應(yīng)用

用于出口壓力控制

即使在入口壓力變化很大的情況下也能保持高調(diào)節(jié)精度

雙控制階段，單階段版本選項(xiàng)

帶入口壓力表和加載壓力表以及上游細(xì)網(wǎng)過(guò)濾器 HON 905，也可提供出口壓力表（可選）

可選配排氣閥 HON 915

可選電動(dòng)遠(yuǎn)程設(shè)定點(diǎn)調(diào)整

適用于非腐蝕性氣體，其他氣體待詢

根據(jù) PED 與 HON 氣壓調(diào)節(jié)器相結(jié)合的 CE 注冊(cè) 根據(jù)
DIN EN 334，先導(dǎo)閥是該設(shè)備的一個(gè)組成部分。

最大限度。允許壓力 PS

= 100 巴

最大限度。入口壓力 p u max

高達(dá) 100 巴

出口壓力范圍 W d

0.3 bar 至 90 bar

應(yīng)用

用于出口壓力控制

即使在入口壓力變化很大的情況下也能保持高調(diào)節(jié)精度

雙控制級(jí)，單級(jí)版本可選

帶入口壓力表和加載壓力表以及上游細(xì)網(wǎng)過(guò)濾器 RMG 905，也可提供出口壓力表（可選）

可選配排氣閥 HON 915

可選電動(dòng)遠(yuǎn)程設(shè)定點(diǎn)調(diào)整

適用于非腐蝕性氣體，其他氣體待詢

根據(jù) PED 與 HON 氣壓調(diào)節(jié)器相結(jié)合的 CE 注冊(cè) 根據(jù)
DIN EN 334，先導(dǎo)閥是該設(shè)備的一個(gè)組成部分。

最大限度。允許壓力 PS

= 100 巴

最大限度。入口壓力 p u max

高達(dá) 100 巴

出口壓力范圍 W d

0.3 至 90 巴

應(yīng)用

用于出口壓力控制

帶電動(dòng)設(shè)定點(diǎn)調(diào)節(jié)器的飛行員，適用于不斷變化的運(yùn)行條件

用于通過(guò)中央控制站進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)定點(diǎn)調(diào)整

可以在電動(dòng)機(jī)上手動(dòng)調(diào)整設(shè)定點(diǎn)

適用于天然氣和所有非腐蝕性氣體介質(zhì)

第 651 章

最大限度。入口壓力p u max

100 巴

出口壓力范圍W d

0.5 巴至 90 巴

飛行員 HON 650 與電機(jī)和變速箱相結(jié)合，連接到出口壓力級(jí)。符合 DIN/ISO 5210 T1 F10

第 656 章

最大限度。入口壓力p u max

100 巴

出口壓力范圍W d

0.5 巴至 90 巴

飛行員 HON 655 與電機(jī)
和變速箱相結(jié)合，連接
到出口壓力級(jí)。符合 DIN/ISO 5210 T1 F10

在出口壓力上升期間，由于集成的壓差級(jí)，流量被限制在最大值。

可應(yīng)要求提供有關(guān)電機(jī)和電氣連接的詳細(xì)信息。

應(yīng)用

用于入口壓力控制

雙控制級(jí)，單級(jí)版本可選

帶有入口壓力表和加載壓力表以及上游細(xì)網(wǎng)過(guò)濾器 HON 905

可選配排氣閥 HON 915

適用于非腐蝕性氣體，其他氣體待詢

根據(jù) PED 與 HON 氣壓調(diào)節(jié)器相結(jié)合的 CE 注冊(cè) 根據(jù)
DIN EN 334，先導(dǎo)閥是該設(shè)備的一個(gè)組成部分。

最大限度。允許壓力 PS

= 100 巴

最大限度。入口壓力 p u max

高達(dá) 100 巴

出口壓力范圍 W d

0.3 bar 至 90 bar

應(yīng)用

用于出口和壓差控制（通過(guò)下游位置的孔板限制流量）

帶模塊化先導(dǎo)和差壓級(jí)的先導(dǎo)

帶入口壓力表和加載壓力表以及上游細(xì)網(wǎng)過(guò)濾器
HON 905，也可提供出口壓力表（可選）

可選配排氣閥 RMG 915

適用于非腐蝕性氣體，其他氣體待詢

根據(jù) PED 與 HON 氣壓調(diào)節(jié)器相結(jié)合的 CE 注冊(cè) 根據(jù)
DIN EN 334，先導(dǎo)閥是該設(shè)備的一個(gè)組成部分。

最大限度。允許壓力 PS

= 100 巴

最大限度。入口壓力 p u max

高達(dá) 100 巴

出口壓力范圍 W d

出口壓力 0.3 bar 至 90 bar
壓差 0.05 bar 至 1.2 bar

應(yīng)用

氣動(dòng)壓力控制級(jí)監(jiān)控預(yù)設(shè)限值。一旦出口壓力在運(yùn)行期間接近這些限制，氣動(dòng)壓力控制級(jí)就會(huì)接管并保持壓力恒定。從電子控制到氣動(dòng)控制的轉(zhuǎn)換是自動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，并且可以在兩個(gè)方向上平穩(wěn)運(yùn)行。
在兩個(gè)壓力極限之間可以實(shí)現(xiàn)以下操作模式：

遠(yuǎn)程設(shè)定點(diǎn)調(diào)整

- 由于頻繁變化的操作條件而調(diào)整設(shè)定點(diǎn)
- 集成到過(guò)程控制系統(tǒng)中

流量控制，優(yōu)化高效供氣

- 網(wǎng)絡(luò)和儲(chǔ)罐中的氣體儲(chǔ)存
- 通過(guò)實(shí)際流量限制來(lái)保護(hù)儀表

壓力控制

- 通過(guò)實(shí)際流量限制來(lái)保護(hù)儀表
- acc。定義一天或一周的壓力曲線
- 通過(guò)電子 PI 或 PID 控制提高調(diào)節(jié)精度和穩(wěn)定性

根據(jù) PED 與 HON 氣壓調(diào)節(jié)器相結(jié)合的 CE 注冊(cè) 根據(jù)
DIN EN 334，先導(dǎo)閥是該設(shè)備的一個(gè)組成部分。

最大限度。允許壓力 PS

= 100 巴

最大限度。入口壓力 p u max

高達(dá) 100 巴

Pilot HON 658-EP 由通用底板上的功能模塊組成：

第一階段
自動(dòng)限載階段

第二階段
控制階段控制出口壓力下限 p d min

第 3 階段
控制階段控制出口壓力上限 p d max

第四級(jí)
電-氣動(dòng)加載壓力級(jí)將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為氣動(dòng)信號(hào)