TOKIMEC電磁閥DG4V-3-0C-M-P7-H-7-54東機(jī)美電磁閥，日本東機(jī)美TOKIMEC公司的環(huán)保原則不僅僅只滿足日本的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，在所有的機(jī)構(gòu)均必須貫徹執(zhí)行。設(shè)立了專門的環(huán)境管理系統(tǒng)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、磋商及解決集團(tuán)在范圍內(nèi)的環(huán)保問題。齒輪油泵是用兩個(gè)齒輪互嚙轉(zhuǎn)動來工作，對介質(zhì)要求不高。一般的壓力20MPa以下，流量較大。 齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉(zhuǎn)齒輪，一個(gè)主動，一個(gè)被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分。A為吸入腔，B為排出腔。齒輪油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動齒輪帶動被動齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒輪從嚙合到脫開時(shí)在吸入側(cè)（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)（B），齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外。柱塞泵特點(diǎn):高性能壓力，以及控制廣泛的選擇。該柱塞泵提供了持續(xù)的壓力28MPa能力和剛性泵的設(shè)計(jì)。降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。選擇范圍的控制包括諸如負(fù)載傳感、壓力補(bǔ)償型控制和恒功率控制。東機(jī)美1896年成立于日本的東京，是東京證券交易所 上市公司。于2000年在上海建立了代表處。主要負(fù)責(zé)在中國的業(yè)務(wù)，市場調(diào)研業(yè)務(wù)，（航海儀器 通訊設(shè)備 機(jī)械設(shè)備等）。液壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于社會生活的方方面面。塑料注射成型機(jī)、機(jī)床、建筑機(jī)械、水庫閘門以及渡口碼頭的可動橋、游戲機(jī)等都利用了液壓技術(shù)。在信息化社會已經(jīng)到來的今天，東機(jī)美以制造使用更加便捷的液壓設(shè)備為目標(biāo)，在追求大容量、低噪音、節(jié)能、環(huán)保等的同時(shí)，還致力于開發(fā) “動力控制”技術(shù)，以適應(yīng)信息網(wǎng)絡(luò)的要求。例如，液壓機(jī)器中內(nèi)藏傳感器和微型控制芯片，以實(shí)現(xiàn)各種工業(yè)設(shè)備的遠(yuǎn)距離控制。另外，東機(jī)美還在研制新的液壓裝置，如在液壓控制系統(tǒng)中安裝電動伺服機(jī)構(gòu)和氣壓控制機(jī)構(gòu)，以形成混合的動力控制系統(tǒng)等 DG4V-5-23A-M-P7L-T-6-40-JA755Y，DG4V-5-0C-M-PL-T-6-40
DG4V-5-8C-M-PL-T-6-40 ，DG4V-5-8C-M-PL-OV-6-40   ，DG4V-5-6C-P9L-VR-7-40 ，DG4V-5-31B-M-PL-0V-6-40 ，DG4V-5-0C-M-U7L-H-7-40 ，DG4V-5-2C-M-U7L-H-7-40 ，DG4V-5-0A-M-U7L-H-7-40，DG4V-5-2BL-M-P7L-H-7-40-JA1Y ，DG4V-5-2B-M-U7L-H-7-40 ，DG4V-5-0B-M-U7L-H-7-40，DG4V-3-2N-M-P7-H-7-54，DG4V-3-8C-M-U7-H-7-54 ，DG4V-3-7C-M-U1-B-7-54，DG4V-3-8C-M-U1-B-7-54，DG4V-3-8C-M-P2-V-7-54，DG4V-5-2N-M-P7L-T-6-40  ，DG4V-3-6C-M-P7-H，DG4V-3-2A-M-U1-V-7-56 ，DG4V-3-7C-M-P2-T-7-56 ，DG4V-5-3C-M-PL-T-6-40 ，DG4V-3-2C-U-H-100，DG4V-5-3C-M-PL-T-6-40-P30 ，DG4V-5-2AL-M-U7L-H-7-40 ，DG4V-3-2A-M-P2-V-7-54 ，DG4V-3-7B-M-P7-T-7-54，DG4V-3-33C-M-P7-H-7-54 ，DG4V-3-33C-M-P2-T-7-54 ，DG4V-5-6C-M-PL-T-6-40 ，DG4V-5-2A-M-P7L-H-7-40，DG4V-3-2A-M-P2-T-7-P10-54，DG4V-3-6A-M-P2-T-7-P20-54，DG4V-3-6C-M-P2-D-7-54，DG4V-3-7C-M-P2-V-7-54 ，DG4V-5-2B-M-PL-T-6-40，
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：
業(yè)務(wù)
：黃俊杰  
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TOKIMEC電磁閥DG4V-3-0C-M-P7-H-7-54東機(jī)美電磁閥，DG4V-3-0A-M-P2-V-7-54  ，DG4V-3-2C-M-P7-H-7-P36-54 ，DG4V-3-7C-M-P7-H-7-54-JA54，DG4V-3-31B-M-P7-H-7-54 ，DG4V-5-6C-M-P7L-H-7-40 ，DG4V-3-0B-M-P2-T-7-54 ，DG4V-3-2B-M-P7-H-7-54，DG4V-3-2N-M-P2-T-7-54，DG4V-3-2N-M-P7-H-7-54，DG4V-5-7C-M-PL-T-6-40，DG4V-3-2A-M-U1-V-7-56，DG4V-5-2A-M-PL-OV-6-40 ，DG4V-3-6C-M-U2-T-7-54，DG4V-3-2C-M-U2-T-7-54，DG4V-3-2N-M-U2-T-7-54，DG4V-3-0B-M-P7-H-7-54 ，DG4V-3-2A-M-P7-T-7-54-JA48B，DG4V-5-22A-M-PL-T-6-40，DG4V-5-2C-M-PL-OV-6-40  ，DG4V-5-23A-M-P7L-T-6-40-JA755Y ，DG4V-3-2N-M-P2-V-7-54，DG4V-3-2A-M-P2-D-7-54，DG4V-3-2A-M-P2-T-7-54-JA20，DG4V-5-2A-M-P7L-H-7-40-JA1Y  ，DG4V-3-7C-M-P2-T-7-54 ，DG4V-3-7C-M-P7-T-7-54，DG4V-5-2C-M-PL-B-6-40，DG4V-3-2C-M-P2-T-7-54，DG4V-3-0C-M-P7-H-7-54，DG4V-5-6BL-M-P7L-H-7-40-JA277，DG4V-5-2C-M-P7L-T-6-40-JA1Y，DG4V-5-0B-M-P7L-H-7-40-JA1Y，DG4V-5-33C-M-P7L-H-7-40，DG4V-3-2C-M-P2-V-7-54，DG4V-5-33C-M-P7L-H-7-40-JA569Y ，DG4V-5-3C-M-P7L-H-7-40-JA415Y

摘要本文根據(jù)鍋爐運(yùn)行實(shí)際，歸納介招了工業(yè)鍋爐鏈條爐爐排拒動、主動輪磨損破裂、風(fēng)機(jī)振動、風(fēng)機(jī)漏油、螺旋除渣機(jī)卡住故障的簡易快速處理技巧和防止措施，有較強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值。
論文關(guān)鍵詞：鏈條爐,輔機(jī),故障,處理
一、 爐排拒動爐排因故障而不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象叫爐排拒動，俗稱“卡爐排”。通常有三種情況：1、爐排跑偏而卡住。處理和防止措施①先倒轉(zhuǎn)爐排一段，再在調(diào)節(jié)螺母處做上記號，放松調(diào)節(jié)螺母，正轉(zhuǎn)，然后對稱旋緊螺母，正轉(zhuǎn)，再旋緊；②以上處理如果仍不行則應(yīng)檢查爐排主、從軸是否彎曲，根據(jù)情況予以更換；③注意：爐排主動片破裂后的跑偏一般是向未破裂側(cè)偏斜，而且愈緊螺母，跑偏愈嚴(yán)重，而主動片完好時(shí)的跑偏一般是向旋緊螺母側(cè)，因此，旋緊松側(cè)調(diào)節(jié)螺母或松幾圈緊側(cè)調(diào)節(jié)螺母，即可校正爐排跑偏；④平常在運(yùn)行中要多觀察爐排情況，二側(cè)調(diào)節(jié)螺母旋緊程度要*，發(fā)現(xiàn)松的一側(cè)調(diào)節(jié)螺母要旋緊，發(fā)現(xiàn)跑偏要及時(shí)校正處理。

TOKIMEC電磁閥DG4V-3-0C-M-P7-H-7-54東機(jī)美電磁閥，2、爐排在鏈輪前軸處卡住，與側(cè)密封或在導(dǎo)向角鐵處卡住。處理和防止措施①新裝或大修后的鏈條爐排在熱態(tài)運(yùn)行一周后應(yīng)適當(dāng)旋緊爐排調(diào)節(jié)螺母，張緊鏈條爐排，消除起拱現(xiàn)象；連續(xù)運(yùn)行2～3個(gè)月以上的鏈條爐排也要適當(dāng)收緊鏈條爐排，以適應(yīng)爐排鉸接處因磨損而拉長的爐排，預(yù)防起拱發(fā)生；②更換破裂的爐排片；③裝好或更換導(dǎo)向角鐵；④調(diào)節(jié)安裝好松動的側(cè)密封塊，對彎曲度超過3毫米的側(cè)密封塊應(yīng)予更換。

3、鐵件卡住爐排運(yùn)轉(zhuǎn)。處理和防止措施：一般可先將爐排減速機(jī)電機(jī)電源A、B或B、C換相，使?fàn)t排反轉(zhuǎn)幾分鐘，讓鐵件脫離卡住狀態(tài)，落入首門清灰室，然后正轉(zhuǎn)爐排，恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，若正轉(zhuǎn)后仍卡住爐排，則應(yīng)考慮打開首門，檢查長銷偏移卡住情況，否則必須停爐清除煤、渣檢修。在預(yù)防措施上，一是要防止鐵件進(jìn)入原煤，混入爐內(nèi)；二是要定期清理破損的爐排片；三是每年大修要檢查爐排長銷的開口銷是否脫落，發(fā)現(xiàn)爐排運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大時(shí)，應(yīng)及時(shí)查找原因，以免故障擴(kuò)大。

二、 主動輪磨損破裂國產(chǎn)鏈條爐，無論其容量大小，由于其主動鏈片形狀尺寸*相同，因此，主動鏈輪形狀也大致相向，其主要特點(diǎn)是主動輪二齒頂間距*，且均為并列雙齒構(gòu)造，以便與主動鏈片相嚙合，不同的是鏈輪直徑、齒數(shù)和輪盤孔的分布大小不同而已，參見下圖1。爐排主動

鏈條爐及其設(shè)備常見故障的處理和預(yù)防圖1 主動鏈輪輪材質(zhì)為35號鑄鋼，經(jīng)過長時(shí)間的運(yùn)行，各輪齒頂部反復(fù)嚙合，極易產(chǎn)生機(jī)械磨損，又由于在高溫環(huán)境下工作，稍有硬性異物卡住，則破裂損壞，導(dǎo)致爐排停止轉(zhuǎn)動而停爐，為此，必須采取處理和防止的措施。

主動輪破損的處理與更換。當(dāng)運(yùn)行和管理人員發(fā)現(xiàn)主動輪有破裂和嚴(yán)重磨損跡象時(shí)，首先應(yīng)轉(zhuǎn)移供熱負(fù)荷至備用爐，并做好停爐的準(zhǔn)備；另一方面，為進(jìn)一步確認(rèn)主動輪破損故障及其程度大小，應(yīng)拆下爐前鐵蓋板，借助手電筒亮光和爐排正反轉(zhuǎn)動來找出破損處，若確認(rèn)已破損，一般應(yīng)立即采取鏈輪更換措施，而不宜進(jìn)行徒勞的對焊、堆焊等處理，具體步驟如下:

l、打開爐排前部月亮彎首門，*清除爐排上都煤粒與灰渣；2、取下更換爐排用二側(cè)蓋板，松開罩板；3、在前部爐排下插入二～三根φ50長2～3米的舊鋼管或爐條，以備托住攤開的前部爐排;4、在爐排更換孔蓋處，用廢舊爐排長銷或φl4左右螺紋鋼作鋼釬，打出一根長銷；5、電動倒轉(zhuǎn)前軸，使?fàn)t排從前部緩慢脫開，翻于前部插入的鋼管上；6、拆下前軸連軸器保險(xiǎn)銷釘、油杯和注油接管，注意連軸器是否為非嵌入狀，否則還需撥動爐排減速機(jī)；7、充分利用爐排調(diào)節(jié)螺母和壓板，將前軸從滑道中盡可能地拉出一段距離；8、用繩索或廢舊傳動三角皮帶將前軸與爐體牽連在一起，以免前軸脫出滑道時(shí)前滾摔壞鏈輪；9、用撬杠等工具在二側(cè)滑道處對稱緩慢撥動，使前軸脫出，直至落地；10、用手搖螺旋壓力機(jī)（俗稱：拉馬）拆下軸上的聯(lián)軸器、鑄鐵軸承等；11、卸下鏈輪鉤鍵，若沖子打不動，可在鏈槽處注入松銹液，必要時(shí)，可用氧氣燒紅鏈軸及鏈輪孔處，采用加熱拆卸法；12、換上新的鏈輪，注意對稱輕敲裝上，勿損傷二處軸肩；13、測量二輪間距，并注意觀察鏈輪齒頂是否同步，齒尖前后錯(cuò)位應(yīng)小于3mm，然后插上鉤鍵輕敲固定；14、依次裝上軸承、密封板，將此主動軸送入滑道，爐排重新用長銷連成整圈；15、調(diào)節(jié)爐排拉緊螺母，使鏈輪嵌入鏈環(huán)中，爐排走中不偏，裝上聯(lián)抽器及保險(xiǎn)銷釘、注油管、油杯，空載運(yùn)轉(zhuǎn)24小時(shí)以上，同時(shí)檢查更換破裂的護(hù)排片，直至恢復(fù)運(yùn)行；16、有條件的單位，可在爐排傳動電機(jī)的電源上加裝一塊小刻度的電流表，根據(jù)電流大小，調(diào)節(jié)緊固螺母，或根據(jù)正常時(shí)原始調(diào)整好的螺絲測量長度進(jìn)行緊固調(diào)節(jié)，熱態(tài)運(yùn)行三天后應(yīng)適當(dāng)再調(diào)整螺母1～2圈，以使?fàn)t排松緊適度。

TOKIMEC電磁閥DG4V-3-0C-M-P7-H-7-54東機(jī)美電磁閥，鏈輪破損的防止措施。鍋爐制造廠家在鏈輪鑄件退火或正火之后，宜采取謂質(zhì)處理，來提高強(qiáng)度，改善塑性和韌性，以確保鑄件材質(zhì)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，鑄件的設(shè)計(jì)尺寸應(yīng)滿足強(qiáng)度要求，并有充分的余量，注意設(shè)計(jì)輪盤均布孔不宜過大，或改進(jìn)成少孔、無孔狀，因?yàn)樗劝l(fā)現(xiàn)的某鍋爐廠鏈輪輪盤破裂處，均為強(qiáng)度zui弱處，上斷口比較整齊，見圖 2。另外，廠家還應(yīng)嚴(yán)格把好鏈輪與軸的組裝質(zhì)量關(guān)，組裝尺寸應(yīng)符合設(shè)輔機(jī)圖2 主動鏈輪已破裂為三塊計(jì)尺寸。我們曾實(shí)測某廠上述已破裂的鏈輪與另一鏈輪的相間尺寸為747mm，超標(biāo)3mm，而主動輪在設(shè)計(jì)上主要考慮的是承受周向力(切向力)和徑向力，當(dāng)主鏈輪間距超標(biāo)時(shí)，輪盤不但要承受周向力、徑向力，還要承受橫向力(軸向力)，這樣就會使輪盤產(chǎn)生“失穩(wěn)”而破裂成數(shù)塊。因此，主鏈輪之間距尺寸，不僅關(guān)系到與爐排的*嚙合，而且關(guān)系到主鏈輪及爐排的安全運(yùn)行。此外，在運(yùn)行管理上，要注意排除燃煤和點(diǎn)火用廢舊木料中的鐵釘?shù)冉饘匐s物的混入，發(fā)現(xiàn)破損的爐排片應(yīng)盡快更換，尤其要清除爐排中部的碎片；爐排運(yùn)行松緊度應(yīng)經(jīng)常檢查并調(diào)節(jié)好，避兔拉得太緊，以防磨損加劇，破裂可能性加大；發(fā)現(xiàn)爐排跑偏應(yīng)隨時(shí)予以校正；每逢?duì)t排大小修時(shí)，應(yīng)注意打開爐排圈，取出主動軸下部的爐排碎片，消除隱患，從而確保鏈輪的安全使用壽命。

三、引風(fēng)機(jī)振動常見引風(fēng)機(jī)振動的原因主要有：軸承箱下傾、地腳螺母松動、地腳螺桿斷裂、煙道支架脫焊和軸承失效等。1、軸承箱下傾。2002年3月，某單位3# 爐Y5--48№8引風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中突然發(fā)現(xiàn)異常振動和響聲，近機(jī)細(xì)辨，響聲似乎來源于引風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門，含金屬沖擊聲。起先懷疑是花瓣形風(fēng)門固定端螺栓松脫引起，但進(jìn)行試轉(zhuǎn)辨別時(shí)，聽到風(fēng)機(jī)啟動和停機(jī)時(shí)均有機(jī)殼的摩擦聲；手動盤車并用手電筒照明，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸擦殼，軸上有摩擦過的亮痕，由于機(jī)殼不可能上“跑”，于是斷定振動原因?yàn)檩S承箱下傾。處理辦法：松開地腳螺母，調(diào)整軸承箱墊鐵，使轉(zhuǎn)軸居于機(jī)殼中心，再旋緊地腳螺母，啟動風(fēng)機(jī)，振動和異響聲消除，機(jī)組恢復(fù)運(yùn)行。防止措施：墊鐵制作應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，同一螺桿處每組不得超過三塊，地腳螺母要旋緊。2、地腳螺母松動。這種情況發(fā)生相對較多而且普遍，一般重新擰緊地腳螺母即可。防止措施主要是在螺桿上加彈簧墊或采用雙螺母防松，平常運(yùn)行中還應(yīng)勤檢查、旋緊螺母。3、地腳螺桿斷裂。