速度傳感器GTS211B

是一款高強(qiáng)度的IEPE型沖擊加速度傳感器，諧振頻率大于90 kHz。該款微型的沖擊加速度傳感器為測(cè)量高沖擊和極短時(shí)間響應(yīng)而設(shè)計(jì)的。高沖擊一般要求2500g以上，為了精確測(cè)量大沖擊，傳感器必須要具有較高的固有頻率、堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和微型的尺寸。屬于慣性式傳感器。它是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變成電信號(hào)。主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、阻尼彈簧等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定著磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓信號(hào)正比于被測(cè)物體的振動(dòng)速度值，對(duì)該信號(hào)進(jìn)行積分放大處理即可得到位移信號(hào)。

速度傳感器GTS211B

產(chǎn)品概述：

1、傳感器外形尺寸見(jiàn)圖1、安裝時(shí)用傳感器自帶的螺母固定在安裝孔上，固定裝置建議

      采用非導(dǎo)磁材料（銅、不銹鋼等）傳感器應(yīng)正對(duì)齒面安裝，齒面和傳感器前端面的間 距 不應(yīng)大于額定檢測(cè)距離。

2、檢測(cè)齒輪可以是機(jī)器中已有的工作齒輪或是一個(gè)齒輪，但應(yīng)符合項(xiàng)三的規(guī)定，應(yīng)盡

      可能用較小的檢測(cè)距離，齒輪也應(yīng)盡可能采用高導(dǎo)磁材料較大的模數(shù)。

 3、實(shí)際 的測(cè)速范圍根據(jù)齒輪的齒數(shù)N而不同，可由下式計(jì)算：

      測(cè)速范圍下限：Vmin=        （rpm）；測(cè)速范圍上限：Vmax=          （rpm）

 4、接線圖見(jiàn)2。 傳感器外殼與屏蔽線屏蔽層相連，用戶應(yīng)在接收端將屏蔽層接系統(tǒng)地

 5、為增強(qiáng)信號(hào)抗干擾能力，傳感器可采用電流輸出，并在接收端用光電耦合器進(jìn)行隔離。