中國臺灣FURNAN福南葉片泵VHO-F-25-A1,VHO-F-25-A2齒輪油泵安裝注意事項齒輪油泵原理1、齒輪油泵使用規(guī)定電壓線路電壓不超過抽液泵銘牌上所規(guī)定電壓的±10%方可使用。2、齒輪油泵如何裝備開箱后按結(jié)構示意圖裝配，接上電動機(1)并緊接連電機(2)使之泵體與電機為一體(3)上接好出水輪管3、齒輪油泵使用前檢查各部件外型完好才能開機使用。4、齒輪油泵不宜作空運轉(zhuǎn)，使用時，抽吸完畢，即停泵，否則會加速葉輪密封件軸承等磨損。也可能磨損泵管，因本泵電機空載轉(zhuǎn)速可達10000轉(zhuǎn)/分。5、齒輪油泵及時調(diào)換電刷，電刷磨損到將不能使用時，須及時調(diào)換(2只電刷同時調(diào)換)否則會使電刷與換向器接觸不良引起壞損，損壞換向器，嚴重時會燒壞電樞。6、齒輪油泵在下列情況下不得使用，在使用過程中如發(fā)現(xiàn)絕緣損壞，電源線工電纜護套破裂，插頭插座開裂或接觸不良，以及斷續(xù)運轉(zhuǎn)，出現(xiàn)嚴懲火花等故障時，電機外殼操作時，應立即進行修理。在未修復前不得使用。7、齒輪油泵防止過載，使用時，凡遇轉(zhuǎn)速異?；蚪档蜁r，應即停機檢查是否有雜物卡住葉輪或電機是否發(fā)生故障，抽液泵因故剎車時必須立即切斷電源8、齒輪油泵使用工具要愛惜，所有抽涂泵要小心輕放避免受到?jīng)_擊。齒輪油泵安裝應該注意事項一般來說需要注意幾個問題:1.齒輪油泵緊固端面螺栓時，齒輪泵用力要對稱均勻；邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子。若遇到卡澀，齒輪泵應松掉螺栓重新緊。2.電泵的驅(qū)動軸與電機軸的連接采用彈性聯(lián)軸器或鏈式聯(lián)軸器。 3.齒輪油泵驅(qū)動軸不能承受任何徑向垂直力，皮帶、鏈條、齒輪等側(cè)向驅(qū)動方式禁止使用。4.底板強度要夠,不要時間長了,泵的底板一軟,造成電機與泵不對中,而損壞泵.5.弄清楚泵的允許zui高轉(zhuǎn)速.和現(xiàn)場工作zui高轉(zhuǎn)速.6.務必讓流體進到入口,盡量不要干轉(zhuǎn)和空轉(zhuǎn).  7.齒輪油泵的進口與出口不要接反了.造成泵不出料來

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中國臺灣FURNAN福南葉片泵VHO-F-25-A1,VHO-F-25-A2齒輪泵放置要求1、齒輪泵的布置方式（1）半露天布置半露天布置的齒輪泵適用于多雨地區(qū)，一般在管廊下方布置泵，在管道上部設頂棚。或?qū)⒈貌贾迷诳蚣艿南聦拥孛嫔?，以框架平臺做為頂棚。根據(jù)泵的布置要求，將泵布置成單排、雙排或多排。（2）露天布置一般將泵集中布置在管廊下方或側(cè)面，也可以布置雜被抽吸設備附近，主要優(yōu)點是通風良好，操作和維修方便。若泵布置雜管廊下方時，泵出口中心線應對齊，距管廊柱中心線0.6m。（3）室內(nèi)布置室內(nèi)布置的泵適用于寒冷或多風沙地區(qū)，以及工藝有特殊要求的場合。2、齒輪泵的布置要求（1）對于露天或半露天布置的泵，一般使泵與原動機的軸線和管廊軸線垂直。（2）對于室內(nèi)布置的泵，當其輸送液體溫度高于自然點或輸送液體為液體烴時，應與其它泵分別布置雜各自的房間內(nèi)，并用防火墻隔開。齒輪泵布置在室內(nèi)時，一般不考慮 機動檢修車輛的通行要求。各種離心油泵維修檢查所需空間。管道布置時，泵的兩側(cè)至少要留出一側(cè)做維修用。齒輪泵泵端或泵側(cè)與墻之間凈距不宜小于1.2～1.5m，兩排泵之間凈距不應小于2m。立式齒輪泵布置在管廊下方或框架下方時，其上方應留出泵體安裝和檢修所需的空間。日本島津SGP1系列：SGP1-16F1H1-L，SGP1-16F1H1-R，SGP1-16F1H2-L，SGP1-16F1H2-R，SGP1-16F1H5-L，SGP1-16F1H5-R，SGP1-16F2H1-L，SGP1-16F2H1-R，SGP1-16F2H2-L，SGP1-16F2H2-R，SGP1-16F2H5-L，SGP1-16F2H5-R，SGP1-16D1H1-L，SGP1-16D1H1-R，SGP1-16D1H2-L，SGP1-16D1H2-R，SGP1-16D1H5-L，SGP1-16D1H5-R，SGP1-16D2H1-L，SGP1-16D2H1-R，SGP1-16D2H2-L，
中國臺灣FURNAN福南葉片泵VHO-F-25-A1,VHO-F-25-A2齒輪泵表面脫漆修補的7種方法一、齒輪泵表面粘涂的原理及特點齒輪泵表面粘涂技術在我國設備維修中得到了廣泛的應用，合用于各種材質(zhì)的零件和設備的修補。它的工藝簡樸、利便靈活、安全可靠，不需要專門設備，只需將配好的膠涂敷于清理好的零件表面，待固化后進行修整即可，常在室溫下操縱，不會使零件產(chǎn)生熱功當量影響和變形等。其工作原理是將加入二硫化鉬、金屬粉末、陶瓷粉末和纖維等特殊填料的膠粘劑，直接涂敷于材料或零件表面，使之具有耐磨、耐蝕等功能，主要用于表面強化和修復。二、粘涂層的涂敷工藝軸套外圓、軸套端面貼合面、齒輪端面或泵殼內(nèi)孔小面積的平均性磨損量在0.15-0.50mm之間、劃痕深度在0.2mm以上時，宜采用粘涂修補工藝。粘涂層的涂敷工藝過程：初清洗→預加工→zui后清洗及活化處理→配制修補劑→涂敷→固化→修整、清理或后加工。粘涂工藝固然比較簡樸，但實際施工要求卻是相稱嚴格的，僅憑選擇好的膠粘劑，不一定能獲得高的粘涂強度。既要選擇合適的膠粘劑，還要嚴格地按照準確的工藝方法進行粘涂合適的膠粘劑，還要嚴格地按照準確的工藝方法理行粘涂才能獲得滿足的粘涂效果（1）固化用涂有脫模劑在鋼板壓在工作上，一般室溫固化需24小時，加溫固化（約80℃）需2-3小時。（2）涂敷用修補劑在先在粘修表面上薄涂一層，反復刮擦使之與零件充分浸潤，然后平均涂至劃定尺寸，并留出精加工余量。涂敷中盡可能朝一個方向移動，往復涂敷會將空氣包裹于膠內(nèi)形成氣泡或氣孔。（3）修整、清理或后加工進行精鏜或用什錦銼、細砂紙、油石將粘修面精加工至所需尺寸 （4）預加工用細砂紙磨成一定溝槽網(wǎng)狀，露出基體本色。（5）zui后清洗及活化處理 用丙酮或?qū)ｉT清洗劑進行。然后用噴砂、火焰或化學方法處理，進步表面活性。（6）配制修補劑修補劑在使用時要嚴格按劃定的比例將本劑（A）和固化劑（B）充分混合，以顏色*為好，并在劃定的時間內(nèi)用完，隨用隨配。（7）初清洗 齒輪泵零件表面不能有油脂、水、銹跡、塵土等。應先用汽油、柴油或煤油粗洗，zui后用丙酮清洗。