德國進(jìn)口SOLDO LR.SO.SF70200-20X11E4
1.歐美進(jìn)口，*，可提供海關(guān)報(bào)關(guān)單及原廠證明
2.德國公司源頭采購，享受本土低價，切實(shí)節(jié)省采購成本
3.攜手優(yōu)秀物流服務(wù)商，確保貨期準(zhǔn)確和降低貨物耗損
4.嚴(yán)格執(zhí)行國家保修規(guī)定，與供應(yīng)商合作確保貨物質(zhì)量
5.快速報(bào)價，合作有禮， 保證較快速的報(bào)價速度，VIP體驗(yàn)
德國進(jìn)口SOLDO LR.SO.SF70200-20X11E4
1910年8月，昆明滇池西岸的螳螂川河畔，一群躊躇滿志的中國人在物資匱乏、交通閉塞的條件下，以人挑馬馱雙肩扛的無畏精神，開始建造水電站：石龍壩水電站。
從西門子引進(jìn)的兩臺發(fā)電機(jī)組自德國海運(yùn)至越南，經(jīng)滇越鐵路到昆明，再由300多人的運(yùn)輸隊(duì)靠牛拉人推一步步挪移，艱難運(yùn)達(dá)荊棘叢生的廠區(qū)。隨后，工匠們在西門子工程師的幫助下夜以繼日地勞作，連發(fā)電機(jī)組的輪轉(zhuǎn)也是一片片手工安裝而成。
總?cè)萘?80千瓦的水電站終于在兩年后建成。它不僅照亮了昆明的夜空，更開創(chuàng)了引進(jìn)發(fā)展可再生能源的先河，成為中國能上的一盞“明燈"。讓人驚嘆的是，最初的西門子發(fā)電機(jī)組至今仍能運(yùn)轉(zhuǎn)！
石龍壩是中國的驕傲，也是西門子的驕傲。無論時代如何變遷，西門子支持中國可持續(xù)發(fā)展的初心歷久彌堅(jiān)。身處當(dāng)下、回首來路，我們似乎更能觸摸到歷史的脈絡(luò)：可持續(xù)發(fā)展的征途需要的堅(jiān)毅篤行，而科技創(chuàng)新則讓這種開拓成為可能。
在全球生態(tài)深陷重圍的今天，中國堅(jiān)定承諾，力爭在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。這不僅為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型設(shè)立了目標(biāo)，也將點(diǎn)燃高質(zhì)量發(fā)展新的引擎，更為全球經(jīng)濟(jì)綠色復(fù)蘇注入新的活力。但要在未來40年內(nèi)走完發(fā)達(dá)國家約60年的減排之路，不僅要有攻堅(jiān)的信心，更要有克難的決心。
大廈之成，非一木之材也；大海之闊，非之歸也。在我看來，由于現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈條高度融合，各個環(huán)節(jié)交叉關(guān)聯(lián)，因此未來真正的碳中和應(yīng)當(dāng)是整個產(chǎn)業(yè)鏈都要實(shí)現(xiàn)凈*，而科技創(chuàng)新則將是打造端到端零碳產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵所在。
打造零碳產(chǎn)業(yè)鏈需要
中國人常說，不破不立。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的碳中和意味著一場全面而深刻的變革，它將深刻影響企業(yè)的成功，乃至產(chǎn)業(yè)的前途。
對于企業(yè)而言，打造零碳產(chǎn)業(yè)鏈既是面對社會的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，也是提升競爭力的必由之路。實(shí)現(xiàn)這一愿景無法一蹴而就，需要頭，與生態(tài)圈伙伴并肩前行。在西門子，我們正是這樣一步一個腳印，不馳于空想、不騖于噓聲，堅(jiān)定地扮演著的角色。
針對自身的運(yùn)營，西門子早在《巴黎協(xié)定》簽署之前，就已成為家承諾至2030年實(shí)現(xiàn)碳中和的大型工業(yè)企業(yè)。屆時，我們將實(shí)現(xiàn)100%使用電動汽車，只擁有或租賃凈*的建筑，并100%使用可再生能源。在中國，我們已在14個辦公園區(qū)和制造工廠實(shí)施了分布式屋頂光伏系統(tǒng)，并不斷加強(qiáng)精益和數(shù)字化生產(chǎn)，加速減碳步伐。據(jù)估算，通過各項(xiàng)舉措，2015至2020年，西門子（含西門子能源）在中國自身運(yùn)營的碳足跡減少高達(dá)80%。
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西門子北京院區(qū)的分布式屋頂光伏系統(tǒng)接入西門子數(shù)字化光伏運(yùn)維平臺，預(yù)計(jì)能幫助院區(qū)在未來25年間減少超過8700噸碳排放。
面向供應(yīng)鏈，我們加強(qiáng)對供應(yīng)商在可持續(xù)發(fā)展方面的評估，并對供應(yīng)商實(shí)行嚴(yán)格的準(zhǔn)入機(jī)制。目前，我們已建立起覆蓋近9000家在華供應(yīng)商的減排信息管理系統(tǒng)，并在提高能源效率、現(xiàn)場發(fā)熱和供電、購買綠色電力、實(shí)施節(jié)能流程、優(yōu)化物流、減少商務(wù)出行，以及應(yīng)用再生/可回收材料等7大領(lǐng)域幫助重點(diǎn)供應(yīng)商推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型。我們的目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)全球供應(yīng)鏈減排20%，到2050年達(dá)成供應(yīng)鏈碳中和。
對于廣大客戶，我們以先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保業(yè)務(wù)組合，幫助不同領(lǐng)域、不同規(guī)模的企業(yè)取得環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。截至2020財(cái)年，西門子為各行各業(yè)提供的節(jié)能環(huán)保業(yè)務(wù)組合已幫助全球客戶減少約1.5億公噸碳排放。
從行業(yè)角度，中國的碳排放主要來自電力、工業(yè)、建筑和交通運(yùn)輸，這些行業(yè)高度耦合，需要通過供需協(xié)同優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)整合效率。西門子深耕工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、交通和醫(yī)療等經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，掌握跨行業(yè)的技術(shù)平臺和跨領(lǐng)域的知識經(jīng)驗(yàn)，是“全盤整合"的技術(shù)專家。
讓我尤為自豪的是，在西門子，可持續(xù)發(fā)展并未停留在節(jié)能減排的一串串?dāng)?shù)據(jù)，而是已融入公司對誠信與正直的堅(jiān)持、對開放與包容的推動，乃至對社會責(zé)任的堅(jiān)守。這也正是西門子全新“DEGREE"可持續(xù)發(fā)展框架的內(nèi)涵：去碳化（Decarbonization）、道德規(guī)范（Ethics）、治理（Governance）、資源效率（Resource efficiency）、平等（Equity）和就業(yè)能力（Employability）。我們的公司創(chuàng)始人維爾納·馮·西門子的一句名言是：“我不會為短期利益未來"。攜手中國近150年，歷經(jīng)風(fēng)雨而基業(yè)長青，這不僅是我們的成功之道，更是我們的堅(jiān)定承諾。
科技創(chuàng)新是邁向產(chǎn)業(yè)鏈碳中和的路徑
面對無處不在的變化與，今天的我們似乎已然身處“一個最壞的時代，也是時代"。氣候危機(jī)或許將比疫情更為致命。但同時，科技創(chuàng)新正釋放無限契機(jī)，使我們的天更藍(lán)、水更清、山更美。
從中國國情出發(fā)，推動低碳轉(zhuǎn)型有三大抓手：能源生產(chǎn)的清潔化、能源消費(fèi)的電氣化，以及能效的提升。在從供電到用電的全產(chǎn)業(yè)鏈上，數(shù)字化技術(shù)可實(shí)現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的互聯(lián)互通，賦能企業(yè)顯著提升“速度、質(zhì)量、效率和靈活性"，推進(jìn)有序減碳。
從進(jìn)程上，中國將經(jīng)歷“達(dá)峰"、“減碳"和“中和"三大階段。隨著減排潛力的挖掘，越往后難度越大。而要沖刺碳中和終點(diǎn)線尤其需要突破性的技術(shù)支撐。
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為者常成，行者常至。在能源領(lǐng)域，我們正與國家電網(wǎng)合作，將上海連民村打造為“智慧能源第一村"。西門子本地研發(fā)的能源管控平臺融合人工智能等技術(shù)，對光伏、風(fēng)電、地?zé)帷δ芤约熬C合能源供應(yīng)進(jìn)行智能管理，并協(xié)調(diào)供需、優(yōu)化運(yùn)行。通過多能互補(bǔ)，連民村能耗預(yù)計(jì)將減少10%，碳排放預(yù)計(jì)將減少50%。
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西門子與太古可口可樂達(dá)成數(shù)字化戰(zhàn)略合作，共謀創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展。
在食品飲料行業(yè)，我們?yōu)樘趴煽诳蓸妨可泶蛟炝酥圃煨畔⑾到y(tǒng)，并將在兩年內(nèi)推廣至其18家工廠的近100條產(chǎn)線。該系統(tǒng)與產(chǎn)線其他系統(tǒng)聯(lián)動，可實(shí)現(xiàn)太古可口可樂所有工廠年節(jié)電約1000萬千瓦時，減少7500噸碳排放。
在交通領(lǐng)域，深圳地鐵4號線使用我們本地定制研發(fā)的大數(shù)據(jù)平臺Railigent® on Premise，實(shí)現(xiàn)信號系統(tǒng)的狀態(tài)檢測和預(yù)防性維護(hù)，顯著提高能效，節(jié)約運(yùn)營成本，提升資產(chǎn)管理能力，可用性達(dá)100%。
對于未來產(chǎn)業(yè)鏈的碳中和，工業(yè)產(chǎn)品碳足跡的精算至關(guān)重要。在這一未知的領(lǐng)域，我們已先人一步，在德國安貝格工廠成功試點(diǎn)，并正在成都數(shù)字化工廠落地生根。我們通過工業(yè)邊緣計(jì)算，精確追蹤控制器產(chǎn)品生產(chǎn)過程的碳足跡。針對產(chǎn)品供應(yīng)鏈產(chǎn)生的碳排放，我們通過區(qū)塊鏈技術(shù)，構(gòu)建一個加密的信任網(wǎng)絡(luò)，各級供應(yīng)商都能將其排放數(shù)據(jù)連同相關(guān)證明可靠共享，并避免數(shù)據(jù)被篡改。
我相信，這一的解決方案將使更多企業(yè)受益，顯著提升產(chǎn)業(yè)碳足跡的透明度，釋放巨大的減碳潛力。
在這一項(xiàng)項(xiàng)突破的背后，既有我們對創(chuàng)新的熱忱，對數(shù)字化的追求，更有與生態(tài)合作伙伴對于綠色未來共同的憧憬、共同的信念。我想，這一信念的核心便是“科技有為"（Technology with purpose），傾注科技的力量，以今天的奮發(fā)有為，共赴明天的萬千美好。
產(chǎn)業(yè)鏈碳中和行動方案需量身定制
基于西門子的實(shí)踐，我們愿與廣大中國企業(yè)分享在碳中和之路上的心得與經(jīng)驗(yàn)。
首先，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴結(jié)成聯(lián)盟，共創(chuàng)綠色生態(tài)。眾力并，則萬鈞不足舉也。各方伙伴應(yīng)凝心聚力，確立清晰的減排目標(biāo)。
其次，充分進(jìn)行可行性研究，制定企業(yè)碳中和的戰(zhàn)略與規(guī)劃。碳中和之路需要全局思維和長遠(yuǎn)規(guī)劃，這并不僅僅關(guān)乎技術(shù)，還要登高望遠(yuǎn)，在組織、管理、商業(yè)模式及企業(yè)文化等方面推動轉(zhuǎn)型。
第三，落實(shí)個性化的行動方案，從燈塔項(xiàng)目走向規(guī)?；瘜?shí)施。企業(yè)需因地制宜，在“高碳"上做減法，在“低碳"上做加法，并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，迭代優(yōu)化。
我很高興告訴大家，就在不久前，西門子已與九牧集團(tuán)啟動戰(zhàn)略合作，我們將為九牧實(shí)現(xiàn)“2026年碳達(dá)峰，2036年碳中和"目標(biāo)提供路徑規(guī)劃，助其打造全球行業(yè)綠色。
誠然，實(shí)現(xiàn)碳中和需要政策引導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、市場發(fā)力、技術(shù)賦能，乃至每一個人的身體力行。企業(yè)尤其需要突破邊界、大膽創(chuàng)新，依托全球合作，持之以恒地推動高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。
對于西門子而言，作為知行合一的零碳先鋒，我們將以科技創(chuàng)新和跨領(lǐng)域知識與經(jīng)驗(yàn)，攜手各方伙伴共創(chuàng)綠色生態(tài)，賦能打造端到端的零碳產(chǎn)業(yè)鏈，助力中國實(shí)現(xiàn)“雙碳"目標(biāo)。
今天的我們正站在新的起點(diǎn)之上，面臨著把一個怎樣的地球留給下一代的歷史抉擇。從2020到2060，光陰無法快進(jìn)，時間沒有倍速。高遠(yuǎn)之志在上，腳踏實(shí)地為先。只有不斷出發(fā)，才能行穩(wěn)以致遠(yuǎn)。只有奮楫爭先，才能共創(chuàng)每一天。
德國進(jìn)口SOLDO LR.SO.SF70200-20X11E4
| Rexroth | R182452310 L=1010 |
| SITI | riduttore-i30-7e5a1.prt |
| parker | 15 pos;C7VGT1B(J)-330-R |
| HAHN+KOLB | 56809420 |
| sony | HA705LH,331SKE7756,331SKE7756 |
| ME | GSV-2ASD 4-20/250/0,3 |
| Ingersoll | CL250K-809 |
| Faget | FAG.DIV72/4-20 |
| Vahle | Nr.0167066 U10/25C-6 PE |
| Stauff | SPAC-4022-PP-AD |
| bollfilter system | 2.04.5 /4.36.2 |
| Digitus | DC-53101 |
| HAHN+KOLB | 31935025 |
| Vickers | PVH141R13AF30B252000001001AB010A |
| Camozzi | CGP-16 |
| Schneider | BRS368H130AAA |
| Contitech | HTD 1344-14M-40 |
| Jokab | E1T 0s 24VDC |
| Stromag AG | 51_323_BM2Z_499_G Auftr.Nr 157601 Nr 0001 |
| Lovato | 8LM2TС10 |
| Volvo | V30B/128RKP/10 |
| Rexroth | X-axis ball screw；with R151344013 |
| Burster | 2316-Z002 with cable(2m) and adapter |
| AVENTICS | 8186120000 |
| WEISS | 5.5AZHK80V-6T B14P120 |
| SIATA | 99.030.91 BR1-100/05 |
| SAUNDERS | SG025SY0404P8H60 |
| kollmorgen | akm44s-sscnr-02 |
| finder | 66.82.9.024.0300 |
| GEORGIN France | GF713026B |
| KINTEK | SERIE-ER16 |
| Durag | D-GF 150MB |
| Woerner | gmf-b/5 ;nr:502525/11;625:1;2005/4 |
| Rexroth | AZPB-32-3.1RCP02MB，0510112014 |
| Mahle | 79351297 PI 1560/25-47 |
| Kaefer | 573/14 L = 25mm |
| Rexroth | MFB6-90YC 220V |
| DELTA | Part nr.W3161DXX02A002069 |
| Saia-Burgess | L16KC4B313G |
| WIKA | P1454B016001 |
| Gessmann | S22-T-2ZP, MSP21, 0710075 |
| TR | CEV65M-02272 |
| haenchen | Hydraulic Cylinder CWC,CE,SCREWx16Dx180ST,120kg/cm2,[2C 60126- |
| Interroll | DRIVING ROLLER 801 |
| Leybold | 11256 31001080698 |
| norelem | 02041-108015 |
| Schlick | SCHLICK MOD 553S/1 R1/4-D |
| DE-STA-CO | 8S631-25-144 |
| STOPCIRCUIT | GVU 20S 0796 M614 |
| Lumberg | RSC4/9 |
| OMAL | D376XT72 DA80 DN100 |
| SCHMERSAL | AZ/AZM 200-B30-RTAG1P1 |
| GUILLEMIN | 60 015 17 |
| Egger | T71-100 V4/22KW LB3B FABR-NO:T202020 |
| Tekscan | 1999 I-SCAN50L |
| WUERTH | 071463 04 |
| nass | 0550-00.1-00/500g |
| NEXANS | N521.661 |
| METAL WORK | 7020020200 Z55 max10bar |
| SPEX SamplePrep | P/N:8504 |
| CH-air | 13071298 |
| ORGAPACK | Slv 1933.725.183 |
| Settima | GR32 SMT16B 55L |
| hydac | FCU2210-4-M （3083467） |
| CINETIC | Fives Ref: 'C339785A |
| baumer | ITD 21 A4 Y82 1024 T NI KR1 F 14 IP54 21 |
| tuenkers | V2_80.1_A11_T12-105 |
| HANSA | HK EPRM 080 CD Gerollermotor 080 W25 HD Gerollermotor 80 ccm/U, Welle 25 mm, Hochdruckdichtung |
| Rexroth | SL30PA3-4X |
| entrelec | 3199000683 CPFT2/6 |
| MARX | 16400301.05.02.10 |
| JOKAB SAFETY (D) GMBH | JSTD-25P-1/5/20-0007-65 |
| Habasit | M6420+POM 1000meters |
| voss | 0905029700、GP-PEFLEX-M14-G1/4-FKM80 |
| ATOS | PFG 214 |
| MENNEKES | 16A TYP11011 |
| LUKAS | 840531470 |
| hytos | ROE3-062S2/02400E1K2 |
| TR | CEV65M-01360 |
| EFD | 10877332 |
| Finish Thompson GmbH | M57 1/2 HP 50-60 PSI 10-25CFM PN:A103250 |
| WINKEL | 4.062+AP4 |
| RITTAL | RIT.1578450 |
| ELOTECH | R3000-831-2-1-000-0-5 |
| tunkers | SZK 63.1 A00 T12 60 |
| HWS | 1.85799 |
| ASSA ABLOY Entrance Systems GmbH | 4904R0548 |
| SAMES | 1156785 |
| PMC | DCA-125+130-A54K-XCH PSL125Y-12 |
| Knick | P15000H1 22-230VAC/DC |
| Emerson | VE4003S2B6 |
| gesipa | 7279221 |
| Seybert & Rahier | diaphragm for R409.1-11 282219 |
| hainzl | type：2563 FLB 90 - 50 UV EF |
| OMEGA | NQXL-18U-208 |
| Staubli | RMI 20.1104 EA/JE/KB |
| TECNA | 9340 |
| DANFOSS | DEMKO 14 ATEX 1314X |
| HYPERTAC | part No# 15808 |
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