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當(dāng)前位置:上海歐戟貿(mào)易有限公司>>五金工具>>全系列>> 德國(guó)進(jìn)口Bedia全系列350188
德國(guó)進(jìn)口Ritz全系列KSH 50-02
德國(guó)進(jìn)口ASUTEC全系列ASM-15-EW-07
德國(guó)進(jìn)口PHD全系列SAH532X50-AE-Q6
德國(guó)進(jìn)口Gelbau全系列3100.0110I
德國(guó)進(jìn)口ecco全系列6004036012
產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 是 |
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德國(guó)進(jìn)口Bedia全系列350188
痛猶在,但隨著04專(zhuān)項(xiàng)(高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備科技重大專(zhuān)項(xiàng))的不斷推進(jìn),這種痛楚是不斷遞減、逐漸消融的,因?yàn)槭锕庠谇??;蛘呖梢赃@樣說(shuō),我們正在晨曦中奮力奔跑,有牽引、有鮮花、有阻礙、有泥濘,但最重要的是,有希望、有動(dòng)力……"談及04專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施以來(lái)的切身體會(huì),在機(jī)床裝備業(yè)摸爬滾打多年的一家國(guó)企如是說(shuō)。
毫無(wú)疑問(wèn),作為過(guò)去十年機(jī)床裝備業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的最大推力,04專(zhuān)項(xiàng)承載了太多期望,也承受了巨大壓力。從解決“科技經(jīng)濟(jì)兩張皮"、科技成果轉(zhuǎn)化“死亡之谷"等問(wèn)題切入,通過(guò)抓“需求牽引"、抓“產(chǎn)業(yè)協(xié)同"、抓“技術(shù)供給",04專(zhuān)項(xiàng)為重塑機(jī)床裝備產(chǎn)業(yè)生態(tài)蹚出了一條新路子。依托這種新型舉國(guó)體制的優(yōu)勢(shì),我國(guó)機(jī)床裝備從近乎為零發(fā)展到三分天下有其一,并涌現(xiàn)了以8萬(wàn)噸模鍛壓力機(jī)、立式五軸加工中心等為代表的中國(guó)百大工業(yè)母機(jī)、大幅提升了產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵產(chǎn)品的創(chuàng)新能力和。
盡管如此,我國(guó)機(jī)床裝備整體技術(shù)水平仍較低,企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力還不強(qiáng),在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域仍與歐美日有十年左右的技術(shù)差距,高檔數(shù)控機(jī)床裝備依然存在應(yīng)用示范瓶頸。進(jìn)一步理清機(jī)床裝備產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的路徑、方向與措施,任重道遠(yuǎn)。對(duì)于這份厚重感,承擔(dān)了多個(gè)科技項(xiàng)目管理工作的工信部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心,有著最切實(shí)的感受。
“在當(dāng)下機(jī)床裝備產(chǎn)業(yè)面臨爬坡過(guò)坎、滾石上山的關(guān)鍵時(shí)期,所謂‘常思奮不顧身,而殉國(guó)家之急’,是我們應(yīng)有的態(tài)度。"工信部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心主任沙南生表示,支撐產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)新體系建設(shè)、科技成果轉(zhuǎn)化,需要全產(chǎn)業(yè)協(xié)同共進(jìn),注重共性技術(shù)研究,加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),而這也恰是機(jī)床裝備業(yè)蓬勃發(fā)展的底氣所在。
機(jī)床裝備三分天下有其一
“通過(guò)推動(dòng)有效市場(chǎng)和有為政府相結(jié)合,我國(guó)機(jī)床裝備產(chǎn)業(yè)已形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條和產(chǎn)業(yè)體系。通過(guò)強(qiáng)化政策支持,優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,對(duì)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展給予必要支持,打通研發(fā)——工程化——產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新鏈條,實(shí)現(xiàn)從零到一、一到十、十到百千萬(wàn),產(chǎn)業(yè)形成了良好的創(chuàng)新路徑和生態(tài)。"工信部裝備工業(yè)一司一級(jí)巡視員苗長(zhǎng)興認(rèn)為,04專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施以來(lái),我國(guó)機(jī)床裝備行業(yè)整體結(jié)構(gòu)調(diào)整態(tài)勢(shì)明顯,行業(yè)格局出現(xiàn)重大分化,機(jī)床裝備產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)以及發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)切入點(diǎn)的要義得到了積極體現(xiàn)。
具體而言,在產(chǎn)業(yè)體系上,從主機(jī)、功能部件到數(shù)控系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈,已能夠生產(chǎn)門(mén)類(lèi)齊全、規(guī)格多樣的產(chǎn)品;在技術(shù)水平上,從低端邁向中,自主突破了一批關(guān)鍵共性技術(shù),產(chǎn)品精度、可靠性逐步接近或達(dá)到水平;在創(chuàng)新體系上,創(chuàng)新平臺(tái)、應(yīng)用基地、示范工程、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)等耦合聯(lián)動(dòng),形成了較完善的體系。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的同時(shí),產(chǎn)業(yè)規(guī)模保持穩(wěn)步增長(zhǎng),進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差。自2019年機(jī)床工具行業(yè)出現(xiàn)歷貿(mào)易順差以來(lái),2020年前三季度,在面臨疫情的不利影響下,繼續(xù)保持了這一趨勢(shì)。
這個(gè)局面實(shí)屬不易。自2012年以來(lái),機(jī)床裝備行業(yè)已波動(dòng)下行8年,行業(yè)結(jié)構(gòu)和平衡被打破。期間,原有部分重點(diǎn)企業(yè)陷入越來(lái)越嚴(yán)重的經(jīng)營(yíng)困難,破產(chǎn)重組成為近兩年的高頻詞匯。但在市場(chǎng)機(jī)制的作用下,圍繞長(zhǎng)三角和珠三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),形成了以新興民營(yíng)經(jīng)濟(jì)為主體的機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)集群。2020年前三季度,華東華南機(jī)床企業(yè)產(chǎn)量已占到全國(guó)70%左右,涌現(xiàn)出以大族激光、上海拓璞、寧波海天、蘇州紐威等為代表的一批民營(yíng)新興力量,走出了一條“專(zhuān)精特"的發(fā)展之路。
從產(chǎn)業(yè)集群角度來(lái)看,我國(guó)也逐步形成了較為完善的整體布局。其中,臺(tái)州地區(qū)聚焦“專(zhuān)精特"差異化發(fā)展,當(dāng)?shù)仄髽I(yè)長(zhǎng)期專(zhuān)注并深耕于產(chǎn)業(yè)鏈中某個(gè)環(huán)節(jié)或某類(lèi)產(chǎn)品,如海德曼、東部數(shù)控等。廣深地區(qū)著重于全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,市場(chǎng)敏感度高,貼近用戶(hù)需求,加之擁有香港、新加坡等中轉(zhuǎn)優(yōu)勢(shì),逐步成為3C領(lǐng)域?qū)S脵C(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)、功能部件的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。滕州地區(qū)的特點(diǎn)則在于中小企業(yè)集聚發(fā)展,突出培育及配套完善,打造區(qū)域,培育出了“中國(guó)中小機(jī)床之都"
除了集群優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的效應(yīng),而今床裝備三分天下有其一,很大程度上源自企業(yè)科技創(chuàng)新的有力支撐。作為國(guó)家確定的16個(gè)科技重大專(zhuān)項(xiàng)之一,數(shù)控機(jī)床專(zhuān)項(xiàng)自2009年實(shí)施以來(lái),創(chuàng)新工作機(jī)制與模式,取得了一批重大的創(chuàng)新性成果,再造了機(jī)床裝備行業(yè)的創(chuàng)新生態(tài)。
最直觀的體現(xiàn)之一,是“需求導(dǎo)向"原則為機(jī)床裝備企業(yè)和戶(hù)之間搭建了產(chǎn)需對(duì)接平臺(tái),使機(jī)床裝備企業(yè)從過(guò)去“望門(mén)興嘆"變成可以和用戶(hù)企業(yè)“協(xié)同攻關(guān)",幫助機(jī)床企業(yè)“找回用戶(hù)",回歸“總工藝師"的行業(yè)定位。就階段性成果而言,目前航空航天、汽車(chē)、發(fā)電設(shè)備、船舶四大領(lǐng)域所需機(jī)床裝備由十年前基本依賴(lài)進(jìn)口到目前品種滿(mǎn)足度達(dá)到80%以上;發(fā)電設(shè)備、船舶領(lǐng)域制造裝備基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化;汽車(chē)領(lǐng)域商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造裝備實(shí)現(xiàn)應(yīng)用突破,乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造裝備建立數(shù)十條柔性制造示范驗(yàn)證線(xiàn)。
苗長(zhǎng)興剖析,過(guò)去機(jī)床企業(yè)所謂的“傳統(tǒng)能力優(yōu)勢(shì)",是以大批量的生產(chǎn)模式制造中低檔通用型單機(jī)類(lèi)貨架產(chǎn)品,主機(jī)、系統(tǒng)零部件企業(yè)各自為戰(zhàn),造成了我國(guó)低端產(chǎn)品嚴(yán)重過(guò)剩、供給能力顯著不足的不利局面。而04專(zhuān)項(xiàng)通過(guò)任務(wù)實(shí)施,將主機(jī)與系統(tǒng)零部件企業(yè)打造成為利益共同體,通過(guò)協(xié)同創(chuàng)新大幅提升產(chǎn)品的全產(chǎn)業(yè)鏈“自主可控"的能力,功不可沒(méi)。
專(zhuān)項(xiàng)啟動(dòng)前的十年,我國(guó)機(jī)床裝備行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)研究工作基本處于停滯狀態(tài)。通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)支持,吸引了一批高校、科研院所積極投入機(jī)床裝備的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)工作。近期對(duì)典型產(chǎn)品技術(shù)跟蹤評(píng)價(jià)顯示,過(guò)去十年我國(guó)五軸加工技術(shù)、智能化技術(shù)等方面明顯縮小了與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距,在數(shù)控系統(tǒng)、主軸技術(shù)仍存在一定差距;在總體技術(shù)水平上,我國(guó)縮小了與歐、日、美等發(fā)達(dá)國(guó)家的差距,整體處于第二梯隊(duì)。
中國(guó)工程院院士、西安交通大學(xué)盧秉恒教授講到,在04專(zhuān)項(xiàng)的推動(dòng)下,我國(guó)高檔數(shù)控系統(tǒng)功能上基本與產(chǎn)品同步,在市場(chǎng)上從無(wú)到有,已實(shí)現(xiàn)配套2000余臺(tái)。國(guó)產(chǎn)關(guān)鍵功能部件基本滿(mǎn)足數(shù)控機(jī)床配套的技術(shù)要求并實(shí)現(xiàn)了批量應(yīng)用,成套裝備國(guó)產(chǎn)化,絲杠磨床出口歐洲;關(guān)鍵領(lǐng)域所需成套刀具及成套裝備也實(shí)現(xiàn)了諸多突破,行業(yè)刀具國(guó)產(chǎn)化率達(dá)45%以上;并涌現(xiàn)出了數(shù)控雙柱移動(dòng)立式銑車(chē)床、數(shù)控橋式龍門(mén)五軸聯(lián)動(dòng)車(chē)銑復(fù)合機(jī)床、超重型數(shù)控臥式鏜車(chē)床等標(biāo)志性裝備。
技術(shù)路線(xiàn)圖清晰延展產(chǎn)業(yè)未來(lái)
啟動(dòng)伊始,04專(zhuān)項(xiàng)就被寄予厚望。從頂層設(shè)計(jì)的角度,不斷完善專(zhuān)項(xiàng)的整體目標(biāo),加大精準(zhǔn)實(shí)施力度,都是題中應(yīng)有之義。分解來(lái)看,如何設(shè)計(jì)好一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條,拉動(dòng)一批核心企業(yè),形成一個(gè)可持續(xù)的發(fā)展模式,并且提出明確的路線(xiàn)圖和時(shí)間表,環(huán)環(huán)相扣。
苗長(zhǎng)興指出,機(jī)床裝備一直存在市場(chǎng)局部失靈的問(wèn)題,高檔數(shù)控系統(tǒng)和核心功能部件受制于人的局面尚未得到根本性改變;重點(diǎn)領(lǐng)域研究團(tuán)隊(duì)數(shù)量偏少、規(guī)模偏小,成果轉(zhuǎn)化和推廣的效果有待加強(qiáng);機(jī)床行業(yè)總體技術(shù)水平與水平的差距依然明顯,難以*以航空、汽車(chē)為代表的用戶(hù)制造需求。同時(shí),國(guó)內(nèi)用戶(hù)對(duì)機(jī)床裝備還存在不愿用、不敢用的問(wèn)題,這些都成為制約產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展的瓶頸之一。
要解決上述問(wèn)題,技術(shù)路線(xiàn)圖的設(shè)計(jì)成為當(dāng)務(wù)之急。
據(jù)中國(guó)工程院院士、上海交大校長(zhǎng)林忠欽介紹,2019年4月,《機(jī)床裝備2035技術(shù)路線(xiàn)圖》研究工作啟動(dòng)。
“以提升機(jī)床裝備行業(yè)自主創(chuàng)新能力、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo),通過(guò)共性技術(shù)突破推動(dòng)代表性床裝備產(chǎn)品研制,新一代數(shù)控系統(tǒng)、高性能功能部件發(fā)展,滿(mǎn)足重點(diǎn)領(lǐng)域迫切需求。"林忠欽解讀稱(chēng),依據(jù)這份路線(xiàn)圖的目標(biāo),我國(guó)將建設(shè)高水平機(jī)床裝備研究機(jī)構(gòu),產(chǎn)業(yè)總體技術(shù)水平進(jìn)入行列。
機(jī)械工業(yè)信息研究院副院長(zhǎng)石勇介紹,在具體實(shí)施途徑方面,以三大領(lǐng)域重點(diǎn)需求為牽引,以目前行業(yè)存在的核心技術(shù)和“卡脖子"裝備等問(wèn)題為導(dǎo)向,旨在建立全鏈條攻關(guān)體系,聚集和培育行業(yè)優(yōu)勢(shì)單位,在提升整個(gè)行業(yè)自身創(chuàng)新能力的同時(shí),滿(mǎn)足重點(diǎn)領(lǐng)域迫切需求。
政策接續(xù)力挺產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
“‘事關(guān)國(guó)家大計(jì)、仍需久久為功’,04專(zhuān)項(xiàng)過(guò)去十年,都說(shuō)是摸著石頭過(guò)河的十年,我們摸到的除了石頭之外,還淘到了不少金、更有人攬到了金剛鉆。當(dāng)然,水深的地方,可能還嗆了幾大口水,有些重點(diǎn)任務(wù)承擔(dān)單位、重點(diǎn)企業(yè)甚至還溺了水。"工信部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心處長(zhǎng)蘇錚坦言,通往成功的路,不可能是一片坦途。過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)都將以不同形式體現(xiàn)在未來(lái)的規(guī)劃和路線(xiàn)圖譜中,助力行業(yè)順利從淺水區(qū)進(jìn)入深水區(qū)。
在梳理產(chǎn)業(yè)發(fā)展途徑的過(guò)程中,石勇認(rèn)為,我國(guó)一度存在機(jī)床發(fā)展戰(zhàn)略與市場(chǎng)需求脫節(jié)的問(wèn)題。我國(guó)按照“產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)化"的模式布局,專(zhuān)注于車(chē)床類(lèi)、銑床類(lèi)等某一類(lèi)(或某幾類(lèi))細(xì)分產(chǎn)品,而世界著名機(jī)床企業(yè)以“市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)化"為主,專(zhuān)注于航空、船舶等某一個(gè)(或某幾個(gè))細(xì)分市場(chǎng),從而能夠面向有限的細(xì)分目標(biāo)市場(chǎng),強(qiáng)化產(chǎn)品市場(chǎng)針對(duì)性。
在成熟的機(jī)床市場(chǎng),代表企業(yè)的特點(diǎn)是“專(zhuān)精特",典型機(jī)床企業(yè)規(guī)模都不大,主流是小而精的企業(yè)。而我國(guó)部分機(jī)床企業(yè)過(guò)分強(qiáng)調(diào)“大而全",盲目追求規(guī)模與速度,陷入“內(nèi)功不強(qiáng)、外功不精"的窘迫境地。
此外,盲目引入新商業(yè)模式加劇企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),地方政府越權(quán)企業(yè)經(jīng)營(yíng)影響科學(xué)決策等都是阻礙產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
“為什么會(huì)出現(xiàn)機(jī)床‘十八羅漢’的下滑與衰落?這里面有很多深層次的問(wèn)題。有管理的問(wèn)題,有專(zhuān)注主業(yè)與否的問(wèn)題,有共享機(jī)制是否健全的問(wèn)題等等??上驳氖牵袌?chǎng)浮沉,隨著04專(zhuān)項(xiàng)的不斷推進(jìn),北京精雕、上海拓璞、深圳大族、大連光洋、華中數(shù)控、廣數(shù)等一批‘新羅漢’正冉冉升起。"石勇表示,未來(lái)要繼續(xù)堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研用、用戶(hù)牽頭的新型舉國(guó)體制,推動(dòng)機(jī)床裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
德國(guó)進(jìn)口Bedia全系列350188
Murr | 7000-08061-0310300 |
GSR | AU518565 CDE4923080 4T322TH 24VDC |
REBS | SSM2.A5.B5.180.250.6 Nr:2251155 |
BST | US2010/40 With power and connector cable |
waldmann | 112 560 000-00003069 |
SIKO | AP10-0005 |
hydac | 0850R003BN4HC/-V |
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Ecovario | ECOVARIO 114RR-BA-000-000 |
FLENDER | Front and rear end caps for motor K75 MB/2-M12K |
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Rexroth | CDM1MP5/MP5/63/36/1000A21/B11CKDMWW |
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coax | 513872 |
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HARTING | 19 30 0100231 |
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Rexroth | Frequency converter REFU RE52.2-4B- 018-L-NN-F W |
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Diebold | 76.785.100((HSK 100-A/C/E HSK F/B125)) |
Aerzener | Typ GM 15 L;1054168 |
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Ashcroft | 100=N5500=S=04L=0/0.025MPa=NH=FW=HP=RBIP65 |
Furness controls | FCO96G-200(Rang:600L/MIN) |
heidenhain | 894602-01 |
Hosco | CPH4 paint tubes 1/4 ' 100 meter |
ASB040AF1A4 | DELTA-Fluid Industrietechnik GmbH |
Willbrandt | TYPE 49 YELLOW DN350/PN25 100mm |
KNORR | I73832 (LP4914) |
EMG | DMC36-B1-16 |
ATOS | FHP -65/25/VE |
Littelfuse | 體積:5X20 型號(hào):0217.050MXP 電流:50MA |
SIKO | MSK320-0039 |
H+S | 12.7MM?。兀埃埃怠。停汀 。担?/td> |
Boge | No:558.0003.03 |
PIAB | 01.04.640 |
JUMO | 701150/8-02-0253-2001-23/005-058 |
Jung | 28G1 |
EMG | EVK04.05 |
Kuka | FXZJT-36M40 |
Sasse | 1500.9905.872 |
kollmorgen | VF-CB4474N-03 |
DEIF | Type:TAC-210DG/3223103.10;Input:0-5A;Output:4-20mA |
Lessmann | 482.117 |
burkert(Oerlikon) | 8045+Welded joints DN125 |
ATEQ | 9200412 |
KISSLING | ECS600-1E |
norelem | NLM 03040-108 |
SIEMENS | Handlern-Anhger6AV6645-0BB01-0AX0 |
heidenhain | ROD436 1024 03S12-03 10V30V ID376 836-7N K7 SN26 853 035C |
FLEXBIMEC | FL7215 |
Staubli | MODULE #17354 |
IMO AB stockholm sweden | ACE 032N3 NVBP serial nr. 515125 |
legrand | P31 TP75 x 200 340063 3m |
Banner | LS2LP30-600Q88 |
PULSOTRONIC | KM1.5-M12EB-DPI-D9-V2 |
Labfacility | Type K-2M-2000 |
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