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德國進(jìn)口KRACHT全系列VC0.04F1PS/71

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產(chǎn)品型號4.702.480-1

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所  在  地上海市

更新時間:2023-02-14 17:26:02瀏覽次數(shù):86次

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產(chǎn)地 進(jìn)口 加工定制
德國進(jìn)口KRACHT全系列VC0.04F1PS/71
1.歐美原裝,可提供海關(guān)報關(guān)單及原廠證明
2.德國公司源頭采購,享受本土低價,切實節(jié)省采購成本
3.攜手優(yōu)秀物流服務(wù)商,確保貨期準(zhǔn)確和降低貨物耗損
4.嚴(yán)格執(zhí)行國家保修規(guī)定,與供應(yīng)商合作確保貨物質(zhì)量
5.快速報價,合作有禮, 保證較快速的報價速度,VIP體驗

德國進(jìn)口KRACHT全系列VC0.04F1PS/71


2023年1月28日 ,英威騰全套電控助力8000型電驅(qū)壓裂橇在某油田完成首秀。

  8000型電驅(qū)壓裂橇裝機(jī)功率高達(dá)8000馬力,為目前馬力電驅(qū)壓裂橇,一臺可替代3臺常規(guī)2500型油驅(qū)壓裂車。

  英威騰為油田安全、綠色、高效開發(fā)提供強(qiáng)大服務(wù)保障。隨著中國石油行業(yè)的不斷深入發(fā)展,越來越多的石油開采使用了英威騰電控系統(tǒng),英威騰變頻器已在石油開采多種重要負(fù)載上穩(wěn)定運(yùn)行,此次英威騰挑戰(zhàn)最大馬力電驅(qū)壓裂橇機(jī),可大幅度提高作業(yè)效率,減少施工占地面積,減少現(xiàn)場風(fēng)險,讓壓裂現(xiàn)場向遠(yuǎn)程化、無人化。

  英威騰方案

  基于以往的優(yōu)異表現(xiàn),英威騰此次與客戶的協(xié)作配合,為英威騰在石油行業(yè)的發(fā)展再“攻下一城"。

  壓裂橇裝機(jī)8000型電控系統(tǒng)方案,主要圍繞高效勘探和效益開發(fā)需求,電控系統(tǒng)方案采用2臺GD5000系列高壓變頻器,以及出線柜,低壓控制柜,制冷系統(tǒng),安防系統(tǒng)等組成。通過PLC對系統(tǒng)進(jìn)行邏輯控制、環(huán)境檢測及數(shù)據(jù)通訊?;趯蛻糇鳂I(yè)工況的理解,為客戶提供整體方案:PLC+英威騰GD5000變頻器+MOXA網(wǎng)關(guān)+外部檢測。

  依托著GD5000產(chǎn)品特點(diǎn),使得該方案具有穩(wěn)定可靠、高效節(jié)能的優(yōu)勢。

  • IP54防護(hù)等級,適應(yīng)戶外嚴(yán)酷工作環(huán)境

  • 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱結(jié)構(gòu),方便運(yùn)輸與維護(hù)

  • 變頻器30脈波整流輸入,諧波含量小,功率因數(shù)高,整機(jī)運(yùn)行效率高

  • 變頻器為單元級聯(lián)拓?fù)?,輸出電流正弦度高,無需輸出電抗,du/dt小,對電機(jī)損傷小

  客戶收益

  項目啟動后, 勘探局有限公司、油田分公司代表方現(xiàn)場指導(dǎo),該油田探索跨斷塊組合頁巖油富集模式,力爭實現(xiàn)復(fù)雜斷塊頁巖油高效立體開發(fā)。在多方技術(shù)論證下,英威騰以質(zhì)量可靠、交貨期短、售后服務(wù)周到以及性能優(yōu)勢,獲得一致認(rèn)可,為客戶帶來以下收益:

  • 兩個GD5000高壓變頻器可同時運(yùn)行,現(xiàn)場進(jìn)行頁巖油井組“拉鏈?zhǔn)?壓裂,將壓裂效率提高50%以上。

  • 在油田部署的戰(zhàn)略規(guī)劃下,配合系統(tǒng)方案,兩口井水平段長達(dá)到1562米、1942米。

  • 實現(xiàn)流程轉(zhuǎn)換,共用一套壓裂車組進(jìn)行24小時不間斷地交替分段壓裂,大幅提升壓裂時效,兩口井合計實施56段壓裂。

  英威騰將依托在石油領(lǐng)域多年的技術(shù)積累和項目經(jīng)驗,在江蘇油田的后續(xù)建設(shè)中,全力保證項目高品質(zhì)完成。

  英威騰持續(xù)深耕石油行業(yè)多年,專注精研,致力于為石油行業(yè)客戶提供物超所值的產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù),推進(jìn)國內(nèi)工控技術(shù)水平的發(fā)展,打破國外品牌的壟斷,目前在石油鉆探、原油開采、油氣運(yùn)輸、煉化加工等主要環(huán)節(jié)扮演著重要角色,與上百家石油企業(yè)有著緊密的合作。未來,英威騰的產(chǎn)品將更好的服務(wù)于全球石化行業(yè)客戶。


  • 第一季度保持增長勢頭,業(yè)績顯著;

  • 營收在可比基礎(chǔ)上增長8%,達(dá)到181億歐元(2022財年第一季度:165億歐元);

  • 新訂單額達(dá)到226億歐元的高位(2022財年第一季度:242億歐元);

  • 實體業(yè)務(wù)(Industrial Business)利潤創(chuàng)新高,達(dá)到27億歐元,漲幅為9%(2022財年第一季度:25億歐元);

  • 凈收益達(dá)到16億歐元(2022財年第一季度:18億歐元);

  • 業(yè)績目標(biāo)指引上調(diào):西門子預(yù)計營收將在可比基礎(chǔ)上增長7%至10%(此前預(yù)期為6%至9%),按收購價格分?jǐn)偳暗膬羰找嬗嬎?,基本每股收益將增長達(dá)到8.90歐元至9.40歐元區(qū)間(此前預(yù)計為8.70歐元至9.20歐元區(qū)間)

  西門子2023財年(截至2022年12月31日)取得強(qiáng)勁開局,以第一季度的出色業(yè)績保持增長勢頭。盡管宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境依然復(fù)雜,西門子仍成功把握關(guān)鍵市場的增長機(jī)遇?;?023財年的優(yōu)異開局,西門子上調(diào)2023財年的業(yè)績目標(biāo)指引。西門子預(yù)計,排除匯率變動及業(yè)務(wù)組合的影響,營收將在可比基礎(chǔ)上增長7%至10%(此前預(yù)計為6%至9%),訂單出貨比仍將高于1。此外,西門子預(yù)計,2023財年,實體業(yè)務(wù)的盈利性增長將帶動基本每股收益(按收購價格分?jǐn)偳暗膬羰找嬗嬎悖┰鲩L達(dá)8.90歐元至9.40歐元區(qū)間(此前預(yù)期為8.70歐元至9.20歐元區(qū)間)。

  “我們在新財年實現(xiàn)了有史以來最為強(qiáng)勁的開局,實體業(yè)務(wù)利潤達(dá)27億歐元。第一季度業(yè)務(wù)的顯著增長再次彰顯了客戶對于我們業(yè)務(wù)組合與團(tuán)隊能力的高度信任。高數(shù)量且高質(zhì)量的儲備訂單以及強(qiáng)大的團(tuán)隊執(zhí)行能力為我們提升2023財年業(yè)績目標(biāo)指引增添了信心。"

  博樂仁博士

  Dr. Roland Busch

  西門子股份公司董事會主席

  總裁兼執(zhí)行官

  “2023財年第一季度,我們繼續(xù)延續(xù)了2022財年的杰出運(yùn)營表現(xiàn)。特別是數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)和智能基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)在營收和利潤方面均表現(xiàn)出色。充足的訂單和著力打造的短期安全庫存則為未來幾個季度持續(xù)盈利性增長奠定了基礎(chǔ)?;诖?,我們提高了2023財年的營收和收益目標(biāo)。"

  Ralf P. Thomas

  西門子股份公司財務(wù)官

  第一季度實體業(yè)務(wù)利潤創(chuàng)新高

  2023財年第一季度,西門子營收在可比基礎(chǔ)上增長8%,達(dá)181億歐元(2022財年第一季度:165億歐元)。新訂單額達(dá)到水平,為226億歐元(2022財年第一季度:242億歐元)。上財年數(shù)據(jù)包含來自數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)和西門子交通的高額新訂單。訂單出貨比表現(xiàn)穩(wěn)健,為1.25,全線業(yè)務(wù)的訂單出貨比均高于1。盡管匯率變動帶來的不利影響達(dá)40億歐元,但儲備訂單總額仍然達(dá)到1,020億歐元的杰出水平,且質(zhì)量較高。

  實體業(yè)務(wù)利潤總額達(dá)到27億歐元,增長9%,并創(chuàng)下財年首季度的歷史新高(2022財年第一季度:25億歐元)。實體業(yè)務(wù)利潤率與上財年同期的優(yōu)異表現(xiàn)基本持平,為15.6%(2022財年第一季度:15.7%)。凈收益達(dá)到16億歐元(2022財年第一季度:18億歐元)。西門子在Fluence Energy公開募股之后對其的投資為上財年第一季度的凈收益帶來了約3億歐元(稅前)的積極影響。2023財年第一季度,按購買價格分?jǐn)偳暗膬羰找嬗嬎?,基本每股收益?.08歐元(2022財年第一季度:2.24歐元)。

  西門子來自持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)和非持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的自由現(xiàn)金流為8,600萬歐元(2022財年第一季度:11億歐元)。實體業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流為4億歐元(2022財年第一季度:14億歐元)。兩項數(shù)據(jù)下降主要是受到應(yīng)收賬款增加和臨時增加的庫存影響。

  基于西門子業(yè)務(wù)的顯著增長勢頭,盡管全線業(yè)務(wù)和實體業(yè)務(wù)的自由現(xiàn)金流目前有所下降,但預(yù)計將在2023財年顯著恢復(fù)。

  數(shù)字化工業(yè)業(yè)務(wù)和智能基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)

  增長強(qiáng)勁

  數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)營收在可比基礎(chǔ)上增長15%,達(dá)51億歐元,其中自動化業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)最為突出。新訂單額在可比基礎(chǔ)上下降13%,至63億歐元,低于2022財年第一季度的超高水平。然而,與2022財年第四季度相比,新訂單額展現(xiàn)出持續(xù)增長勢頭。集團(tuán)利潤增長22%,達(dá)到12億歐元,利潤率為22.5%。全線自動化業(yè)務(wù)的利潤和利潤率都有所增長,這得益于產(chǎn)能利用率的提升、更有利的產(chǎn)品組合,以及品組件可利用量的增加。

  智能基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)新訂單額在可比基礎(chǔ)上增長16%,達(dá)60億歐元。集團(tuán)全線業(yè)務(wù)對于這一增長均有貢獻(xiàn),尤其是電氣化業(yè)務(wù)贏得了來自半導(dǎo)體行業(yè)的許多高額訂單。營收在可比基礎(chǔ)上增長15%,達(dá)46億歐元。利潤增長47%,達(dá)7.04億歐元。利潤率增長至15.3%(2022財年第一季度:12.6%),創(chuàng)造了智能基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)季度利潤率的歷史。

  西門子交通營收在可比基礎(chǔ)上增長7%,達(dá)24億歐元。另一方面,新訂單額在可比基礎(chǔ)上下降42%,為30億歐元。2022財年第一季度,西門子交通贏得了多項大額訂單,并創(chuàng)下了季度新訂單額的歷史。2023財年第一季度,利潤下降13%,至1.95億歐元,利潤率為8.0%。出售此前減計庫存所帶來的積極影響在很大程度上抵消了供應(yīng)商延遲交付物料和零部件以及不太有利的產(chǎn)品組合所帶來的影響。

  提升年度業(yè)績目標(biāo)指引

  鑒于2023財年的強(qiáng)勁開局,西門子提升了對2023財年的業(yè)績目標(biāo)指引。

  排除匯率變動及業(yè)務(wù)組合的影響,西門子集團(tuán)預(yù)計營收將在可比基礎(chǔ)上增長7%至10%(此前預(yù)計為6%至9%),并維持訂單出貨比將超過1的預(yù)期。

  數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)預(yù)計,2023財年營收將在可比基礎(chǔ)上增長12%至15%(此前預(yù)計為10%至13%)。利潤率預(yù)計為20%至22%(此前預(yù)計為19%至22%)。

  智能基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)預(yù)計,2023財年營收將在可比基礎(chǔ)上增長9%至12%(此前預(yù)計為8%至11%)。利潤率預(yù)計為13.5%至14.5%(此前預(yù)計為13%至14%)。

  西門子交通預(yù)計,2023財年營收將在可比基礎(chǔ)上增長6%至9%,利潤率為8%至10%。

  西門子預(yù)計,2023財年實體業(yè)務(wù)的盈利性增長將帶動基本每股收益(按收購價格分?jǐn)偳暗膬羰找嬗嬎悖┰鲩L達(dá)到8.90歐元至9.40歐元區(qū)間(此前預(yù)計為8.70歐元至9.20歐元區(qū)間)。

  相關(guān)預(yù)期數(shù)據(jù)排除了法律和監(jiān)管措施及減值可能帶來的影響。


德國進(jìn)口KRACHT全系列VC0.04F1PS/71



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