減時(shí)損失數(shù)據(jù)。
  采用無線電LAN技術(shù),本地分布的傳感器信號放大器的測量信號(如車輛的四個(gè)測量輪圈)可以用一個(gè)接收器進(jìn)行檢測,并通過CAN接口數(shù)字化傳輸至測量記錄系統(tǒng)。
 

 

 

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