CS-1轉(zhuǎn)速傳感器 、現(xiàn)貨系列一體化低頻振動(dòng)速度傳感器是將機(jī)械結(jié)構(gòu)固有頻率較高的地震式振動(dòng)速度傳感器經(jīng)過一套低頻擴(kuò)展校正電路，能達(dá)到0.5Hz或更低。MLV/S-9低頻振動(dòng)傳感器既保持了振動(dòng)速度傳感器的一些特點(diǎn)：如抗振、耐沖擊、高穩(wěn)定度，又具有良好的低頻輸出特性，可直接輸出振動(dòng)位移信號(hào)，即振幅信號(hào)。 MLV/S-9一體化低頻振動(dòng)速度傳感器適用于大型水輪發(fā)電機(jī)組和低速回轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)監(jiān)測、機(jī)床精度測試、地震監(jiān)測與地質(zhì)勘探、高層建筑與結(jié)構(gòu)的振動(dòng)分析，路基和橋梁的動(dòng)態(tài)變形與振動(dòng)測試。

一、概述：
       CS-1轉(zhuǎn)速傳感器，轉(zhuǎn)速傳感器，測速傳感器，是一種對(duì)磁感應(yīng)強(qiáng)度、磁場強(qiáng)度和磁通量敏感，并能把這些信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的傳感器。
      轉(zhuǎn)速傳感器，測速傳感器，傳感器的作用是將旋轉(zhuǎn)機(jī)械的被測量按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號(hào)輸出的裝置。
     適用于煙霧、油汽、水汽等惡劣環(huán)境中的轉(zhuǎn)速鎖定。
二、工作原理：
       CS-1 轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理，安裝在測速齒輪的地方，輸出與旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)速成正比的頻率信號(hào)。其外殼為不銹鋼螺紋結(jié)構(gòu)，內(nèi)部澆封密閉，能耐高溫，引出線為金屬屏蔽軟導(dǎo)線，抗干擾性能強(qiáng)。

      CS-1磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測速，在傳感器前端繞有線圈，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù)，就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號(hào)強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。

三、轉(zhuǎn)速傳感器技術(shù)參數(shù)：
      1.直流電阻：150Ω～200Ω
                 低阻型 230Ω～270Ω (15゜C)；
                 高阻型470Ω～530Ω (15゜C)。
                傳感器在試驗(yàn)電壓為 500V 時(shí)，絕緣電阻>500MΩ。
      2.測速齒輪： 模數(shù)2～4（漸開線）
      3.環(huán)境溫度： -10～120℃
      4.抗 振 動(dòng)：20g
      5.安裝尺寸： 螺紋M16×1
     6.輸出信號(hào)：當(dāng)齒輪模數(shù)為 4，齒數(shù)為60，傳感器端面與齒頂間隙為1mm 時(shí),
               轉(zhuǎn)速：1000 轉(zhuǎn)/分，輸出信號(hào)：>5Vp-p；
               轉(zhuǎn)速：2000 轉(zhuǎn)/分，輸出信號(hào)：>10Vp-p；
            轉(zhuǎn)速：3000 轉(zhuǎn)/分，輸出信號(hào)：>15Vp-p；
   7.工作溫度：-20゜C～120゜C。
     傳感器在試驗(yàn)電壓為 500V 時(shí)，絕緣電阻>500MΩ。
   8.重量：100 克(不包括引出線)。
   9.齒輪材料：齒輪采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料。
   10.齒形：成漸開線齒形是zui合適的齒形。
     11.齒輪模數(shù)：2～4， 齒寬b：大于5mm

三、注意事項(xiàng)：

在運(yùn)輸及安裝過程中，應(yīng)避免強(qiáng)烈振動(dòng)或沖擊，尤其是橫向。注意各種傳感器的工作方向，不要安裝錯(cuò)誤

ZHJ系列振動(dòng)速度傳感器亦稱磁電式振動(dòng)速度傳感器主要用于電廠發(fā)電機(jī)組、風(fēng)機(jī)、旋轉(zhuǎn)機(jī)械、爆破等振動(dòng)監(jiān)測，也廣泛應(yīng)用于樁基檢測、石油勘探，具有寬頻帶和較高的假頻，各參數(shù)指標(biāo)容允差均在±5%以內(nèi)。穩(wěn)定性好，精確度高，信號(hào)采集豐富，雙線圈結(jié)構(gòu)提高了抗共模干擾能力，線圈可在360°內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)，有效清除面波干擾。因而該傳感器信噪比高，相位差小，具有較高的動(dòng)態(tài)分辨率，溫度適應(yīng)性強(qiáng)，適用于各種環(huán)境的地震勘探。主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上，如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等。它是由運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時(shí)不需要供給電源、安裝容易等特點(diǎn)。

                                   具有油膜的滑動(dòng)軸承機(jī)械

    在一些特殊條件下，由于某種原因（如安裝條件限制及環(huán)境等因素），安裝電渦流傳感器不可能，對(duì)于這種類型的機(jī)械，若軸的振動(dòng)能夠大部分傳到軸承座上的時(shí)候，這種機(jī)械的振動(dòng)就可采用裝于軸承座上的速度傳感器進(jìn)行測量。

一、 基本原理CS-1轉(zhuǎn)速傳感器 、現(xiàn)貨

二、 SG-2 振動(dòng)速度傳感器技術(shù)條件與主要指標(biāo)

（1）基本測試條件：NE3601，BVM-3600振動(dòng)速度傳感器

溫度：20℃±5℃

相對(duì)濕度：≤80%

 CD-21系列傳感器的基本原理是基于一個(gè)慣性質(zhì)量（線圈組件）和殼體，殼體中固定有磁鐵，慣性質(zhì)量用彈性元件懸掛在殼體上工作時(shí)，將傳感器殼體固定在振動(dòng)體上，這樣當(dāng)振動(dòng)體振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)，切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值，與二次儀表相配接（振動(dòng)烈度監(jiān)視儀，HZ-8500瓦振監(jiān)視儀等），即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小，也可以輸送到其他二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測量。

兩線制一體化振動(dòng)變送器

一體化振動(dòng)變送器

SZ-4/SZ-5/SZ-6/SZ-6C/SZ-6I磁電式振動(dòng)速度傳感器

CD-6、ST-3、ST-5振動(dòng)速度傳感器（振動(dòng)探頭）

VS-2振動(dòng)速度傳感器（磁電式）SZ-6振動(dòng)傳感器

ZHJ-6型一體化振動(dòng)及溫度傳感器

JM-B-3B、JM-B-33、JM-B-35

振動(dòng)速度傳感器ZHJ-2

ZHJ-3D低頻振動(dòng)傳感器CS-1轉(zhuǎn)速傳感器 、現(xiàn)貨具有滾動(dòng)軸承的大部分機(jī)械

利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)，主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性的固定磁鋼、機(jī)械質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體中。工作時(shí)將傳感器安裝在被測的設(shè)備上，當(dāng)機(jī)械設(shè)備在傳感器工作頻率范圍內(nèi)產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，傳感器內(nèi)線圈與磁鋼做相對(duì)運(yùn)動(dòng)，切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓信號(hào)正比與被測物體的振動(dòng)速度值，既監(jiān)測到振動(dòng)速度值，若對(duì)該信號(hào)進(jìn)行積分放大得到振動(dòng)位移幅值。

二、本傳感器有如下特點(diǎn)

1、MLV系列傳感器有很低的使用頻率,適用轉(zhuǎn)速低頻的機(jī)械振動(dòng)監(jiān)測，該產(chǎn)品已申報(bào)。

2、輸出阻抗較低有很好的信噪比可用一般的交流電表和示波器配合讀數(shù)。

3、有較小的橫向振動(dòng)比 。

4、本傳感器分垂直安裝和水平安裝兩種安裝方式（藍(lán)色為水平安裝，橘紅色為垂直安裝）

大多數(shù)都發(fā)生在轉(zhuǎn)子上，假如不平衡，不對(duì)中，摩擦等等。而對(duì)于有些機(jī)械，軸振動(dòng)被大部（或全部）傳遞到軸承座上，在這種情況下，測量軸承座的振動(dòng)對(duì)于機(jī)械設(shè)備的綜合工況，可以提供比較有意義的信息，這些機(jī)械包括：

SZ-6振動(dòng)傳感器

使用注意事項(xiàng)：l 傳感器在運(yùn)輸及安裝過程中，應(yīng)盡量避免不必要的振動(dòng)和沖擊，尤其避免橫向振動(dòng)和沖擊。l 傳感器輸出為2芯屏蔽線，輸出端均為浮地，對(duì)外殼絕緣。l 注意傳感器工作方向，不要安裝錯(cuò)誤。這種傳感器測量的振動(dòng)是相對(duì)于自由空間的振動(dòng)，其輸出電壓與振動(dòng)速度成正比，故又稱速度式振動(dòng)傳感器。也可以把速度量經(jīng)過積分轉(zhuǎn)換成位移量再予處SJ1061振動(dòng)傳感器理。這種測量可對(duì)旋轉(zhuǎn)或往復(fù)機(jī)械的綜合工況進(jìn)行評(píng)價(jià)，它直接安裝在機(jī)器外部，故使用維護(hù)極為方便。工程上zui普遍的振動(dòng)問題，大多數(shù)都是由轉(zhuǎn)子引起的，例如：不平衡，不對(duì)中，動(dòng)靜磨擦等。而對(duì)于有些機(jī)械，軸振動(dòng)被大部（或全部）傳遞到軸承座上，在這種情況下，測量軸承座的振動(dòng)對(duì)于機(jī)械設(shè)備的綜合工況，可以提供比較有意義的信息，這些機(jī)械包括：具有滾動(dòng)軸承的大部分機(jī)械；具有油膜的滑動(dòng)軸承機(jī)械。在一些特殊條件下，由于某種原因（如安裝條件限制以及環(huán)境等因素），安裝電渦流傳感器不可能，對(duì)于這種類型的機(jī)械若軸的振動(dòng)能夠大部分傳到軸承座上，它的振動(dòng)就可采用安裝于軸承座上的速度傳感器進(jìn)行測量。