HT-2S磁電式振動速度傳感器是我們推出的新一代高性能轉(zhuǎn)速傳感器。 
NE6200磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器采用了先進的巨磁阻元件。當鐵磁齒經(jīng)過排列為惠斯登電橋的磁阻元件時，通過差動放大就能得到一個交變信號，該信號頻率對應(yīng)鐵磁齒的通過頻率，而信號幅度保持恒定。內(nèi)置電路對該信號進行整形處理，傳感器就能輸出良好的轉(zhuǎn)速矩形脈沖信號。能將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電信號供計數(shù)器計數(shù)。非接觸就能測量各種導(dǎo)磁材料如：齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤（或軸）的轉(zhuǎn)速及線速度。     傳感器具有：體積小、結(jié)實可靠、壽命長、不需要電源和潤滑油等優(yōu)點，與一般二次儀表均可配用。 □主要技術(shù)指標 輸出波形：近似為正弦波（≥60r/min時） 輸出信號幅值：60r/min時≥300mV 傳感器鐵蕊和被測齒輪齒頂間隙δ=0.5mm 被測齒輪模數(shù)m=2 齒數(shù)Z=60 材料電工鋼 信號幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與鐵蕊和齒輪頂間隙的大小成反比。 工作頻率：60～5000Hz 使用時間：連續(xù)使用 環(huán)境溫度：-20～+60℃ 外形尺寸：外徑M12×1 ( M16*1)  總長65mm (可以自定) 重 量：200g

技術(shù)參數(shù)

    1、 輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時）

    2、 輸出信號幅值：50r/min時≥300mV

           傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙　δ＝0.5mm

           被測齒輪模數(shù)　m = 2

         齒輪                Z = 60

           材料               電工鋼

　　　　   信號幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。

    3、測量范圍：50～5000Hz

    4、使用時間：連續(xù)使用

    5、工作環(huán)境：溫度 -20～+60?C

    6、輸出形式：X12K4P四芯插頭

    7、外形尺寸：外徑M16×1　總長117mm(總長可根據(jù)用戶定制)

    8、重量：約100g（不計輸出導(dǎo)線）

用途：  
傳感器的作用是將旋轉(zhuǎn)機械的被測量按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號輸出的裝置  

工作原理：  
轉(zhuǎn)速傳感器是一種對磁感應(yīng)強度、磁場強度和磁通量敏感，并能把這些信號轉(zhuǎn)換成電信號的傳感器。  

技術(shù)參數(shù)：  
XS12JK-3P轉(zhuǎn)速傳感器的技術(shù)參數(shù)   
1．直流電阻： 150Ω～200Ω   
2．測速齒輪： 模數(shù)2～4（漸開線）   
3．環(huán)境溫度： -10～120℃   
4．抗 振 動： 20g   
5．安裝尺寸： 螺紋M16×1  
 1．簡介 

VRS-1磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)測速，在傳感器前端繞有線圈，其外形圖見圖一，其安裝如圖二所示，當齒輪旋轉(zhuǎn)時，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過對該電壓處理計數(shù)，就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。 
2．技術(shù)參數(shù) 
2．1 直 流 電  阻：380±15Ω（25℃） 
2．2 測速齒輪形式：模數(shù)2 ~ 4（漸開線齒輪） 
2．3 工 作 溫  度：-10 ~+120℃ 
2．4 抗   振   動：20g 
2．5 螺 紋 規(guī)  格：Φ16傳感器（M16×1）或按用戶要求定做 
2．6 重        量：約120g 

電渦流傳感器DWQHT-2S磁電式振動速度傳感器

YZ-6型磁電式振動速度傳感器

ZS-6系列齒輪轉(zhuǎn)速傳感器

ZS-6A系列霍爾轉(zhuǎn)速傳感器

ZS-5型反轉(zhuǎn)速傳感器SZMB-9-B電磁轉(zhuǎn)速傳感器

ZS-8型汽車轉(zhuǎn)速傳感器

CZX-01型磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器

YN-DO系列軸向位移傳感器

YH-DO系列電渦流傳感器

一體化電渦流傳感器 型號:YH-DO-1SZMB-9 磁電傳感器

TD2000位移傳感器

TD-2型熱膨脹位移傳感器T-03,T-03S,T-03A轉(zhuǎn)速傳感器

TD系列LVDT傳感器

UT-81系列油箱油位傳感器

WT-DO系列探頭、電渦流傳感器、前置器、延伸電纜

DWQZ電渦流前置器

T-03,T-03S,T-03A轉(zhuǎn)速傳感器

▲特點 

●轉(zhuǎn)速傳感器 GY-YCD-01磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是針對測速齒輪而設(shè)計的發(fā)電型傳感器（無源），它不需要供電，測速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在探頭線圈中感應(yīng)電勢，其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高（0~a段），輸出電壓與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速進一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢已趨飽和（a~b段），當轉(zhuǎn)速超過b，磁路損耗加劇，電勢銳減。因此這種磁電勢不適合測高轉(zhuǎn)速，也不適合零轉(zhuǎn)速測量。 轉(zhuǎn)速傳感器&CS-1 φ16 L=100mm 

▲ 技術(shù)參數(shù) 

輸出電壓波形:  漸開線齒輪–––近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調(diào)幅正弦波;孔板––近似方波. 

溫度范圍：  -20℃～80℃       或（-30℃～130℃）  

螺紋尺寸：    M16×1.0或M16×1.5          M16×1.0或M16×1.5 

電線或接頭：    整體電纜或用接頭      

測量范圍    10～10000r/min （60齒） 

 輸出信號幅值：30r/min>500mV （測試條件：發(fā)訊齒輪，齒數(shù)為60，材料為電工鋼， 

模數(shù)為2，傳 感器端面距齒頂1mm）。信號幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與端面和齒頂間隙的大小成反比。 

齒輪材料：應(yīng)采用高導(dǎo)磁材料。 

齒形：漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變。這將會妨礙精確的檢測。如果主軸在軸向有移動，則應(yīng)注意磁極的中心一定要處在齒輪的位置上。 
轉(zhuǎn)速傳感器(AI-TEK)70085-1010-559S-ZS/SZCB-01/SZCB-02/SZCB-03/SZCB-04/PR9376/SM-10/12/14/16/T-03/SZMB-5/9/SZMB-01/SZMB-3/SZMB-4/ZS-01/ZS-03/ZS-02/ZS-04/KMY20M/KMY/Z20S/KMY20M1/SM6-XS12JK-3P/Y-XG-3磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器SZMB-5/SZMB-5-B/SZMB-5T/SZMB-7/SZMB-8/SZMB-9SZMB-9/SZMB-9-B/SZMB-10/SZMB-10/S轉(zhuǎn)速傳感器(AI-TEK)70085-1010-559ZMB-11/SZMB-12/SZMB-14/SZMB-16/SZMB-18/防爆磁電轉(zhuǎn)速傳感器SMCB-01/SZMZ—01/SZMZ—02/S16/SMS-12/16/E12-E12S-E58A-E58S/D12-D12P/F12A-F12S-F58A-S轉(zhuǎn)速傳感器 GY-YCD-01-HC/F58S/Y12AD/DSD/DSF/DSE/DSH/km115-1/km115-2/km115-3/km115-4/磁敏式測速傳感器TD-C－A/WZ－3C

HT-2S磁電式振動速度傳感器內(nèi)裝*磁鋼，當磁芯端面近處有轉(zhuǎn)動的導(dǎo)磁齒輪、帶孔（或槽）圓盤（或軸）等時，由于磁路中磁阻的變化，傳感器內(nèi)線圈即能感應(yīng)輸出相應(yīng)的交流電壓信號，近似正弦波。GJ70型磁電式轉(zhuǎn)速傳感器具有：不需電源、輸出信號大、抗干擾性能好、體積小、結(jié)實可靠、壽命長等優(yōu)點，可在煙霧，水氣，油氣等惡劣環(huán)境中使用。CS-3 轉(zhuǎn)速傳感器

WT-DO-A1-B1-C1-D1電渦流傳感器SZMB-9 磁電傳感器

WT-DO-A1-B1-C2-D2電渦流傳感器