中國臺灣盛菖TCMC葉片泵TCVP-F8-A1“轉軸間隙補償”設計，可根據(jù)設定壓力，自動調整泵的排量。內置壓力調整閥，系統(tǒng)無需加裝調壓閥。適用于研磨機、自動車床、工作母機、制鞋機械及其它各種機或單能機等使用。裝配容易，可直接與電機油泵組合。泵出口的切斷閥和止回閥之間用泄液閥放凈。管徑大于DN50時，也可在止回閥的閥蓋上開孔裝放凈閥。同規(guī)格泵的進出口閥門盡量采用同一標高。非金屬泵的進出口管線上閥門的重量決不可壓在泵體上，應設置管架，防止壓壞泵體與開關閥門時扭動閥門前后的管線。蒸汽往復泵的排汽管線應少拐彎，水泵在可能積聚冷凝水的部位設排放管，進汽管線應在進汽閥前設冷凝水排放管，防止水擊汽缸。蒸汽往復泵在運行中一般有較大的振動，與泵連接的管線應很好地固定。當泵出口中心線和管廊柱子中心線間距離大于0.6m，出口管線上的旋啟式止回閥應放在水平位置，此時不允許在閥蓋上裝放凈閥。當管線架在泵和電動機的上方時，為不影響起重設備吊裝，水泵管線要有足夠的高度。輸送腐蝕性液體的管線不宜布置在原動設備的上方。管廊下部管線的管底至地坪的凈距離不應小于4m，以滿足檢修要求。當管線架在泵體上方時，管底距地面凈空高度應不小于2.2m。
TCVP-F8-A1-02、TCVP-F15-A2-02、TCVP-F20-A3-02、TCVP-F30-A3-02、TCVP-F40-A4-02、DVVP-SF-20-A-10、DVVP-SF-20-B-10、DVVP-SF-20-C-10、DVVP-SF-20-D-10、DVVP-SF-30-A-10、DVVP-SF-30-B-10、DVVP-SF-30-C-10、DVVP-SF-30-D-10、DVVP-SF-40-A-10、DVVP-SF-40-B-10、DVVP-SF-40-C-10、DVVP-SF-40-D-10、VPL 2-40 FA 3、VPL 2-30 FA 3、VPL 2-15 FA 3、VPL 2-20 FA 3、VPL 2-40 FA 2、VPL 2-30 FA 2、VPL 2-20 FA 2、VPL 2-15 FA 2
齒輪泵竄油與其花鍵滾鍵也有關系。由于齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內花健有效接觸長度短，而齒輪泵工作時傳遞的扭矩較大，其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵，產(chǎn)生巨熱，以致造成骨架油封橡膠唇口燒傷、老化，從而出現(xiàn)竄油。建議主機廠選用齒輪泵時應校核齒輪泵軸外伸花鍵強度，保證足夠的有效接觸長度。液壓油的影響。液壓油清潔度超差，污染顆粒大，各種液壓控制閥及管道內的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。因為齒輪軸軸徑與密封環(huán)內孔間隙很小，油中的較大固體顆粒進入其間，造成密封環(huán)內孔的磨損、劃傷或隨軸旋轉，致使二次密封的壓力油進入低壓區(qū)(骨架油封處)，造成油封擊穿，此時應過濾或更換新抗磨液壓油。液壓油粘度下降、變質后，油液變稀，在齒輪泵高壓狀態(tài)下，通過二次密封間隙的泄漏增大，由于來不及回油，引起低壓區(qū)壓力升高，從而擊穿油封。建議定期化驗油液，選用抗磨液壓油。當主機大負荷工作時間過長及油箱油面較低時，油溫可升高到100℃，致使油液變稀、骨架油封唇口老化，從而引起竄油；應定期檢查油箱液面高度，避免油溫過高。中國臺灣盛菖TCMC葉片泵TCVP-F8-A1“轉軸間隙補償”設計，可根據(jù)設定壓力，自動調整泵的排量。內置壓力調整閥，系統(tǒng)無需加裝調壓閥。適用于研磨機、自動車床、工作母機、制鞋機械及其它各種機或單能機等使用。裝配容易，可直接與電機油泵組合。