如何快速修復(fù)力士樂齒輪泵的齒輪與齒輪軸?相信大家都知道，我們在使用力士樂齒輪泵時，由于操作不當(dāng)或者保養(yǎng)不注意等等都會遇到齒輪和齒輪軸的磨損，中國臺灣YEOSHE油升柱塞泵V23A1L-10X產(chǎn)品說明：V型柱塞泵，以獨特設(shè)計斜盤變化角度功能，廣泛應(yīng)用於各種廠廠所。特殊設(shè)計，在全壓力區(qū)內(nèi)，保持低噪音性能。由多種控制方式整合，能形成系統(tǒng)，具有能源、小型化、低成本功能等優(yōu)點。功率損失小、減低油溫上升、可選配較小型油箱。 廣泛應(yīng)用於工具機(jī)、機(jī)床、鍛壓、塑膠成形機(jī)等。當(dāng)然了力士樂齒輪泵在使用過程中也會造成磨損，但是有些客戶還是因為操作不當(dāng)或者保養(yǎng)不注意而產(chǎn)生一些磨損，導(dǎo)致齒輪泵停止工作，購買齒輪泵有一些型號可能貨期會比較長減少大家的生產(chǎn)利益的損失，波卡技術(shù)員整理了一篇關(guān)于力士樂怎樣修復(fù)齒輪與齒輪軸，簡化一些技術(shù)方法如下：力士樂齒輪泵泵軸(齒輪軸)的磨損部位主要是與滾針軸承或軸套相接觸的軸頸處。如果磨損輕微，可拋光修復(fù)。如果磨損嚴(yán)重，則需用鍍鉻工藝或重新加工一新軸，重新加工時，兩軸頸的同軸度為0.02~0.03mm。齒輪裝在軸上或連在軸上的同軸度為0.01mm。
齒形修理。用細(xì)砂布或油石去除拉傷凸起或已磨成多棱形部位的毛刺，再將齒輪連同軸裝在泵蓋軸承孔上對研，并用涂紅丹方法校驗研磨效果。適當(dāng)調(diào)換嚙合面方位，清洗后可繼續(xù)再用。但對肉眼能觀察到的嚴(yán)重磨損件，應(yīng)重作齒輪，予以更換。
端面修理。輕微磨損者，可將兩齒輪同時放在0*砂布上砂磨，然后放在金相砂紙上擦磨拋光。磨損拉傷嚴(yán)重時，可將兩齒輪同時放在平磨上磨去少許，再研磨或用金相砂紙拋光。此時泵體也應(yīng)磨去同樣尺寸，以保證原來的裝配間隙(0.02~~0.03mm)。兩齒輪厚度差應(yīng)在0.005mm以內(nèi)，齒輪端面與孔的垂直度或齒輪軸線的跳動應(yīng)控制在0.005mm以內(nèi)。
齒頂圓。外嚙合齒輪泵由于存在徑向不平衡力，一般都會在使用一段時間后出現(xiàn)磨損。齒頂圓磨損后，徑向間隙增大。對低壓齒輪泵而言，內(nèi)泄漏不會增加多少。但對中高壓齒輪泵會對容積效率有影響，則應(yīng)考慮電鍍外圓(刷鍍齒頂圓)或更換齒輪。
中低壓齒輪泵的齒輪精度為7~8級，中高壓齒輪泵的齒輪精度略高0.5~1級，齒輪內(nèi)孔與齒頂圓(對齒輪軸則為齒頂圓與軸頸外圓)的同軸度允差<0.02mm，兩端面不平行度<0.007mm，表面粗糙度為y。
齒輪軸。對于齒輪與軸連在一起的齒輪軸，若表面剝落或變色，應(yīng)更換新齒輪軸;表面呈灰白色、只是配合間隙增大，可適當(dāng)調(diào)整嚙合齒位置，更換新軸承;若齒輪外圓表面因掃膛拉毛，齒頂黏結(jié)有鐵屑，可用油石砂條磨掉黏結(jié)物，并砂磨泵體內(nèi)孔結(jié)合面，徑向間隙未超差則可繼續(xù)使用，若徑向間隙太大，可將泵體內(nèi)孔根據(jù)情況鍍銅合金，縮小徑向間隙。中國臺灣YEOSHE油升柱塞泵V23A1L-10X產(chǎn)品說明：V型柱塞泵，以獨特設(shè)計斜盤變化角度功能，廣泛應(yīng)用於各種廠廠所。特殊設(shè)計，在全壓力區(qū)內(nèi)，保持低噪音性能。由多種控制方式整合，能形成系統(tǒng)，具有能源、小型化、低成本功能等優(yōu)點。功率損失小、減低油溫上升、可選配較小型油箱。 廣泛應(yīng)用於工具機(jī)、機(jī)床、鍛壓、塑膠成形機(jī)等。