德國進(jìn)口foerster全系列PK 80/10/115

 而今，人人都在談?wù)摴I(yè)4.0，新趨勢風(fēng)起云涌，物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能、更先進(jìn)的機(jī)器人、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、網(wǎng)絡(luò)安全……作為實(shí)現(xiàn)智能制造的重要途徑，工業(yè)4.0對制造業(yè)的重要性不言而喻，在生產(chǎn)力、效率和安全性、靈活性、分析能力等方面，工業(yè)4.0無疑將為主要參與者帶來極大的價(jià)值鏈優(yōu)化和可觀的收益。　　但顧慮的聲音同樣不少。比如有人說，中國的企業(yè)更多解決的是生存的問題，還不是發(fā)展的問題，生存過程中面臨同質(zhì)化的競爭，如何使產(chǎn)品有差異化優(yōu)勢？同時(shí)工業(yè)4.0固然提升了靈活性、生產(chǎn)效率，也伴隨著龐大的投資，當(dāng)前是一個(gè)好的投資時(shí)間節(jié)點(diǎn)嗎？工業(yè)4.0怎么落地、什么時(shí)候落地？　　正如在近日舉行的第八屆EEVIA年度中國ICT媒體論壇暨2019產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望研討會(huì)上，ADI亞太區(qū)工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)市場部經(jīng)理于常濤指出，工業(yè)4.0帶來愈漸強(qiáng)大的分析能力以及生產(chǎn)效率、安全性極速提升的同時(shí)，其典型困境也隨之而來，其中包括實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的路徑和時(shí)間表不明確；許多正在發(fā)揮作用的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)因素帶來不確定性；不能進(jìn)行可能過時(shí)的投資；另外如果客戶沒有準(zhǔn)備好，你也不能走得太快。但他也認(rèn)為，*會(huì)有極大的優(yōu)勢。ADI亞太區(qū)工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)市場部經(jīng)理于常濤　　但很顯然，工業(yè)4.0已經(jīng)不僅是一個(gè)暢想或者愿景了。一眾產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)正積極地推動(dòng)和著工業(yè)4.0的加速落地，這其中就包括ADI?！　〔环料瓤纯碅DI的一組企業(yè)畫像：
　　成立于1965年，總部位于馬薩諸塞州諾伍德，是標(biāo)普500指數(shù)和納斯達(dá)克100指數(shù)成份股；
　　員工約15,000人，業(yè)務(wù)遍及20多個(gè)國家和地區(qū)；
　　在有45個(gè)設(shè)計(jì)中心，產(chǎn)品種類超45,000；
　　客戶超125,000家，2018年總營收62億美元，其中工業(yè)終端市場營收達(dá)31億美元，占總營收一半。
　　不難看出，工業(yè)領(lǐng)域是ADI的核心市場。“得益于工業(yè)4.0帶來的新的市場需求和新的技術(shù)導(dǎo)向，ADI的機(jī)會(huì)整整翻了一倍都不止。”于常濤透露說?！　∽鳛?的半導(dǎo)體方案提供商，ADI推出了一系列加速工業(yè)4.0應(yīng)用落地戰(zhàn)略，提供了從前端的檢測、各種傳感器，到后端的測量、技術(shù)、參考、ADC、再到數(shù)據(jù)解析等產(chǎn)品及解決方案，幫助客戶盡早達(dá)成工業(yè)4.0的愿景?！　?ldquo;圍繞實(shí)際工廠的應(yīng)用場景，ADI的獨(dú)到的方案已經(jīng)涵蓋了各個(gè)環(huán)節(jié)。”在于常濤的演講中，他通過更快、更智能、更安全的工業(yè)自動(dòng)化方案介紹，闡述了ADI的底層創(chuàng)新技術(shù)如何賦能加速機(jī)器人集成、加速軟件可配置系統(tǒng)、加速系統(tǒng)級(jí)安全、加速邊緣到云連接、加速設(shè)備健康監(jiān)測等工業(yè)4.0應(yīng)用落地場景。　　以目前在智能工廠中應(yīng)用較廣的機(jī)器人為例，傳統(tǒng)機(jī)器人的關(guān)鍵技術(shù)大多只涵蓋了運(yùn)動(dòng)控制、軟硬件基礎(chǔ)以及功能安全三個(gè)方面，但更先進(jìn)更智能化的工業(yè)機(jī)器人要求更高。“比如機(jī)器人的各關(guān)節(jié)，我們一定要檢測它當(dāng)前的角度，看看在大負(fù)載情況下，機(jī)器手臂本身的抖動(dòng)情況，同時(shí)機(jī)器人在工作過程當(dāng)中，特別是協(xié)作機(jī)器人，需要跟工作人員緊密配合的時(shí)候一定不能傷到人，這涉及到若干傳感器的技術(shù)。同時(shí)機(jī)器人作為工廠的一分子，它也需要把參數(shù)上傳到云端。”于常濤舉例道。　　對此，ADI利用自身深厚而廣泛的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)級(jí)知識(shí)，再結(jié)合不同的傳感模式，提供了精確、同步的控制和通信解決方案，大大提高機(jī)器人生產(chǎn)力。這其中傳感、ToF、電源、連接、信號(hào)處理及安全技術(shù)等，幾乎涵蓋了ADI在工業(yè)領(lǐng)域的所有核心技術(shù)?！　】刂葡到y(tǒng)作為工廠自動(dòng)化系統(tǒng)的重要組成部分，擁有大量的模擬和數(shù)字輸入輸出I/O接口，不過一旦客戶需要擴(kuò)展或者設(shè)備損壞，將耗費(fèi)大量的時(shí)間和成本，并造成計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間，影響生產(chǎn)。ADI為此推出了一項(xiàng)*性產(chǎn)品——軟件定義I/O。這款產(chǎn)品的每個(gè)通道都可以任意地定義為數(shù)字量的輸入輸出，或者模擬量的輸入輸出，每一個(gè)I/O實(shí)現(xiàn)軟件可配置，降低產(chǎn)品的復(fù)雜性，現(xiàn)場施工人員只需要清楚地標(biāo)明接口的數(shù)字型模擬型，正確地連接信號(hào)的正負(fù)，再結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)施結(jié)構(gòu)，即可通過軟件的方式把系統(tǒng)完整地運(yùn)行起來，極大節(jié)省現(xiàn)場工程安裝的難度和成本。　　工業(yè)網(wǎng)絡(luò)無疑是當(dāng)今產(chǎn)業(yè)的熱點(diǎn)，更是與工業(yè)4.0的落地息息相關(guān)。但工業(yè)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)眾多，不同設(shè)備和系統(tǒng)之間的兼容性是個(gè)問題。針對這一難題，于常濤詳細(xì)介紹了ADI推出的工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)。“ADI產(chǎn)品可以用單一一顆芯片支持現(xiàn)在主流的工業(yè)以太網(wǎng)的協(xié)議。大家可以想象一下，一個(gè)單一的硬件平臺(tái)，通過調(diào)用或者編寫部分的軟件方式，你就可以直接實(shí)施不同的工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議。”不僅如此，作為下一代的延續(xù)，于常濤透露，ADI將在今年底推出支持千兆網(wǎng)絡(luò)的TSN（時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)）芯片，解決工業(yè)網(wǎng)絡(luò)中的延時(shí)問題和優(yōu)先級(jí)問題。此外，在運(yùn)動(dòng)控制方面，ADI基于ARM/DSP的EtherCAT從站方案，為客戶的高性能運(yùn)控系統(tǒng)，提供了實(shí)時(shí)工業(yè)以太網(wǎng)的解決方案?！　C(jī)器健康監(jiān)測是一個(gè)典型的工業(yè)4.0落地實(shí)踐，精確、實(shí)時(shí)的機(jī)器健康監(jiān)測可以實(shí)現(xiàn)預(yù)測性維護(hù)，大大減少停機(jī)時(shí)間和維護(hù)成本，正被越來越多的客戶所接受。于常濤表示，在推動(dòng)設(shè)備健康監(jiān)測方面，ADI的低延遲、基于條件的監(jiān)測工具(CBM)將精確感知與嵌入式算法結(jié)合起來，以少的額外處理手段進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，以極其可靠的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和通信來防止生產(chǎn)中斷、提高安全性、提高吞吐量和降低成本?！　‘?dāng)然，ADI在推動(dòng)工業(yè)4.0應(yīng)用加速落地的產(chǎn)品和方案遠(yuǎn)不止于上面提及的幾道“菜”。于常濤特別強(qiáng)調(diào)，工業(yè)4.0不僅是一場技術(shù)革命，更是一個(gè)商業(yè)的變革，除了一系列技術(shù)專長和深厚的領(lǐng)域知識(shí)融合， ADI還致力于成為合作伙伴的可信賴盟友，攜手邁向工業(yè)4.0，共同取得成功。
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