多功能試驗平臺
結(jié)構(gòu)力學組合試驗裝置
自平衡結(jié)構(gòu)工程加載試驗系統(tǒng)
結(jié)構(gòu)力學組合試驗裝置
墻體結(jié)構(gòu)力學試驗系統(tǒng)
多功能結(jié)構(gòu)力學試驗加載系統(tǒng)
20000KN電液伺服壓力試驗機
多功能試驗平臺
結(jié)構(gòu)力學組合試驗裝置
自平衡結(jié)構(gòu)工程加載試驗系統(tǒng)
結(jié)構(gòu)力學組合試驗裝置
墻體結(jié)構(gòu)力學試驗系統(tǒng)
多功能結(jié)構(gòu)力學試驗加載系統(tǒng)
20000KN電液伺服壓力試驗機
一、組成
多功能試驗平臺,主要應用于較大荷載鋼筋混凝土梁彎曲、梁柱節(jié)點壓剪實驗、墻體壓剪實驗等,結(jié)合加載的多樣性及先進的數(shù)據(jù)采集設備,同時也可進行結(jié)構(gòu)力學、鋼結(jié)構(gòu)等多種課程的實驗項目。由加載框架、加載單元、實驗模型、測試分析系統(tǒng)以及實驗輔助部分組成。主體結(jié)構(gòu)采用四立柱門式框架結(jié)構(gòu)形式,上下橫梁通過四根槽型立柱連接,均可沿立柱按模數(shù)調(diào)節(jié)高度,方便不同類型的實驗。上下橫梁均采用箱梁結(jié)構(gòu),下橫梁為寬體單梁,周邊均布安裝孔,以方便實驗擴充,頂部為不銹鋼面,防銹防刮擦;上橫梁為雙梁,梁底配置正交加載裝置,豎向加載點可實現(xiàn)X-Y雙向隨動或固定,以實現(xiàn)任意點加載。
二、功能
1)不同配筋比例類型足尺鋼筋混凝土簡支梁正截面、斜截面破壞性實驗;
2)連續(xù)梁彎曲實驗;
3)剪力墻、梁柱結(jié)點壓剪實驗;
4)短柱偏心壓縮實驗。
1)結(jié)構(gòu)組成要素及幾何構(gòu)造分析實驗;
2)結(jié)點性質(zhì)改變對內(nèi)力的影響實驗;
3)常見簡單靜定結(jié)構(gòu)內(nèi)力測試實驗;
4)梯形桁架模型內(nèi)力傳遞測試實驗。
三、配置
1、加載架,四立柱門式框架自反力結(jié)構(gòu),立柱為槽型結(jié)構(gòu)、上下橫梁為箱式結(jié)構(gòu),下橫梁寬體單梁寬度750mm,安裝孔按50mm的模數(shù)均布,表面為不銹鋼板,可防銹、防刮擦。上橫梁為窄體雙梁,梁底配置正交加載裝置,加載點可實現(xiàn)X-Y雙向隨動或固定,以實現(xiàn)任意點加載。正交加載裝置
2、加寬方箱,尺寸:500*250*200mm,承載力200kN;
3、試件壓梁,尺寸:150*120*600mm;承載力200kN;
4、壓梁錨桿,長度1000mm;承載力200kN;
5、壓剪豎向?qū)驒C構(gòu),承載力200kN。
6、壓縮鉸板,承載力500kN。
7、500kN液壓加載油缸,zuida壓縮荷載500kN,zuida拉伸荷載200kN,滿荷載對應的工作壓力25MPa,油缸耐壓30MPa,活塞行程200mm,啟動壓力0.1MPa;內(nèi)置高精度位移傳感器。
8、250kN液壓加載油缸,zuida壓縮荷載250kN,zuida拉伸荷載250kN,滿荷載對應的工作壓力25MPa,油缸耐壓30MPa,活塞行程500mm,啟動壓力0.1MPa;內(nèi)置位移傳感器。
9、壓剪L梁橫梁,用于壓剪實驗等,與壓剪L梁豎梁連接形成L型梁,用于水平加載。同時可作為梁彎曲分配梁使用。帶一對正交鉸支座,鉸支座距離按模數(shù)可調(diào),加載點距離500-1400mm按模數(shù)可調(diào),可直接與載荷傳感器相連;外形尺寸200*200*1900mm,承載力500kN;梁上部與拉壓力傳感器連接,正交鉸支座安裝在梁下部,所有部件均可隨加載油缸上下移動,工作面均進行機加工處理。
10、壓剪L梁豎梁,用于壓剪實驗等,與壓剪L梁橫梁連接形成L型梁,用于水平加載。Ⅱ型鋼結(jié)構(gòu)。承載力200kN。
11、水平拉桿,用于壓剪實驗,試件水平限位裝置。光軸型;承載力200kN。
實驗裝置(梁柱)
一、功能:鋼結(jié)構(gòu)實驗、結(jié)構(gòu)力學實驗、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)實驗
二、主要技術參數(shù):
加載框架為自反力加載框架,主體結(jié)構(gòu)采用四立柱門式框架結(jié)構(gòu)形式,上、下橫梁均采用箱型結(jié)構(gòu),可沿立柱上下按模數(shù)調(diào)節(jié)高度,方便不同類型的實驗。該裝置主要應用于鋼筋混凝土、鋼結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)力學等的實驗教學,由加載框架、加載單元、實驗模型、測試分析系統(tǒng)以及實驗輔助部分組成。
三、配置
1、加載架
主要技術參數(shù):加載架整體采用門式框架自反力結(jié)構(gòu),可進行拉壓加載,上下橫梁均采用箱梁結(jié)構(gòu),上橫梁為雙梁。上下橫梁通過四根H型鋼立柱連接,空間開放,試件的長度不受門式加載框?qū)挾认拗?。上橫梁高度按模數(shù)可調(diào),以滿足不同高度試件的需求。梁彎曲實驗支座間距可調(diào)。整體尺寸3000×800×2500mm,有效實驗空間3000×350×1700mm;承載力:梁跨中zuida荷載1000kN。
2、通用鉸支座,受壓承載力300kN,雙向旋轉(zhuǎn)角度15°,滑動行程±40mm;
3、1000kN液壓加載油缸
zuida壓縮荷載1000kN,zuida拉伸荷載250kN,滿荷載對應的工作壓力25MPa,油缸耐壓30MPa,活塞行程200mm,手動行程150mm,啟動壓力0.1MPa;提供前后法蘭等安裝方式,油管采用快速接頭的連接方式。
4、手動渦輪蝸桿加載機構(gòu)
5、額定荷載10kN,行程150mm,拉壓加載。出力穩(wěn)定,可自鎖,控制方便。
5、壓縮鉸板;承載力1000kN。
6、實驗梁支墩,方箱式,周邊加工功能孔;參考尺寸260*160*250mm,承載力300kN;
7、油缸加載鉸 ,zuida荷載300kN。加載角度連續(xù)可調(diào)、可鎖緊。
8、分配梁,加載點距離0-1000mm按模數(shù)可調(diào),可直接與載荷傳感器相連外形尺寸參考200*200*1000mm,承載力300kN;分配梁上部與拉壓力傳感器連接,正交鉸支座安裝在梁下部,所有部件均可隨加載油缸上下移動,工作面均進行機加工處理。
9、隨動小車平臺,承載力1000kN;滑動摩擦系數(shù)等于0.02。