德國進口Schmidt全系列DX2-8000-M-ST德國進口Schmidt全系列DX2-8000-M-ST

1、轉(zhuǎn)速：工作轉(zhuǎn)速是指泵或馬達在工作時的實際轉(zhuǎn)動速度。額定轉(zhuǎn)速是指在額定壓力下，能連續(xù)長時間正常運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速。若泵超過額定轉(zhuǎn)速工作將會造成吸油不足，產(chǎn)生振動和大的噪聲，零件會遭受氣蝕損傷，壽命降低。

2、效率：容積效率，對液壓泵是指其實際流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實際流量的比值。機械效率，對液壓泵是指其理論轉(zhuǎn)矩與實際輸入轉(zhuǎn)矩的比值。對液壓馬達其實際輸出的轉(zhuǎn)矩為理論轉(zhuǎn)矩克服摩擦力后的轉(zhuǎn)矩，因此其機械效率為實際輸出轉(zhuǎn)矩與理論轉(zhuǎn)矩的比值。

3、液壓泵壓力：液壓泵工作壓力是指泵或馬達在實際工作時輸出或輸入油液的壓力，由外負載決定。額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定能連續(xù)運轉(zhuǎn)的壓力。其大小受壽命的限制，若超過額定壓力工作，泵或馬達的使用壽命將會比設(shè)計的壽命短。當(dāng)工作壓力大于額定壓力時稱超載。

4、排量、流量：排量是指泵或馬達每轉(zhuǎn)一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出或輸入液體的體積，常用單位是ml/r。排量可以通過調(diào)節(jié)發(fā)生變化的成為變量泵或變量馬達，排量不能變化的成為定量泵或定量馬達。

通過以上對液壓泵四種性能參數(shù)的介紹，希望大家能夠更加關(guān)注轉(zhuǎn)速、效率、液壓泵壓力、排量、流量的含義，同時也希望這參數(shù)能夠為大家不論是產(chǎn)品選擇還是產(chǎn)品使用時提供一定輔助。根據(jù)現(xiàn)在的液壓泵發(fā)展形勢，在未來液壓泵性能參數(shù)一定會是個不錯的研究方向。

綜上所述，液壓泵重要的參數(shù)是轉(zhuǎn)速、效率、排量、流量、液壓泵壓力，在實際工作中，這幾項參數(shù)也影響著液壓泵的使用效果，所以掌握這些內(nèi)容對于液壓泵工作者來說，就顯得十分重要了。因為它不僅可能反應(yīng)液壓泵的價值，同時也可以反應(yīng)液壓泵狀態(tài)。 

液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型與先導(dǎo)型之分，多用先導(dǎo)型。液壓閥是用來控制液壓系統(tǒng)中油液的流動方向或調(diào)節(jié)其壓力和流量的，因此它可分為方向閥、壓力閥和流量閥三大類。一個形狀相同的閥，可以因為作用機制的不同，而具有不同的功能。壓力閥和流量閥利用通流截面的節(jié)流作用控制著系統(tǒng)的壓力和流量，而方向閥則利用通流通道的更換控制這油液的流動方向。這就是說，盡管液壓閥存在著各種各樣不同的類型，他們之間還是保持著一些基本共同之點的。

液壓閥作用指的是用于降低并穩(wěn)定系統(tǒng)中某一支路的油液壓力，常用于夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型、先導(dǎo)型、疊加型之分。

液壓傳動中用來控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥。

對于產(chǎn)品和設(shè)備來說，它們的主要用途就是它們存在的意義，從液壓閥角度來說，它簡單的結(jié)構(gòu)，在安裝方便，維修簡單，使用安全等等優(yōu)勢，都是用戶喜愛和支持它的重要原因，相信今后對于液壓閥主要用途的研究會是為液壓閥更好發(fā)展的前提。 

一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成：動力元件，執(zhí)行元件，控制元件，無件和液壓油動力元件的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液 體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。執(zhí)行元件(如液壓 缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動負載作直線往復(fù)運動或回轉(zhuǎn)運動。

控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為村力控制閥、流量控 制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流 閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。

接下來以換向型方向控制工作原理為例，它是利用氣體壓力來使主閥芯運動而使氣體改變流向的。按控制方式不同分為加壓控制、卸壓 控制和差壓控制三種。加壓控制是指所加的控制信號壓力是逐漸上升的．當(dāng)氣壓增加到閥芯的動作壓力時，主閥便換向；卸壓控制是指 所加的氣控信號壓力是減小的，當(dāng)減小到某一壓力值時，主閥換向；差壓控制是使主閥芯在兩端壓力差的作用下?lián)Q向。氣控換向閥按主 閥結(jié)構(gòu)不同，又可分為截止式和滑閥式兩種主要形式。滑閥式氣控換向閥的結(jié)構(gòu)和工作原理與液動換向閥基本相同。在此主要介紹截止 式換向閥。截止式換向閥的工作原理二位三通單氣控截止式換向閥的工作原理圖。為及口沒有控制信號時的狀態(tài)。

通過以上對液壓閥工作原理的介紹，希望能夠為那些需要這些信息的液壓閥用戶提供幫助，液壓閥的使用已經(jīng)開始影響我們的工業(yè)和化工的生產(chǎn)，所以液壓閥的使用已經(jīng)變得非常重要，而液壓閥的工作原理又是液壓閥使用的重點，所以用戶必須對液壓閥工作原理有一定了解 

液壓技術(shù)在農(nóng)機上的應(yīng)用

1)新型大馬力拖拉機及其作業(yè)機具，如耕種機具，精播機、高地隙拖拉機和配套機具。

2)農(nóng)業(yè)基本建設(shè)機具——水渠門砌機械，閘門起閉機，開溝機、清淤機、裝載機、拖拉機、平地機。

3)大型植保機械——高地隙寬桿噴霧機、平移式噴灌機等。

4)高產(chǎn)作物栽培和收獲機械——小麥、玉米、棉花間套作機械、水稻收獲機械、高速插身機。

5)農(nóng)業(yè)機械人、設(shè)施農(nóng)業(yè)機械人、機械手和自動化成套設(shè)備：精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)作業(yè)機具、智能化播種機、施肥機及植保機械。

6)農(nóng)林作業(yè)機具——鉆孔機、林業(yè)拖拉機、木材搬運機。

7)漁業(yè)機械——啟網(wǎng)機、吊裝機、干冰制造機。

8)農(nóng)用運輸機械——多功能作業(yè)的農(nóng)用汽車。

9)牧業(yè)機械——牧草收獲機、飼料造粒機、高密度打捆機。

10)經(jīng)濟作物機械——采棉機、水果收獲機、馬鈴薯、紅薯、甜菜、甘蔗收獲機、高地隙蘆葦收獲機，花生、菜油收獲機。

隨著科學(xué)技術(shù)水平的發(fā)展，符合我國國情的農(nóng)業(yè)機械將不斷得到發(fā)展，各種新產(chǎn)品將不斷問世，液壓技術(shù)的應(yīng)用也將不斷擴大?？梢灶A(yù)言，二十一世紀是液壓技術(shù)在農(nóng)業(yè)上大放異彩的時代，每一個液壓技術(shù)人員應(yīng)努力用自己的智慧和汗水為這個時代增光添彩，為我國農(nóng)機事業(yè)的發(fā)展作出自己的貢獻。

 液壓機油缸在使用過程中常因為密封件磨損、缸筒磨損、內(nèi)壁劃傷、內(nèi)壁侵蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障，液壓設(shè)備執(zhí)行元件涂壓缸的密封機能直接影響到設(shè)備的機能，尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損后，修復(fù)或更換零部件比較難題且本錢較高。

      液壓油缸在動作的時候偶然會產(chǎn)生噪音，這些聲音是怎么產(chǎn)生的呢？

     1.空氣侵入液壓機液壓系統(tǒng)是產(chǎn)生噪聲的主要原因

     2.溢流閥引起的問題，如因為滑閥與閥孔配合不當(dāng)或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內(nèi)移動不靈，引起系統(tǒng)壓力波動和噪聲。

     3.換向閥調(diào)整不當(dāng)，使換向閥閥芯移動太快，造成換向沖擊，因而產(chǎn)生噪聲與振動。

     4.機械振動，如油管細長，彎頭多而未加固定，在油暢通流暢過期，特別是當(dāng)流速較高時，輕易引起管子抖動；電念頭和液壓泵的旋轉(zhuǎn)部門不平衡，或在液壓機安裝時對中不好，或聯(lián)軸節(jié)松動等，均能產(chǎn)生振動和噪聲。破碎機的組成部分套環(huán)裝在中心套筒的壓蓋的頸部上，其間裝有骨架式橡膠油封。套自由地壓在套環(huán)上。這種防塵裝置既簡單又可靠，礦塵很難透過各套環(huán)之間的縫隙進入破碎機內(nèi)部。.潤滑系統(tǒng)旋回破碎機用稀油和干油進行潤滑。其所需的潤滑油由液壓泵站供給。油沿輸油管從機座下蓋上的油孔流入偏心軸套的下端空間內(nèi)，再由此沿主軸與偏心軸套之間的間隙，以及偏心軸套與襯套之間的間隙上升。節(jié)能套筒烘干機潤滑完這些摩擦表面后，一股油上升到偏心軸套的止推圓盤上。另一股油上升的途中與擋油環(huán)相遇而流至圓錐齒輪。

潤滑油潤滑了各部件之后，經(jīng)排油管流出。破碎機的傳動軸20的軸承有單獨的進油與排油管。主軸的懸掛裝置是通過手動干油潤滑裝置定期注干油潤滑。上述旋回破碎機的缺點是沒有可靠的保險裝置和方便的排料口調(diào)節(jié)裝置。目前，國內(nèi)一般都采用液壓旋回破碎機。圖1-2-4即為我國生產(chǎn)的1400/170液壓旋回破碎機。鄭州雷蒙磨廠家生產(chǎn)的破碎機的結(jié)構(gòu)與普通旋回破碎機基本相同，不同之處是它的調(diào)整和保險裝置全采用液壓缸控制。液壓缸裝在機座下部，破碎錐支承在液壓缸的上部。液壓缸的上部有3個摩擦盤。

上摩擦盤固定在主軸下端;下摩擦盤固定在柱塞上;中摩擦盤的上表面是球面，下表面是平面。破碎機工作時，中摩擦盤的上球面和下平面與上、下摩擦盤有相對滑動。改變液壓缸內(nèi)的油量即可調(diào)整排料口的大小，調(diào)整容易、簡便，且在工作中也可調(diào)整。具體調(diào)整過程是：在破碎機啟動前，首先打開液壓泵向液壓缸內(nèi)充油，當(dāng)破碎圓錐上升到工作位置后，即關(guān)閉截止閥及液壓泵。液壓裝置作為破碎機的保險裝置，既安全可靠又迅速方便。