常見的幾種故障及其排除
(1)液力變矩器過(guò)熱或功率不足：造成液力變矩器過(guò)熱或功率不足的主要原因在于變矩器供油不足，而造成變矩器供油不足的常見故障有:
①后橋箱油位太低。此時(shí)檢查油位，加滿油。加仇時(shí)注意將推上機(jī)停放在平地上，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)。VA1-08F-A1,VA1-08F-A2,VA1-08F-A3,VA1-12F-A1,VA1-12F-A2,VA1-12F-A3,VA1-15F-A1,VA1-15F-A2,VA1-15F-A3中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS葉片泵VA1-08F-A3,VA1-08F-A2本產(chǎn)品采用轉(zhuǎn)軸間隙補(bǔ)償設(shè)計(jì)，可以根據(jù)設(shè)定壓力自動(dòng)調(diào)整泵的排量，可以為您的系統(tǒng)減免用流量閥的成本。B.本泵內(nèi)置壓力調(diào)整閥，系統(tǒng)無(wú)需要在另外加裝調(diào)整閥，為您省去加裝調(diào)整閥的空間和費(fèi)用C.裝配容易
②過(guò)濾器堵塞，管路連接處漏氣，使液壓泵吸油不足。一般情況下，漏氣處在箱體液面之下，會(huì)產(chǎn)生外漏(尤其停機(jī)時(shí));如果在流體面之上，則不易找到。只要在壓力油的壓力取出口處將螺釘松動(dòng)觀察出來(lái)的油液中是否有氣泡即可確定。如果有氣泡，則漏氣。此時(shí)應(yīng)清洗粗過(guò)濾器、過(guò)濾器，將管路各連接處連接好。
③變速泵、轉(zhuǎn)向泵油封損壞。更換新的液壓泵油封、更換液壓泵。
④冷卻器堵塞或損壞。清洗或更換。VA1-08F-A1,VA1-08F-A2,VA1-08F-A3,VA1-12F-A1,VA1-12F-A2,VA1-12F-A3,VA1-15F-A1,VA1-15F-A2,VA1-15F-A3
⑤變矩器進(jìn)油口溢流閥10常開，使油壓降低不進(jìn)變矩器而直接流回后橋箱。此時(shí)應(yīng)清洗溢流閥、檢杳閥芯是否卡死或拉毛，更換閥芯或更換彈簧.

如果是變矩器出口調(diào)壓閥13不起作用或壓力太低，使變矩器循環(huán)圓中壓力變低，產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。這時(shí)變矩器有劇烈響聲、傳動(dòng)力矩減小、效率降低、葉片容易損壞。因此液力變矩器中必須保持一定壓力才能消除氣蝕現(xiàn)象，應(yīng)清洗調(diào)壓閥或更換彈簧。VA1-08F-A1,VA1-08F-A2,VA1-08F-A3,VA1-12F-A1,VA1-12F-A2,VA1-12F-A3,VA1-15F-A1,VA1-15F-A2,VA1-15F-A3

(2)變速掛檔后，車不動(dòng)或車速不正常：原因如下
①變速液壓回路中油壓不足，使變速器離合器摩擦片打滑或無(wú)法結(jié)合。檢查管路系統(tǒng)是否連接不好、漏氣或漏油，液壓泵工作是否正常.管路系統(tǒng)與冷卻器是否堵塞，后橋箱油位是否正常。維修方法同(l)中的②、③、④。
②變速器控制閥中的調(diào)壓閥4、急回閥5、安全閥8等卡死。調(diào)壓閥4和急回閥5共同進(jìn)行調(diào)壓和實(shí)現(xiàn)主油路的溢流作用，采用它們可以實(shí)現(xiàn)換檔時(shí)油壓不會(huì)突然上升，消除沖擊。如果調(diào)壓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(一般小于1. 2s).或壓力達(dá)不到設(shè)定值，應(yīng)檢查閥芯是否拉毛或彈簧變軟不起作用。應(yīng)進(jìn)行清洗和更換彈簧。VA1-08F-A1,VA1-08F-A2,VA1-08F-A3,VA1-12F-A1,VA1-12F-A2,VA1-12F-A3,VA1-15F-A1,VA1-15F-A2,VA1-15F-A3

③變速器空檔時(shí)壓力正常，掛檔后壓力不足。則說(shuō)明變速器本身有問(wèn)題。需解體變速器并檢查各密封是否正常。一般面言，這種故障的發(fā)生是由離合器中缸的密封磨損而產(chǎn)生內(nèi)泄漏造成的。另外，摩擦片、活塞、液壓缸等發(fā)生過(guò)熱、燒壞、表面拉毛、損壞等故障，也要進(jìn)行清洗、維修及更換零件。VA1-08F-A1,VA1-08F-A2,VA1-08F-A3,VA1-12F-A1,VA1-12F-A2,VA1-12F-A3,VA1-15F-A1,VA1-15F-A2,VA1-15F-A3

(3)轉(zhuǎn)向桿、制動(dòng)踏板失靈：在制動(dòng)帶的調(diào)整正確狀態(tài)下，拉單側(cè)轉(zhuǎn)向桿，車輛仍直線行駛，或踏下制動(dòng)踏板不能停車的原因及解決方法如下。
①轉(zhuǎn)向油路壓力不足，使轉(zhuǎn)向離合器中摩擦片不能分離或分離不*
檢查轉(zhuǎn)向泵22供油是否正常。若油封損壞或液壓泵磨損嚴(yán)重造成內(nèi)泄漏，更換液壓泵。VA1-08F-A1,VA1-08F-A2,VA1-08F-A3,VA1-12F-A1,VA1-12F-A2,VA1-12F-A3,VA1-15F-A1,VA1-15F-A2,VA1-15F-A3
過(guò)濾器23是否堵塞及管路連接處是否漏氣、漏油。應(yīng)清洗或緊固管路連接處。
分流閥24及主溢流閥}J閥芯是否卡死，彈簧是否正常。應(yīng)清洗或更換零件。
轉(zhuǎn)向閥26、27、28在轉(zhuǎn)向時(shí)，閥芯行程是否到位，阻尼孔是否暢通，閥芯復(fù)位彈簧是否長(zhǎng)死或太軟。應(yīng)清洗或更換零件。

如果以上各項(xiàng)均正常，需檢查轉(zhuǎn)向離合器本身的機(jī)械故障。如離合器中的齒片變形摩擦片間的間隙太小，離合器缸中密封不良產(chǎn)生泄漏;分離不*，造成過(guò)熱。應(yīng)調(diào)整或更換。VA1-08F-A1,VA1-08F-A2,VA1-08F-A3,VA1-12F-A1,VA1-12F-A2,VA1-12F-A3,VA1-15F-A1,VA1-15F-A2,VA1-15F-A3

②制動(dòng)油路壓力不足：
制動(dòng)油路的壓力油由制動(dòng)溢流閥32控制。如果溢流閥芯一卡死或彈簧太軟，使溢流閥常開，既便踏下制動(dòng)踏板，制動(dòng)助力閥34中沒有壓力油，也不能起助動(dòng)作用。另外，制動(dòng)溢流閥32雖正常，但閥34中閥芯卡死，使液壓油泄漏到后橋箱中，也不起助力作用。應(yīng)清洗溢流閥及助力閥、更換彈簧。VA1-08F-A1,VA1-08F-A2,VA1-08F-A3,VA1-12F-A1,VA1-12F-A2,VA1-12F-A3,VA1-15F-A1,VA1-15F-A2,VA1-15F-A3

(三)結(jié)論
上海-32D推土機(jī)工作時(shí)油溫較高。當(dāng)油溫度上升時(shí)，液壓油粘度變小;溫度下降時(shí)，粘度變大。所以，必須根據(jù)推上機(jī)使用的環(huán)境溫度(通常冬夏)選用不同牌號(hào)的液壓油。液壓油的選擇應(yīng)嚴(yán)格按操作手冊(cè)的要求選用，并定期更換，以延長(zhǎng)推土機(jī)的使用壽命和提高生產(chǎn)效率。中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS葉片泵VA1-08F-A3,VA1-08F-A2本產(chǎn)品采用轉(zhuǎn)軸間隙補(bǔ)償設(shè)計(jì)，可以根據(jù)設(shè)定壓力自動(dòng)調(diào)整泵的排量，可以為您的系統(tǒng)減免用流量閥的成本。B.本泵內(nèi)置壓力調(diào)整閥，系統(tǒng)無(wú)需要在另外加裝調(diào)整閥，為您省去加裝調(diào)整閥的空間和費(fèi)用C.裝配容易?