下滑故障的分析當(dāng)活動塔架在液壓力作用下上升時，一旦中止供油(操縱換向閥)1活動塔架應(yīng)該不動，但卻一直下滑，這就是下滑故障。下滑故障的出現(xiàn)說明液壓缸內(nèi)E腔的油液沒有鎖閉住。由此容易想到這是單向活門B, D的密封性不好，經(jīng)分解檢查，情況并非如此。下滑故障產(chǎn)生的原因到底是什么呢?只有用繼續(xù)試驗的方法，來對待這個一時解答不了的問題。經(jīng)過10臺液壓缸在塔式起重機上的試驗，終于發(fā)現(xiàn)這是液壓缸內(nèi)存空氣所致。盡管在液壓缸帶負載工作之前，使它空載運行了幾個來回，盡管放氣螺釘擰開到排出的油液見不到氣泡為止才關(guān)閉，但還是有10L多(大氣壓下)空氣未排出。H腔的空氣使得該腔象個蓄能器’，它要釋放能量，施加在液控活塞A, C上，從而打開單向活門 B、 D，使E腔油液不能鎖閉，使活動塔架下滑。因為液控活塞A的壓力作用面積是單向活門B壓力作用面積的40倍，而液控活塞C的壓力作用面積只是單向活門D壓力作用面積的3.5倍，所以單向活門B容易被液控活塞A打開，忍腔油液容易在單向活門B處流出。在高于液壓缸的操縱臺上(見圖2-27）拆卸液壓缸輸油管嘴(該管嘴處于液壓缸的位置)，從與H腔相通的管嘴里要噴出10L.多油、可見H腔的空氣就有10L多。中國臺灣KOMPASS葉片泵VC1-26F-A2,VC1-26F-A1本產(chǎn)品采用轉(zhuǎn)軸間隙補償設(shè)計，可以根據(jù)設(shè)定壓力自動調(diào)整泵的排量，可以為您的系統(tǒng)減免用流量閥的成本。B.本泵內(nèi)置壓力調(diào)整閥，系統(tǒng)無需要在另外加裝調(diào)整閥，為您省去加裝調(diào)整閥的空間和費用C.裝配容易

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H腔內(nèi)有如此大量的空氣存在，如何理解這一情況呢?從圖2-28可知，H腔不是直接與換向閥相通的，它與換向閥之間有一個安全閥1,因此H腔內(nèi)的壓力一般總保持著2.5MPa正負0.3MPa，根據(jù)理想氣態(tài)方程P1V1=P2V2，在一個大氣壓下，體積有10L多，在2.5MPa正負0.3MPa壓力下，體積就只有零點幾升，在液壓缸的端蓋處是能存在這樣一個空間的。

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目前對液壓設(shè)備故漳的現(xiàn)代化診斷方法和手段還不完善，根據(jù)經(jīng)驗分析故漳原因仍是分析液壓沒備的重要方式。

(一)故障判斷的步驟和方法
某單位一臺WY160A正鏟使用半年后，在一次施工中突然出現(xiàn)工作裝置、回轉(zhuǎn)、行駛都不動作現(xiàn)象。根據(jù)故漳發(fā)生前后的狀況和現(xiàn)象，查閱使用說明書等有關(guān)資料，并結(jié)合該機的液壓工作原理，綜合分析、判斷故障產(chǎn)生的原因有以下幾個方面，并定出排除方法，如表2-14所示。

根據(jù)WY160A正鏟液壓系統(tǒng)原理圖(參看圖2-33)，首先檢查I、II柱塞泵的出口壓力，從壓力表B、C的讀數(shù)分析，I , II柱寨泵正常;其次檢查巧型齒輪泵的出口壓力，壓力表八的讀數(shù)為2.9MPa,屬于正常。從回油箱油路可觀察到由齒輪泵來的壓力油未進入各先導(dǎo)閥，而是打開先導(dǎo)安全閥流回油箱，這說明電磁閥未處于通電狀態(tài)下工作;再次檢查電磁閥及其電源情況，發(fā)現(xiàn)電源有電，但電流表卻反映電磁閥斷路，要恢復(fù)該電磁閥的作用只有吸新纏繞線圈或更換電磁閥。由干電磁閥是一次性的，線圈外的絕緣體打開后就無法恢復(fù)原狀，再加上電磁閥的線圈纏繞技術(shù)要求較高，故只能更換電磁閥。但由于施工任務(wù)緊，更換電磁閥又無備件，如何快速恢復(fù)該機工作見（三)。

(二)電磁閥的作用
電磁閥技術(shù)參數(shù)
工作介質(zhì)礦物油
溫度范圍(°C;)一20-80
粘度范圍(mm2/s) 2.8一380
額定壓力(MPa) 3
額定流量( L/min) 13
工作電壓(V) 24D.C
該閥是二位四通電磁換向閥，利用電磁鐵的通斷電推動閥芯移動來對油路的換向進行遠距離控制。
由WY160A正鏟液壓系統(tǒng)原理圖可以看出電磁閥處于斷電狀態(tài)，先導(dǎo)泵(16型齒輪泵)的壓力油通過先導(dǎo)安全閥流回油箱，此時手柄或踏板的任何動作都不起作用，這樣避免了停機狀態(tài)時的誤動作發(fā)生。電磁閥一旦通電，它就換向，先導(dǎo)泵排出的壓力油進入各先導(dǎo)閥，此時各個操縱動作均起作用。

(三)故障的處理方法
基于二位四通電磁閥的作用，能否使該閥處于通電狀態(tài)呢了從原理上是可行的。于是將電滋閥閥芯彈簧尾端墊一合適的墊片，使電磁閥處于通電狀態(tài)，此時彈簧壓緊，電磁閥無電換向。工作時，先導(dǎo)泵排出的壓力油進入先導(dǎo)閥，操縱各個動作;不工作時，先導(dǎo)泵的壓力油通過先導(dǎo)閥流回油箱.實際運行證明該機能完成各個操縱動作，各方面運轉(zhuǎn)良好。因此這是一種迅速、及時地排除故障的簡便方法。中國臺灣KOMPASS葉片泵VC1-26F-A2,VC1-26F-A1本產(chǎn)品采用轉(zhuǎn)軸間隙補償設(shè)計，可以根據(jù)設(shè)定壓力自動調(diào)整泵的排量，可以為您的系統(tǒng)減免用流量閥的成本。B.本泵內(nèi)置壓力調(diào)整閥，系統(tǒng)無需要在另外加裝調(diào)整閥，為您省去加裝調(diào)整閥的空間和費用C.裝配容易