泵出口的切斷閥和止回閥之間用泄液閥放凈。管徑大于DN50時(shí)，中國(guó)臺(tái)灣Northman電磁閥SWH-G02-C9-D24-20也可在止回閥的閥蓋上開(kāi)孔裝放凈閥。同規(guī)格泵的進(jìn)出口閥門(mén)盡量采用同一標(biāo)高。非金屬泵的進(jìn)出口管線(xiàn)上閥門(mén)的重量決不可壓在泵體上，應(yīng)設(shè)置管架，防止壓壞泵體與開(kāi)關(guān)閥門(mén)時(shí)扭動(dòng)閥門(mén)前后的管線(xiàn)。蒸汽往復(fù)泵的排汽管線(xiàn)應(yīng)少拐彎，水泵在可能積聚冷凝水的部位設(shè)排放管，。進(jìn)汽管線(xiàn)應(yīng)在進(jìn)汽閥前設(shè)冷凝水排放管，防止水擊汽缸。蒸汽往復(fù)泵在運(yùn)行中一般有較大的振動(dòng)，與泵連接的管線(xiàn)應(yīng)很好地固定。當(dāng)泵出口中心線(xiàn)和管廊柱子中心線(xiàn)間距離大于0.6m，出口管線(xiàn)上的旋啟式止回閥應(yīng)放在水平位置，此時(shí)不允許在閥蓋上裝放凈閥。當(dāng)管線(xiàn)架在泵和電動(dòng)機(jī)的上方時(shí)，為不影響起重設(shè)備吊裝，水泵管線(xiàn)要有足夠的高度。輸送腐蝕性液體的管線(xiàn)不宜布置在原動(dòng)設(shè)備的上方。管廊下部管線(xiàn)的管底至地坪的凈距離不應(yīng)小于4m，以滿(mǎn)足檢修要求。當(dāng)管線(xiàn)架在泵體上方時(shí)，管底距地面凈空高度應(yīng)不小于2.2m。威格士液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。那么威格士液壓泵具體有哪些分類(lèi)呢，這些產(chǎn)品各自有啥優(yōu)點(diǎn)呢?下面就由波卡液壓的技術(shù)人員為大家介紹一下威格士液壓泵的分類(lèi)及優(yōu)點(diǎn)變速泵的加工質(zhì)量。從主機(jī)廠(chǎng)得到的反饋信息，與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問(wèn)題較嚴(yán)重，因此變速泵的加工質(zhì)量對(duì)竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上，齒輪泵又通過(guò)變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上，如果變速泵止口端面對(duì)齒輪回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差(垂直度)，也會(huì)使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工、試制過(guò)程中，應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)中心對(duì)止口同軸度及對(duì)止口端面的跳動(dòng)。 CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通，造成此處壓力升高，從而擊穿骨架油封。通過(guò)對(duì)此處改進(jìn)后，泵的竄油現(xiàn)象有了明顯的改善。其結(jié)構(gòu)形式如圖1所示。齒輪泵與主機(jī)安裝質(zhì)量的影響。齒輪泵與主機(jī)的安裝要求同軸度小于0.05。通常工作泵安裝于變速泵，變速泵又安裝于變速箱。如果變速箱或變速泵的端面對(duì)花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差，形成累積誤差，致使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力，造成油封竄油。部件之間的安裝間隙是否合理。齒輪泵外止口與變速泵內(nèi)止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內(nèi)花鍵，中國(guó)臺(tái)灣Northman電磁閥SWH-G02-C9-D24-20兩者間隙配合是否合理，都對(duì)齒輪泵的竄油有影響。因?yàn)閮?nèi)、外止口屬于定位部分，配合間隙不宜太大；內(nèi)、外花鍵屬于傳動(dòng)部分，配合間隙不宜太小，以消除干涉。