蘇州瑤佐機(jī)電有限公司，日本DAIKIN大金供應(yīng)商，DAIKIN柱塞泵V15A2RX-95日本大金油泵,主營產(chǎn)品：液壓元件，葉片泵，齒輪泵，柱塞泵，電磁閥，比例閥,磁性開關(guān)，接近開關(guān)，各類壓力控制閥，流量控制閥，方向控制閥，疊加閥，插裝閥，邏輯閥，多功能機(jī)復(fù)合閥……
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： 【蘇州瑤佐機(jī)電有限公司】
業(yè)務(wù)：   【：黃俊杰 】 
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DAIKIN柱塞泵V15A2RX-95日本大金油泵,,V70A3RX-60RC，V23A1R-30S12，VD3-15A1R-85，V38D12RPX-95，V8A1RX-20S2，V15A3R-95，V15A1R-95，V15A1RY-95，V8A1L-20，V15A2RX-95，V15A3RX-95，V15A2LX-95，V15A1LX-95，V15A3L-95，V15A2L-95，V15A1L-95，V23A2R-30，V23A1R-30，V23A4RX-30RC，V23A4RX-30，V15A3R-95RC，V38A3R-95，V15A4RX-95RC，V38A4R-95RC，V38A2R-95，V38A2RX-95，V38A1RX-95，V50A1RX-20，V50A2RX-20，V50A2RX-20RC，V23A2RX-30RC，V70HKE2A-Z-12，V70A2RX-60，V23HKE2A-Z-12，DAIKIN柱塞泵V15A2RX-95日本大金油泵

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DAIKIN柱塞泵V15A2RX-95日本大金油泵,,2事故原因及處理
目前的重合閘方式有重合閘不檢、檢無壓、檢同期3種方式[1]，見圖1。當(dāng)重合閘方式為檢無壓方式時(shí)，若此線路處于熱備用狀態(tài)，線路有壓，則重合閘不動(dòng)作；若線路處于停用狀態(tài)，線路無壓，則經(jīng)延時(shí)重合閘出口。當(dāng)重合閘方式為檢同期方式時(shí)，若檢測(cè)到線路有壓，符合重合條件時(shí)，則經(jīng)延時(shí)重合閘出口；若線路停用，線路無壓時(shí)，則重合閘啟動(dòng)但不重合。當(dāng)重合閘方式為非同期方式即重合閘不檢方式時(shí)，重合閘不檢查電壓條件，經(jīng)延時(shí)直接出口。對(duì)于本文所說的情況，對(duì)于線路兩側(cè)都跳開以后，保護(hù)裝置重合閘方式又為檢無壓方式，重合閘應(yīng)該動(dòng)作出口，斷路器應(yīng)該重合。LS-G03-9CA-30，LS-G03-2CB-30，LS-G03-3CB-30，LS-G03-4CB-30，LS-G03-66CB-30，LS-G03-7CB-30，LS-G03-8CB-30，LS-G03-9CB-30，LS-G03-2CP-20，LS-G03-3CP-20，LS-G03-4CP-20，LS-G03-66CP-20，LS-G03-7CP-20，LS-G03-8CP-20，LS-G03-9CP-20，LS-G03-2AA-30，LS-G03-20AA-30，LS-G03-2BA-30，LS-G03-20BA-30，LS-G03-2NA-30，LS-G03-20NA-30，LS-G03-2DA-30，LS-G03-20DA-30，LS-G03-2AB-30，LS-G03-20AB-30，LS-G03-2BB-30，LS-G03-20BB-30，LS-G03-2NB-30，LS-G03-20NB-30，LS-G03-2DB-30，LS-G03-20DB-30，LS-G03-2AP-20，LS-G03-20AP-20，LS-G03-2BP-20，LS-G03-20BP-20，LS-G03-2NP-20，LS-G03-20NP-20，LS-G03-2DP-20，LS-G03-20DP-20，MR-03P-1，MR-03P-3，MR-03W-1，MR-03W-3，MR-02P-1，MR-02P-3，MR-02W-1，MR-02W-3，MC-02P-05，MC-02P-05，MG-02A-1-55-T，MG-02A-1-55-T，MG-02P-1-55，MG-02P-1-55，MG-03P-1-40，MG-03P-1-40，MP-02B-20-55，MP-02B-20-55，MP-02W-20-55，MP-02W-20-55，MP-02W-20-55，MP-02W-50-55，MP-02W-50-55，DAIKIN柱塞泵V15A2RX-95日本大金油泵  圖1重合閘正確邏輯框圖湖南省內(nèi)110kV線路保護(hù)均采用發(fā)生故障后三跳三重后加速方式，無論是單相故障還是相間故障，一律實(shí)現(xiàn)跳閘后重合。對(duì)于重合閘方式，一般采用檢無壓方式和檢同期方式，采用檢同期方式的目的是為了保證開關(guān)偷跳時(shí)（此時(shí)線路上仍有電壓）能啟動(dòng)重合閘，檢無壓方式和檢同期兩種條件是或的關(guān)系。只要滿足其中之一就可以啟動(dòng)重合閘。
此次發(fā)生事故的528線路保護(hù)采用的是許繼公司生產(chǎn)的H-811型微機(jī)線路保護(hù)，經(jīng)過檢查528線路保護(hù)定值通知單，定值單上要求同時(shí)投入“檢同期”和“檢無壓”兩個(gè)控制字。但是經(jīng)過調(diào)度部門組織專家和廠家人員現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)分析，這兩個(gè)控制字正是重合閘拒動(dòng)的原因。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)兩個(gè)控制字都投上時(shí)，只有滿足檢同期條件才能重合，而滿足無壓條件不能重合。正是
這個(gè)原因才造成了本次重合不成功。經(jīng)
過進(jìn)一步試驗(yàn)，得出下列結(jié)論：
當(dāng)只投入檢同期控制字時(shí)，只有線路滿足檢同期條件時(shí)才能重合。
當(dāng)只投入檢無壓控制字時(shí)，只有線路無壓時(shí)才能重合，線路有壓時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)為檢同期方式。
當(dāng)兩個(gè)控制字同時(shí)投入時(shí)，重合閘邏輯實(shí)際為檢同期方式。
3防止重合閘拒動(dòng)的措施信息來自:www.tede。。ｃｎ
為了防止類似的事故再次發(fā)生，必須采取相應(yīng)的措施，對(duì)此，我覺得以下兩種方法比較可行：
（1）調(diào)度部門修改定值，將檢同期控制字退出，只投入檢無壓方式。修改控制字和固化定值時(shí)可以不退出保護(hù)，直接在運(yùn)行設(shè)備商進(jìn)行修改，但是檢修人員必須執(zhí)行工作票制度。
（2）請(qǐng)?jiān)S繼廠家修改原程序，進(jìn)行軟件升級(jí)，把重合閘邏輯改為圖1邏輯。
兩種方法比較起來，方法一雖可以避免類似的事故，但在開關(guān)偷跳時(shí)就不能啟動(dòng)重合閘了。所以有一定的局限性，只能短期采用。是按照方案二進(jìn)行軟件升級(jí)，免除后顧之憂。
4結(jié)論
本文主要分析了110kV528線路微機(jī)保護(hù)裝置H-811在區(qū)內(nèi)故障時(shí)重合閘拒動(dòng)的原因以及防止措施。重合閘在同時(shí)選擇檢同期方式和檢無壓方式時(shí)實(shí)際是按照檢同期方式執(zhí)行的；對(duì)于這種情況在工作時(shí)一定要引起足夠的重視，建議退出檢同期方式，這樣可避免區(qū)內(nèi)故障重合閘拒動(dòng)。雖然通過以上措施可以避免因重合閘拒動(dòng)而釀成事故，但廠家對(duì)裝置軟件進(jìn)一步的完善升級(jí)是解決問題的方法。