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德國進口Leybold全系列D16B-DOT NR.11406
產(chǎn)地 | 進口 | 加工定制 | 是 |
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德國進口LOWARA全系列46SV9G370T
十年前,在德國漢諾威工業(yè)博覽會上,工業(yè)4.0被提出,一項將工業(yè)生產(chǎn)與信息技術(shù)融合的重大舉措,在德國的工業(yè)界轟轟烈烈展開。
十年后,管理和IT咨詢公司MHP所做的“2023年工業(yè)4.0晴雨表"研究顯示,只有50%的生產(chǎn)過程實現(xiàn)了自動化。超過半數(shù)的公司沒有利用工業(yè)4.0帶來的潛力和機遇,或者未將其視為有利手段。
令人意外的是,這份報告還指出了國與國之間的數(shù)字化差距,在數(shù)字化上中國實力竟然已經(jīng)超越德國,雖然與美國相比,還是存在不小的差距。
那么,中國制造模式為什么能趕超德國?中國在生產(chǎn)數(shù)字化方面究竟在扳回怎樣的一局?同時面臨著怎樣的挑戰(zhàn)?
中國制造業(yè)不再怕“轉(zhuǎn)型"了
凱文·凱利在《必然》中寫道,“這些年里,人類開始用微小的智能讓沒有生氣的物體變得活躍,把它們編織進云端機器智能這張大網(wǎng)中,并將數(shù)十億心智與一個超級心智相連。這個聚攏的過程將被當作這個星球上迄今為止發(fā)生的最重要、最復雜也是最令人驚嘆的事件。"
技術(shù)浪潮席卷而至,國際科技競爭愈發(fā)激烈,不管是德國的工業(yè)4.0,還是美國的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能制造",以及日本的“互聯(lián)工業(yè)"計劃,都是在新機遇、新挑戰(zhàn)面前所制定的戰(zhàn)略,而這些也成為第四次工業(yè)革命的關(guān)鍵支撐。
在大趨勢面前,搶占先機的緊迫感深入滲透進人類的生產(chǎn)進程。“所有的地區(qū)、過程、人口、人工制品、傳感器、事實和概念編織成一張復雜到難以想象的巨網(wǎng)。"中國作為制造業(yè)大國,更有理由在這張網(wǎng)中大展身手,脫穎而出。2017年后,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展全面提速,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展從概念的普及階段進入實踐的生根階段。
與這種緊迫感形成鮮明對比的是,我們雖然為制造業(yè)大國,工業(yè)體系完備,制造企業(yè)數(shù)量龐大,也有一定的應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)的能力。但是整體發(fā)展極不均衡,在國內(nèi)也面臨著嚴重“內(nèi)卷",產(chǎn)業(yè)的崛起背后是大批大批倒下的企業(yè),光伏產(chǎn)業(yè)如此,汽車制造行業(yè)、手機制造行業(yè)也是如此,更多的企業(yè)在利潤面前如履薄冰。
光伏行業(yè)的龍頭隆基,其創(chuàng)始人在談到崛起的奧秘時,提到光伏行業(yè)的本質(zhì)其實就是度電成本的不斷降低,在企業(yè)發(fā)展中,通過降本增效,這家企業(yè)走上了發(fā)展的快車道。
降本增效,從來都是事關(guān)企業(yè)成敗的關(guān)鍵因素。
舉個例子,鐵心制造行業(yè)一直存在一個痛點,就是物流成本過高,在整個生產(chǎn)成本中,物流成本占比達到 40%,并且95% 的時間都在用于物流周轉(zhuǎn)。僅僅這一項成本,就讓不少企業(yè)倍感頭痛。
同時,該行業(yè)傳統(tǒng)的訂單式生產(chǎn)模式,導致每一道工序中,任何一道工序出現(xiàn)問題,都會造成材料的浪費。同時,制作工序全靠經(jīng)驗,而鐵心產(chǎn)品最大的技術(shù)難題,在于降低能耗,能耗越低的產(chǎn)品價格越高,而不同能耗之間的度量需要精確到 0.01。這就導致如果對過程控制稍有漏洞,對企業(yè)來說都是成本問題。
整體而言,制造業(yè)苦于龐大的人力、物流、設(shè)備、損耗、檢修、庫存周期等等各項操作成本,以及因為人工單據(jù)審核帶來的各種表單流轉(zhuǎn)所需要的時間成本,再加上一些溝通不暢,訂單超出預(yù)期,交貨不及時,甚至黑天鵝等等意外事件所帶來的損失。這些對大企業(yè)都感到壓力重重,對中小企業(yè)而言,可能就是致命打擊。
想在競爭中脫穎而出,必須要真正實現(xiàn)降本增效。
愛因斯坦曾說:同一層次的思維,解決不了在同一層次上產(chǎn)生的問題。改變很難,在殘酷的競爭和寶貴的窗口期面前,中國企業(yè)急需跳出這一層次,用“換道超車"的方式實現(xiàn)跨越式發(fā)展,數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成必然。
過去幾年,在全球經(jīng)濟復雜性、不確定性增大的背景下,一些企業(yè)的穩(wěn)定運行受到?jīng)_擊,承受了不小的壓力。埃森哲對九大行業(yè)570余家中國企業(yè)進行了調(diào)研,得出了報告《2022中國企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型指數(shù)》。
報告連續(xù)五年觀察顯示,轉(zhuǎn)型成效較顯著的中企比例從2018年的7%升至17%,五年間僅僅提升了10個百分點,可見進程之緩慢。
如何破局?其實,隨著企業(yè)數(shù)字化進程的推進,越來越多企業(yè)意識到,僅僅有數(shù)字技術(shù)、架構(gòu)升級遠遠不夠,要想充分釋放技術(shù)的價值,必須將技術(shù)與業(yè)務(wù)高度融合,豐富應(yīng)用場景。
這時候就凸顯出數(shù)字韌性的重要性,什么是數(shù)字韌性?數(shù)字韌性有三個核心特點:敏捷組織、激發(fā)個體、全鏈路數(shù)字化。
其中,全鏈路數(shù)字化——“人財物事產(chǎn)供銷研",每個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)必須在線,這樣把數(shù)據(jù)串起來以后做決策分析,往往能讓決策變得既沒有時差、,真正實現(xiàn)數(shù)據(jù)幫助企業(yè)做正確的業(yè)務(wù)決定。
然而現(xiàn)實是,數(shù)字化轉(zhuǎn)型中存在太多的痛點。比如,經(jīng)過多年的信息化建設(shè),中國一汽建立了 ERP、CRM、SCM、OA 等業(yè)務(wù)管理應(yīng)用系統(tǒng)。但應(yīng)用系統(tǒng)相互獨立,形成了信息孤島,移動應(yīng)用的比例不高,業(yè)務(wù)效率較低。
為什么?數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心就是數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)互聯(lián)互通才能夠從整體上驅(qū)動決策,實現(xiàn)效率的提升,而當數(shù)據(jù)彼此割裂,被封存在了各個系統(tǒng)中,仿佛孤島林立,無法實現(xiàn)精細化管理,更無法挖掘大數(shù)據(jù)背后隱藏的價值。
多年來中小企業(yè)數(shù)字化建設(shè)面臨三座大 山:缺資金、缺人才、缺技術(shù)。業(yè)界圍繞如何翻越這三座大山想了各種辦法,但總體上成效不顯著,實踐中一直沒有找到有效的辦法。
商業(yè)系統(tǒng)越來越復雜,無論是個性化定制、產(chǎn)品智能化提高, 還是供應(yīng)鏈復雜性,傳統(tǒng)的 IT 架構(gòu)對于商業(yè)系統(tǒng)的復雜性的支撐越來越顯得力不從心。只有基于云、中臺、邊緣計算、AIOT,以及基于 SaaS 化的應(yīng)用,才能高效支撐商業(yè)系統(tǒng)復雜性,這條路的重要特點是普惠、敏捷、個性化、低成本。
今天有了一種新的選擇:基于平臺+低代碼工具。的IT研究與顧問咨詢公司Gartner 認為 2024 年65% 的企業(yè)將采用低代碼,低代碼市場達到 500 億美元;2019年微軟發(fā)布 Power Platform 低代 碼開發(fā)平臺,被微軟 CEO 薩蒂亞稱之為“微軟2019 年及以后最大的之一"。
什么是平臺+低代碼?低代碼是云原生時代的軟件開放、部署、運營的重要方向,簡單來說,就是在數(shù)字化平臺上,你可以任意選擇最主流的低代碼廠商的產(chǎn)品,讓一線不懂技術(shù)的業(yè)務(wù)人員,用拖拉拽的方式搭建自己所需要的應(yīng)用,小到物料的領(lǐng)用,大到研發(fā)部門的流程管理。如同百寶箱里的積木,自己動手搭建出適合自己的應(yīng)用。
河北鑫宏源是一家包裝企業(yè),這家公司在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中通過平臺+低代碼,快速搭建了由銷售、生產(chǎn)、物業(yè)、人力資源等 20 個模塊組成的數(shù)字化管理系統(tǒng)。
這家公司的總經(jīng)理李鑫坦言:“我們公司大部分學歷是高中到大專,他們都可以無縫切換到數(shù)字化的操作方式。"
平臺+低代碼最終實現(xiàn)人人都是開發(fā)者。這大大降低了開發(fā)的資金、技術(shù)和人才門檻,更重要的是,企業(yè)可以實現(xiàn)系統(tǒng)之間的個性化定制,有效打破數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象。
工欲善其事,必先利其器,基于平臺+低代碼工具,自己構(gòu)建一個低成本、普惠、個性化的數(shù)字化解決方案,也是決勝這場轉(zhuǎn)型之路的關(guān)鍵所在。
管理學大師赫爾曼·西蒙將不為大眾熟知的市場,稱為隱形。去年,赫爾曼·西蒙表示,在中國,也可以看到越來越多的“隱形"涌現(xiàn)。
接下來的例子,有的是國內(nèi)的“隱形",有的是“專精特新"小巨人,還有的是老牌傳統(tǒng)企業(yè),他們究竟做對了什么?
一場永無止境的能力進化之旅
數(shù)字化轉(zhuǎn)型,不是把技術(shù)武裝到牙齒,而是把數(shù)字技術(shù)融入企業(yè)的基因,開啟一場永無止境的能力進化之旅。
前文提到的鐵心制造企業(yè)普天鐵心,能夠為全球 200 多家變壓器廠配套生產(chǎn)鐵心,是國內(nèi)變壓器鐵心專業(yè)化企業(yè),建有大的變壓器鐵心專業(yè)化智能制造基地。2021 年企業(yè) 40% 的產(chǎn)量用于出口。
那么,這樣一家大規(guī)模的企業(yè),是如何解決前面提到的物流問題和生產(chǎn)精度問題?
2019 年,普天鐵心陸續(xù)搭建了星際物流系統(tǒng)、綜合信息管理平臺、EIOT(能源物聯(lián)網(wǎng))、智能協(xié)同等應(yīng)用,以釘釘為超級入口,找到了智能化、信息化、自動化和工業(yè)化的解決方案,建設(shè)智慧工廠。
尤其是生產(chǎn)智能化方面,從原料到配送,到生產(chǎn)重點的檢測數(shù)據(jù)的集成,讓不同角色的員工在生產(chǎn)過程中,對產(chǎn)品性能變化都可以從不同的維度進行分析。通過設(shè)備上釘,員工在手機上就看到每一道工序的生產(chǎn)狀態(tài),出現(xiàn)任何異常,可以直接通過手機操作,終止下一道程序。產(chǎn)線流程的在線檢測,讓良品率提升了8%,訂單交付效率上升了 50%,人工成本下降了 50%。
哪怕是設(shè)備檢修也能實現(xiàn)設(shè)備監(jiān)測預(yù)警和一鍵搶修。只要把關(guān)鍵設(shè)備的零部件做成狀態(tài)監(jiān)控,將人和設(shè)備聯(lián)系起來,只要溫度產(chǎn)生異常,馬上就會反饋到相對應(yīng)的設(shè)備維護人員的手機端,現(xiàn)場的設(shè)備管理員可以及時去現(xiàn)場確認設(shè)備的狀態(tài),預(yù)防設(shè)備因為故障造成的全公司生產(chǎn)的停頓。設(shè)備檢修也是如此,設(shè)備故障會直接在系統(tǒng)上通知到相關(guān)責任人。
德國進口LOWARA全系列46SV9G370T
Legris | 69590613 |
LOWARA | 46SV9G370T |
TRACE | MR28S112001 |
Walther | HP-016-0-S1624-13 -1(DN16/PN500/M24*1.5) |
CSM | Omni drive USB2 LF/SD |
Olaer | B120TH*120/1P-SC-S |
hydac | HDA4820-A-250-424(6M) |
BAUER | BS02-14U/D04LA4 |
obo | 7111304 |
Donaldson | CR100/03 |
parker | TYP:PV 140R1KT1NMMZ |
MPM | 1012738 |
GATES | M8-34Z-D25 |
ITALFARAD | RP.-6;400Vac;50000h;20μF(9326500200100) |
BST | LD-1200-1-XL SN:14478_2624 |
P+F | CJ8-18GM-E 19460 |
WUERTH | 7149211 |
APTECH | AZ1510S 4PW FV4 MV4 00 |
Bransonic | A32-1/100-032-322 |
Lambrecht | DC24V 4-20Ma 14577.100040.5 0-60M/S |
GUDEL | KFB1-M-W+924 |
COG | Vi564/FKM70 13X1.5 |
AICHELIN | BEARING 40X55X8 |
Citel | DS43S-320 |
burocco | 1AEC2IBER2D5 |
Vogel | 451083 002 ID:281479 |
BAUMUELLER | CHT612/46 nr:024012 |
KSB | RA1141 9972004591/1000 |
Yokogawa | EXAPH402 |
GT-ATTUATOR | GTXB.110X90.DA.NP22A.F07/F10.000 |
Mayser | 3016659(GP50 35X46 L=1256) |
norelem | NLM 301 051 (ANCIENNE REF : 301 050) |
ITW | 59-115 |
WUERTH | φ3.0(0618110300) |
KTR | ROTEX-38 ST 92 1-?42 1-?25 |
Bruel&Kjaer | AO-0283-D-050 |
Schneider | XB2-BD21C |
Nadella | RKXL90C |
REALS | REALS Battery Switches K1021-REALS |
Tollok | TLK 450 30X55 |
SKF | H322 |
Rexroth | CSH01.1C-ET-ENS-EN2-NNN-S2-S-NN-FW R911329745 |
E+L | SK1102T |
Calzoni | HR1100G-N1N1N1S1NX |
TOX | 251407 MFH-3-3/4 |
Bender | AGH150W-4 B98018006 |
Foxboro | IDP10-A22B21F 05410661 |
OILITE | AMC1620-16 |
LOCTITE | 1390321 |
roehm | rod1197850 |
asco | 60510010-446 24V |
Beckhoff | KL2904 |
Sandvik | R390-18 06 16M-KM 1020 |
Rexroth | 1PF2G241/011RC20MB |
SIEMENS | 6ES7131-4BD01-0AA0 |
DANLY | 9-2410-26 |
EKG | MKPG/0.48-50-3/25Kvar/480V |
TMH | T4A |
GUTEKUNST | D-211(Pos.1105666) |
Sommer | GH6140 |
sailsors | Input level meter B0805 S1=700 S2=840 M2 E1 L = 840 M = 800 G1 1/2 |
Staubli | RSI081813 |
hydac | HNT1226-1200-000 |
Kuka | 278509 |
Schneider | Circuit breaker 3P 1250A SACE EMAXEI for MSB |
MOTOVARIO | 5411133 SW040 D1 100,0 |
WABCO | 4495131000 |
Rexroth | R900057455 |
Kuka | DV4114/2N 24V 8500mA, 5W |
Gessmann | V61B3-01ZP |
KOMET | U45 51800 |
GE | IC660BBA100 |
SCHMITT-MOTOR | typ:DASR 80SX 2-798 1.1KW NR:009353 |
tunkers | V-50.1-Z-A10-T12-120 |
GARLOCK | DN300 150LB GARLOCK 3200 convex, thickness 1/8 " |
Wolter | AXV 315-5/20 D |
Sterling | ZINCI00200AA |
Emerson | 8705NSA010C3M0K1B3 8732EMT1A1K1M4C1 |
COILTECH | Model: QLKE-154-127-5-1-4-23-8-4-X (new models: BLKE-154-127-5-1-4-23-6-4-00-X). Order number: w-2045.004-001 |
KRACHT | VC3F1PS |
PFLITSCH | PIK60/60S 2000 LANG LANG 60X60X2000 |
Sommer | GH64100-B |
Manner | MW_0.35KNm_0.05_-10+85_PCM16_6620_1_oi_2.5_S12000 |
WFK | 99231 |
Rexroth | 3842545955 |
Gestra | RK76,DN15,PN40 |
RGS | C1519P0000 with plug |
MP FILTRI D GMBH | HP0652A06ANP01 |
Wilh. LAMBRECHT GmbH | 00.14577.10080 |
WUERTH | 962200005 |
Leuze | CB-M12-15000E-5GM |
Eriks | H011624 MIC97622 |
Leuze | HRT 46B/66 |
asco | HT8316G704 |
Schneider | DZ5CE002 |
arnould | 340053 |
Ac-motoren | Protective cover for motor Nr.11101826,pls see the pic |
Absolent | 92110606 HEPA(H13) 595*292 |
BORRIES | Borries Profibus-module 100020060 |
echtop | MS290S-4 SN NO1204-06808934 |
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