中國臺灣KOMPASS 康百世葉片泵TCVP-F8-A4柱塞和泵筒外表磨損增加，   磨損和腐蝕雙重作用：如果砂粒進入泵筒與柱塞之間。如果外表層磨損后露出基體，由于井液介質(zhì)的強電解性和弱酸性，芯部極易被腐蝕和磨損。另外，一般活塞兩端的壓差是7-14MPa高壓差下，含砂液體會對柱塞和泵筒發(fā)生水力切割，加劇磨損。

       加上目前有些油田純注水已經(jīng)不能滿足采收率的提高而改用注聚合物等，柱塞和泵筒的結(jié)垢：如果注入水未經(jīng)處置循環(huán)使用。使得井下產(chǎn)出液成分變得越來越復雜，礦化度越來越高，柱塞和泵筒上結(jié)垢的可能性越來越大。當在柱塞和泵筒表面上垢的堆積變得致密，附著力變強時，危害就增大。有些區(qū)域普通的柱塞抽油泵撿泵周期由于結(jié)垢從300天縮短為30天。

       而且柱塞端部有一個錐面,   抽油泵的結(jié)構(gòu)：普通抽油泵在結(jié)構(gòu)上無任何擋砂刮垢措施。抽油泵在往復運動過程中，使得砂粒直接沉降到柱塞與泵筒間隙內(nèi)，而且抽油泵柱塞上的防砂槽只具備擋砂和刮砂性能，對防砂槽沉砂的清除未考慮，防砂槽存砂后，同樣會造成塞泵筒磨損。

       抽油泵柱塞和泵筒外表處置工藝和材料的選擇會顯著改變抽油泵的使用壽命。柱塞和泵筒是一對摩擦副，柱塞和泵筒的外表處置和材料選擇：調(diào)查表明。有研究表明，柱塞和泵筒外表資料與砂粒之間的摩擦系數(shù)大小還會影響砂粒是否會卡在柱塞和泵筒間隙中。

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       中國臺灣KOMPASS 康百世葉片泵TCVP-F8-A4活塞往復運動使得游動閥罩承載著大小不對稱的變載荷應(yīng)力，閥開啟閉合過程中，連續(xù)的撞擊導致了閥內(nèi)壁的磨損和疲勞破壞。凡爾罩作為井液的入口,   凡爾座凡爾罩凡爾球的磨損腐蝕：抽油桿通過游動閥與活塞連接。由于改變了液流的方向,受到液流的沖刷和腐蝕,終造成斷裂失效。凡爾座由于臨時受到液流和固體物的沖蝕，也會導致密封面失效。