TOKIMEC,TOKYO KEIKI電磁閥DG4V-5-2BL-M-P7L-H-7-40-JA1Y，東機美 TOKIMEC 東京計器 (TOKYO KEIKI) TOKIMEC 東機美 SQP葉片泵、各種電磁換向閥DG4V-3、DG4V-5、DG4SM、DG4M4、DG5V-7、DG5V-8、壓力閥CRG、疊加閥、TGMPC、TGMFN、TGMX2、TGMC2、TGMCR、TGMRC、TGMSL、TGMDC、比例閥EPCG2、EPCG、EPFRG,EPFRCG。 注意事項：噪聲和振動
液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲。
（1）壓力不均勻引起的噪聲DG4V-5-23A-M-P7L-T-6-40-JA755Y，DG4V-5-0C-M-PL-T-6-40DG4V-5-8C-M-PL-T-6-40 ，DG4V-5-8C-M-PL-OV-6-40   ，DG4V-5-6C-P9L-VR-7-40 ，DG4V-5-31B-M-PL-0V-6-40 ，DG4V-5-0C-M-U7L-H-7-40 ，DG4V-5-2C-M-U7L-H-7-40 ，DG4V-5-0A-M-U7L-H-7-40，DG4V-5-2BL-M-P7L-H-7-40-JA1Y ，DG4V-5-2B-M-U7L-H-7-40 ，DG4V-5-0B-M-U7L-H-7-40，DG4V-3-2N-M-P7-H-7-54，DG4V-3-8C-M-U7-H-7-54 ，DG4V-3-7C-M-U1-B-7-54，DG4V-3-8C-M-U1-B-7-54，DG4V-3-8C-M-P2-V-7-54，DG4V-5-2N-M-P7L-T-6-40  ，
VICKERS先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
由于有彈性元件（彈簧）和運動質量（錐閥）的存在，構成了一個產生振蕩的條件，而導閥前腔又起了一個共振腔的作用，所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲，發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。威格士CG5V8FW0FMUH711電磁溢流閥石家莊總代理

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：
業(yè)務
：黃俊杰  
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（2）空穴產生的噪聲當由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大，當隨油液流到高壓區(qū)時，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區(qū)時體積本來較小，而當流到低壓區(qū)時，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然改變會產生噪聲，又由于這一過程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產生振動。先導式溢流閥的導閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現空穴現象，由此而產生噪聲和振動。

TOKIMEC,TOKYO KEIKI電磁閥DG4V-5-2BL-M-P7L-H-7-40-JA1Y，DG4V-5-6C-M-PL-OV-6-40 ，DG4V-3-6C-M-P2-T-7-54，DG4V-3-23A-M-P7-H-7-56 ，DG4V-5-0A-M-PL-T-6-40 ，DG4V-3-6C-M-P2-V-7-54，DG4V-3-6C-M-P7-H-7-56  ，DG4V-5-2C-M-PL-T-6-40，DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54 ，DG4V-3-2C-M-P2-V-7-54，DG4V-3-2C-M-U7-H-7-54 ，DG4V-3-0C-M-P2-V-7-54，DG4V-3-2A-M-P2-T-7-54，DG4V-3-3C-M-P2-T-7-56 ，DG4V-3-23A-M-P7-T-7-56 ，DG4V-5-2C-M-P7L-H-7-40，DG4V-3-6C-M-U2-B-7-54 ，DG4V-3-0B-M-P2-D-7-56 ，DG4V-3-0B-M-P2-T-7-P12-54，DG4V-3-0B-M-P2-T-7-P12-54，DG4V-3-23A-M-P2-T-7-54，DG4V-5-2A-M-PL-T-6-40，DG4V-3-0B-M-P2-B-7-56，DG4V-5-23A-M-PL-0V-6-40，DG4V-5-23A-M-PL-OV-6-40，DG4V-5-3C-M-PL-OV-6-40 ，DG4V-3-2C-M-P2-V-7-56，

DG4V-3S-0B-M-U-C5-60，DG4V-3S-0B-M-U-D5-60，DG4V-3S-0B-M-U-H5-60，DG4V-3S-6B-M-U-A5-60，DG4V-3S-6B-M-U-B5-60，DG4V-3S-6B-M-U-C5-60，DG4V-3S-6B-M-U-D5-60，DG4V-3S-6B-M-U-H5-60，DG4V-3S-2B-M-U-A5-60，DG4V-3S-2B-M-U-B5-60，DG4V-3S-2B-M-U-C5-60，

TOKIMEC,TOKYO KEIKI電磁閥DG4V-5-2BL-M-P7L-H-7-40-JA1Y，DG4V-3S-2B-M-U-D5-60，DG4V-3S-2B-M-U-H5-60，DG4V-3S-22B-M-U-A5-60，DG4V-3S-22B-M-U-B5-60，DG4V-3S-22B-M-U-C5-60，DG4V-3S-22B-M-U-D5-60，DG4V-3S-22B-M-U-H5-60，DG4V-5-2C-M-PL-T-6-40，DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54 ，DG4V-3-2C-M-P2-V-7-54，DG4V-3-2C-M-U7-H-7-54

2 防跳回路的試驗方法及注意事項防跳回路的常見試驗方法是給一個持續(xù)的合閘脈沖，再給一個足夠短的分閘脈沖。若開關出現再次合閘的行為，若非保護重合閘的原因，則開關沒防跳功能。若開關沒有出現合閘的行為，也有可能是其他原因，而實際開關沒接防跳功能?？撮_關防跳回路是否起作用，除了看試驗結果，還要看試驗對象，同時應除去人為誤覺因素。不同類型的開關，現象會不同，10kV電磁式機構開關，其分合閘是瞬間完成的，其跳躍現象是連續(xù)性的，而彈簧操作結構或氣動、液壓機構分合閘時需要儲能過程，其跳躍現象是間續(xù)性的。
電磁式開關，由于合閘的能量來自于開關電磁機構瞬時釋放的電磁能，不需要時間來完成開關合閘前儲能。試驗時只需按住開關的合閘按鈕（KK合閘位置），給開關一個分閘脈沖，這是沒有防跳功能的開關會出現連續(xù)的“跳合跳合”現象。再則電磁式開關一般用于10kV電壓等級，其分合閘速度不如其他較高電壓等級的開關，跳躍時會發(fā)出清晰-噼-啪-噼-啪分合聲音。

彈簧儲能式（彈操式）的開關，其合閘能量來自合閘彈簧（已處于儲能狀態(tài)）釋放的機械能，該能量一部分用于開關的合閘，一部分用在給分閘彈簧儲能。合閘彈簧的儲能是開關機構箱的儲能電機來完成，其儲能時間大約為十幾秒至二十秒。在試驗此類開關時，我們可將開關設于合閘位置，合閘彈簧已經儲滿能量，給開關一個持續(xù)的合閘脈沖，再給一個分閘脈沖，結果開關跳開后沒有再次合閘行為便可以說明開關已經接入防跳功能。但試驗時應注意開關跳躍時在聲音及動作過程與電磁式的不同。廣東某一500kV變電站在投產階段，由于調試人員沒有就地觀察，以試驗電磁式開關的現象作為判據，調試時只在遠處（測控屏）按住合閘按鈕后按分閘開關按鈕，聽到開關一聲響，沒有再聽到開關動作聲響，松開分合閘按鈕。見測控屏開關分閘位置指示燈亮，以為開關跳開后沒有持續(xù)的分合聲音就判斷開關已經接入防跳功能。但在投產后一年保護定檢時，檢查回路發(fā)現開關保護屏操作箱及開關本體機構箱均沒接入防跳回路。后邊按照開關投產前的方法再次試驗，發(fā)現當時試驗存在以下問題：

，DG4V-3-0C-M-P2-V-7-54，DG4V-3-2A-M-P2-T-7-54，DG4V-3-3C-M-P2-T-7-56 ，DG4V-3-23A-M-P7-T-7-56 ，DG4V-5-2C-M-P7L-H-7-40，DG4V-3-6C-M-U2-B-7-54 ，DG4V-3-0B-M-P2-D-7-56 ，DG4V-3-0B-M-P2-T-7-P12-54，DG4V-3-0B-M-P2-T-7-P12-54，DG4V-3-23A-M-P2-T-7-54，DG4V-5-2A-M-PL-T-6-40，DG4V-3-0B-M-P2-B-7-56，DG4V-5-23A-M-PL-0V-6-40，DG4V-5-23A-M-PL-OV-6-40，DG4V-5-3C-M-PL-OV-6-40 ，DG4V-3-2C-M-P2-V-7-56，

TOKIMEC,TOKYO KEIKI電磁閥DG4V-5-2BL-M-P7L-H-7-40-JA1Y，

1、 聽覺出錯，開關在這一聲響中，其實開關已完成一次分閘-合閘-分閘的過程，由于該彈簧儲能式的開關應用于較高電壓等級，其分合閘速度比電磁式快了很多，以致人的聽覺、視覺很難區(qū)分聲響變化及分指示燈變化。從聲音上聽，只是啪的一聲，從視覺上，只有分位指示燈一閃亮。

2、 給分閘脈沖的時候，調試人員采用在測控屏點按分閘按鈕的形式，因為人的反應速度相對機械慢得多，從圖3可見，開關機構分閘-合閘-分閘時間只需65毫秒，人手按了分閘按鈕再松開已經足夠開關跳躍多次。因而要以開關動作結果（開關在合閘位置）來檢驗防跳回路，就需在第二次合閘命令到來之前松開分閘按鈕，解除分閘命令，但如此短脈沖靠人手是*沒辦法實現的，如果采用保護定檢儀器給分閘脈沖也需縮短故障返回時間。因此，開關在分閘位置給調試人員制造一個假象，造成誤判。

變電站開關防跳的實現及試驗方法淺談圖3 防跳回路試驗錄波圖-開關變位情況因而，對于此類開關，光看動作結果的不行的，重要的是了解開關在這過程的變位情況，從而進行正確的判斷。我們知道彈操式開關有合閘的行為，那開關合閘后必然要再次儲能，那只要在開關本體周圍就很容易觀聽到開關是否出現儲能的聲音，同時開關本體機構箱上合閘計數器已也能反映開關的合閘行為。再有故障錄波便也是一個很好的工具。對于采用開關本體結構箱的防跳，打開機構箱觀察防跳繼電器接點的變化也非常直觀。除了注意防止誤判，試驗時應該注意以下幾點：1、 試分合開關，確認控制回路正常，沒有控制回路斷線的信號。2、 當開關在分閘位置時，手動給開關合閘脈沖時，開關沒有動作，應馬上停止合閘脈沖，以防合閘線圈燒毀。3、 發(fā)現電磁式開關防跳沒接入，試驗時不可讓其持續(xù)跳合，應馬上停止合閘脈沖，防止合閘保險、線圈燒毀。4、 試驗開關時，宜將重合閘退出。3 結論
不同的防跳接線方式有不同的特點，在進行防跳回路的試驗時應充分考慮到其接線方式，試驗時到現場處觀察開關的變位情況，同時應排除試驗過程中一些人為因素，得到準確，直觀，有說服力的試驗結果。