蘇州瑤佐機(jī)電有限公司，日本DAIKIN大金供應(yīng)商，主營(yíng)產(chǎn)品：DAIKIN柱塞泵V8A1L-20日本大金油泵，液壓元件，葉片泵，齒輪泵，柱塞泵，電磁閥，比例閥,磁性開關(guān)，接近開關(guān)，各類壓力控制閥，流量控制閥，方向控制閥，疊加閥，插裝閥，邏輯閥，多功能機(jī)復(fù)合閥……
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： 【蘇州瑤佐機(jī)電有限公司】
業(yè)務(wù)   【：黃俊杰 】 
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DAIKIN柱塞泵V8A1L-20日本大金油泵，，V15A3RX-95RC，V15A3LX-95，V8A1LX-20，V15A4RX-95，V8A1RX-20，V15A2R-95，V15A1RX-95，V38A3RX-95，V38A1R-95，V23A4R-30，V38A4R-95，V38A4RX-95RC，V38A4RX-95，V23A1RX-30，V23A2RX-30，V23A4R-30RC，V23A3R-30，V23A3RX-30，V50A3RX-20RC，V50HKE2A-Z-12，V15HKE2A-Z-12，V15A2RX-95RC，V50A1RX-20RC，V70A1RX-60，VL38A3LP-80，V8A1RX-20S12，V23A1RX-30RC，J-V23A3RX-30S1，V70A3RX-60，V23A3RX-30RC，V15A1RX-95S14，V38A1RX-95RC，V70A1RX-60RC，V8A1RX-20RC，V70A3RX-60RC，V23A1R-30S12，VD3-15A1R-85，V38D12RPX-95，V8A1RX-20S2，V15A3R-95，V15A1R-95，，，DAIKIN柱塞泵V8A1L-20日本大金油泵

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業(yè)務(wù)   【：黃俊杰 】 
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DAIKIN柱塞泵V8A1L-20日本大金油泵，，，我廠自投運(yùn)以來，發(fā)生一起因人為通訊連接錯(cuò)誤既錯(cuò)誤下載程序，導(dǎo)致的停機(jī)事故。下載程序錯(cuò)誤發(fā)生后沒能更正程序，機(jī)組重新啟動(dòng)運(yùn)行，從而導(dǎo)致某站變量標(biāo)識(shí)存在一定的誤差，產(chǎn)生了垃圾數(shù)據(jù)，服務(wù)器長(zhǎng)時(shí)間工作過程中整個(gè)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)擁塞造成數(shù)據(jù)的延時(shí)、丟包、錯(cuò)序,影響了DPU間和操作員站之間的通訊,結(jié)果是全部參數(shù)不能正常顯示,而非單個(gè)DPU所控參數(shù)故障。V15A1RY-95，V8A1L-20，V15A2RX-95，V15A3RX-95，V15A2LX-95，V15A1LX-95，V15A3L-95，V15A2L-95，V15A1L-95，V23A2R-30，V23A1R-30，V23A4RX-30RC，V23A4RX-30，V15A3R-95RC，V38A3R-95，V15A4RX-95RC，V38A4R-95RC，V38A2R-95，V38A2RX-95，V38A1RX-95，V50A1RX-20，V50A2RX-20，V50A2RX-20RC，V23A2RX-30RC，V70HKE2A-Z-12，V70A2RX-60，V23HKE2A-Z-12，V38HKE2A-Z-12，V50A3RX-20，V38A3RX-95RC，V38A2RX-95RC，V70A2RX-60RC，KSO-G02-2CC-30，KSO-G02-3CC-30，KSO-G02-4CC-30，KSO-G02-66CC-30，KSO-G02-7CC-30，KSO-G02-8CC-30，KSO-G02-9CC-30，KSO-G02-2CD-30，DAIKIN柱塞泵V8A1L-20日本大金油泵 四、防范措施和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。1、存在較大風(fēng)險(xiǎn)的工作，例如：在線清空下載程序、修改DCS控制方案、修改操作畫面、增加報(bào)警、趨勢(shì)等，制定切實(shí)的安全措施，嚴(yán)格按規(guī)程操作，可大大減少因DCS故障引起的機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)。2、DCS控制器工作負(fù)荷及網(wǎng)絡(luò)通訊負(fù)荷應(yīng)該在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行嚴(yán)格計(jì)算和規(guī)范,設(shè)計(jì)變更時(shí)應(yīng)充分考慮I/O點(diǎn)的冗余、調(diào)節(jié)回路、報(bào)警數(shù)量等因素對(duì)DCS性能及安全性的影響,同時(shí)需要在電廠調(diào)試階段對(duì)DCS整體性能進(jìn)行測(cè)試和驗(yàn)證。3、盡量減少DCS不同I/O站間數(shù)據(jù)交換及與電氣網(wǎng)控間的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊,要盡可能的改為硬接線輸入/輸出,以降低數(shù)據(jù)傳輸負(fù)荷。
4、調(diào)配I/O點(diǎn)數(shù)量和自動(dòng)調(diào)節(jié)回路，使同一系統(tǒng)各DPU工作負(fù)荷趨于均等。六、結(jié)束語。自徐州華美坑口環(huán)保熱電有限公司2×55MW機(jī)組、2×260T循環(huán)硫化床鍋爐，投入運(yùn)行以來，在處理DCS數(shù)據(jù)堵塞故障，積累了一些經(jīng)驗(yàn)可以為采用同類型設(shè)備的工業(yè)企業(yè)提供參考,促進(jìn)行業(yè)內(nèi)DCS應(yīng)用及維護(hù)水平的提高。論文摘要：本文主要分析了110kV線路保護(hù)H-811在跳合閘回路正常、重合閘壓板控制字均正確投入的情況下，發(fā)生區(qū)內(nèi)故障時(shí)重合閘任然拒動(dòng)造成線路停運(yùn)事故的原因，并提出了改進(jìn)方案。對(duì)于同型號(hào)的線路保護(hù)裝置發(fā)出了警示，對(duì)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)有一定的參考意義。論文關(guān)鍵詞：重合閘,拒動(dòng),控制字,檢同期1事故經(jīng)過2009年4月16日4：21湖南某變電站528楊路線線路發(fā)生區(qū)內(nèi)相間短路故障，保護(hù)裝置距離I段無延時(shí)動(dòng)作跳閘、重合閘拒動(dòng)，造成線路強(qiáng)停。按照湖南電力110kV線路保護(hù)運(yùn)行規(guī)程，110kV線路保護(hù)以相間距離I段和零序I段作為主保護(hù)，其他段為后備保護(hù)。距離零序保護(hù)的速動(dòng)段和帶方向的延時(shí)段都應(yīng)該啟動(dòng)重合閘。只有設(shè)置的目的就是為了zui大限度保障面向客戶的110kV變電站能夠減少停電幾率，增強(qiáng)供電可靠性。此次重合閘拒動(dòng)屬于一起典型的供電事故。