中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS康百世電磁閥D4-02-2D2-A25控制液壓油污染的主要措施為確保液壓系統(tǒng)工作正常、可靠、減少故障和延長(zhǎng)壽命，必須采取有效措施控制液壓油的污染。1、控制油溫油溫過(guò)高往往會(huì)給液壓系統(tǒng)帶來(lái)以下不利影響：（1）油液黏度下降，使活動(dòng)部位的油膜破壞、磨擦阻力增大，引起系統(tǒng)發(fā)熱、執(zhí)行元件（例如液壓缸）爬行。油液黏度下降可導(dǎo)致泄漏增加，系統(tǒng)工作效率顯著降低。（2）油液黏度下降后，經(jīng)過(guò)節(jié)流器時(shí)其特性會(huì)發(fā)生變化，使活塞運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定。（3）油溫過(guò)高引起機(jī)件熱膨脹，使運(yùn)動(dòng)副之間的間隙發(fā)生變化，造成動(dòng)作不靈或卡死，使其工作性能和精度下降。（4）當(dāng)油溫超過(guò)55攝氏度時(shí)，油液氧化加劇，使用壽命縮短，據(jù)資料介紹，當(dāng)油溫超過(guò)55攝氏度后溫度每升高9攝氏度，油的使用壽命縮短一半，因此，對(duì)不同用途和不同工作條件的機(jī)器。應(yīng)有不同的允許工作油溫。工程機(jī)械液壓系統(tǒng)允許的正常工作油溫為35-55攝氏度，zui高為70攝氏度。2、控制過(guò)濾精度為了控制油液的污染度，要根據(jù)系統(tǒng)和元件的不同要求，分別在吸油口、壓力管路、伺服調(diào)速閥的進(jìn)油口等處，按照要求的過(guò)濾精度設(shè)置濾油器，以控制油液中的顆粒污染物，使液壓系統(tǒng)性能可靠、工作穩(wěn)定。濾油器過(guò)濾精度一般按系統(tǒng)中對(duì)過(guò)濾精度敏感性zui大的元件來(lái)選擇。3、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)管理強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)管理是防止外界污染物侵入系統(tǒng)和濾除系統(tǒng)中污染物的有效措施。（1）檢查油液的清潔度設(shè)備管理部門(mén)在檢查設(shè)備的清潔度時(shí)，應(yīng)同時(shí)檢查系統(tǒng)油液、油箱和濾油器的清潔度，并建立液壓設(shè)備清潔度上、中、下三級(jí)評(píng)分制度。對(duì)關(guān)鍵設(shè)備的液壓系統(tǒng)都要抽查。（2）建立液壓系統(tǒng)一級(jí)保養(yǎng)制度設(shè)備管理部門(mén)在制定設(shè)備一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容時(shí)，要增加對(duì)液壓裝置方面的具體保養(yǎng)內(nèi)容。（3）定期對(duì)油液取樣化驗(yàn)應(yīng)定期、定量提取油樣，檢查單位體積油樣中雜質(zhì)顆粒的大小和數(shù)量或稱(chēng)重量，并作定性定量分析，以便確定油液是否需要更換。中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS康百世電磁閥D4-02-2D2-A25中國(guó)臺(tái)灣康百世KOMPASS電磁閥1、由小型直流比例電磁鐵和直動(dòng)式溢流閥組成，反應(yīng)靈敏、精度高、線(xiàn)形度好。2、適用于壓力變化級(jí)別較多的自動(dòng)化系統(tǒng)。3、廣泛應(yīng)用于注塑機(jī)等高性能機(jī)器之中。

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中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS康百世電磁閥D4-02-2D2-A25油壓泵損壞原因泵浦是所有油壓系統(tǒng)的?心臟?。因此在任何時(shí)候，當(dāng)油壓系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，往往大家都會(huì)把問(wèn)題歸咎于泵浦上。事實(shí)上，就泵浦損壞的原因而言，因?yàn)楸闷直旧砣笔鸬默F(xiàn)象是很少見(jiàn)到的。更正確地說(shuō)，當(dāng)日本大金柱塞泵泵浦的工作情況日漸惡化，便顯示出在油壓系統(tǒng)中，已經(jīng)隱藏著其它問(wèn)題的一種征候。
中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS康百世電磁閥D4-02-2D2-A25A、取油樣時(shí)間：對(duì)已規(guī)定了換油周期的液壓設(shè)備，可在換油前一周對(duì)正在使用的油液進(jìn)行取樣化驗(yàn)；對(duì)新?lián)Q的油液，經(jīng)過(guò)1000h連續(xù)工作后，應(yīng)對(duì)其取樣化驗(yàn)；企業(yè)中的大型精密液壓設(shè)備使用的油液，在使用600h后，應(yīng)取樣化驗(yàn)。B、取油樣時(shí)，首先要把裝油容器清洗干凈，不許使用臟的容器，以確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，具體取油樣的方法如下：當(dāng)液壓系統(tǒng)不工作時(shí)（即在靜止?fàn)顟B(tài)下），可分別在油箱的上部、中部和下部各取相同數(shù)量的油樣，攪拌后進(jìn)行化驗(yàn)；液壓系統(tǒng)正在工作時(shí)，可在系統(tǒng)的總回油管口取油樣；化驗(yàn)所需要的油樣數(shù)量，一般為300-500mL/次；按油料化驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行化驗(yàn)，將化驗(yàn)結(jié)果填入油料化驗(yàn)單，并存入設(shè)備檔案。4、定期清洗控制油液污染的另一個(gè)有效方法是，定期清除濾網(wǎng)、濾芯、油箱、油管及元件內(nèi)部的污垢。在拆裝元件、油管時(shí)也要注意清潔，對(duì)所有油口都要加堵頭或塑料布密封，防止臟物侵入系統(tǒng)。5、定期過(guò)濾油液、控制其使用期限油液的使用壽命或更換周期取決于很多因素，其中包括設(shè)備的環(huán)境條件與維修保養(yǎng)、液壓系統(tǒng)油液的過(guò)濾精度和允許污染等級(jí)等因素。由于油液使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，油、水、灰塵、金屬磨損物等會(huì)使油液變成含有多種污染物的混合液，若不及時(shí)更換，將會(huì)影響系統(tǒng)正常工作，并導(dǎo)致事故。
中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS康百世電磁閥D4-02-2D2-A25泵浦損壞中百分之九十至九十五，可大致的歸納出下列幾種原因：一、空氣混入(Aeration)空氣混入，系指一種氣泡在系統(tǒng)之液壓油中散開(kāi)的現(xiàn)象。當(dāng)油路系統(tǒng)中有被壓縮的氣泡面臨泵浦出口壓力時(shí)，便會(huì)發(fā)生這種破裂效應(yīng)。而這種破裂效應(yīng)會(huì)造成泵浦內(nèi)部的壓力側(cè)板、耐磨側(cè)板等靠近此破裂點(diǎn)的金屬表面剝離現(xiàn)象，并導(dǎo)致該處產(chǎn)生極度高溫?？諝饣烊氲默F(xiàn)象，泵浦會(huì)產(chǎn)生霹靂啪啦的巨大噪音。這種噪音的音調(diào)會(huì)隨著壓力升高而升高，過(guò)度的空氣混入現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致液壓油乳化(因空氣中含有大量水氣)。而且，更由于液壓油中空氣壓縮現(xiàn)象，引起各部油壓元件動(dòng)作不順暢等問(wèn)題。導(dǎo)致空氣混入泵浦中的可能途徑為：1、不良的軸封。2、油箱至泵浦入口部分的接合處泄漏。3、油面太低或者返回油箱之回油管被安裝在油面上，造成油箱內(nèi)之液壓油產(chǎn)生氣泡，在尚未消除其氣泡時(shí)即被泵浦再次吸入。二、空蝕(Cavitation)空蝕，系指當(dāng)壓力減低到飽和蒸氣壓力之下時(shí)存在于液壓油之流體中所發(fā)生的一種局部氣化現(xiàn)象。更簡(jiǎn)單的說(shuō)，當(dāng)液壓油沒(méi)有*充滿(mǎn)應(yīng)該占有的空間時(shí)，即為油路中有真空情況發(fā)生，便會(huì)引起這種空蝕現(xiàn)象?？瘴g所引起的噪音與空氣混入現(xiàn)象所引起之噪音大致類(lèi)似。造成空蝕現(xiàn)象的因素有：1、泵浦與電動(dòng)馬達(dá)匹配問(wèn)題，造成泵浦轉(zhuǎn)速過(guò)高。2、過(guò)長(zhǎng)的泵浦吸入管路，或者為吸入口受限。3、液壓油之黏度太高。4、油箱上之排氣口是否塞住。5,檢查泵浦吸入口之過(guò)濾網(wǎng)。三、污染(Contamination)存在于油壓系統(tǒng)回路中的任何異物，對(duì)于油壓元件及其回路的效率而言，都會(huì)有不良的影響。污染的異物有可能是固體、液體或是氣體。大部分的異物污染，都會(huì)造成工件與工件緊密的余隙間引起摩擦運(yùn)動(dòng)，這將導(dǎo)致工件加速磨損及裂損。