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上海工皇傳感器有限公司
初級(jí)會(huì)員 | 第2年

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轉(zhuǎn)速傳感器
振動(dòng)傳感器
電渦流傳感器
轉(zhuǎn)速變送器
振動(dòng)變送器
軸向位移變送器
軸振動(dòng)變送器
熱膨脹傳感器
油動(dòng)機(jī)傳感器
軸向位移監(jiān)控儀
振動(dòng)監(jiān)控儀
軸振動(dòng)監(jiān)控儀
轉(zhuǎn)速監(jiān)控儀
正反轉(zhuǎn)速監(jiān)控儀
轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)控儀
熱膨脹監(jiān)控儀
油動(dòng)機(jī)監(jiān)控儀
油箱油位監(jiān)控儀
校驗(yàn)設(shè)備
四參數(shù)組合探頭
脹差監(jiān)視儀
擺度監(jiān)測(cè)儀
一體化振動(dòng)溫度傳感器
危急遮斷控制儀
振動(dòng)開(kāi)關(guān)
脹差變送器
三參數(shù)組合探頭
振動(dòng)溫度變送器
安全監(jiān)控器

T-2G振動(dòng)探頭、轉(zhuǎn)速傳感器

時(shí)間:2021/4/3閱讀:209
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應(yīng)用于要求對(duì)殼體加速度進(jìn)行測(cè)量的關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)機(jī)械的(相對(duì)于自由表面)振動(dòng),如位移、速度、加速度等,它比較適合于監(jiān)測(cè)軸承或齒輪箱的損壞。VS-3壓電式速度傳感器采用集成電路技術(shù)(VLSI)、ICP型增強(qiáng)抗干擾設(shè)計(jì),使傳感器高度集成,不論在穩(wěn)定性、可靠性等方面都得到了極大的提高;采用晶體電路,無(wú)移動(dòng)部件,不會(huì)產(chǎn)生磨損和退化。具有使用壽命長(zhǎng),且可以垂直、水平或以任何角度安裝。VS-3壓電式速度傳感器電路與外殼*隔離,避免了現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常發(fā)生的多點(diǎn)接地引起的噪音問(wèn)題。寬的頻帶設(shè)計(jì),使頻率范圍幾乎包含旋轉(zhuǎn)機(jī)械的所有轉(zhuǎn)速與其高次諧波。高性能使其可以應(yīng)用于所有工業(yè)環(huán)境惡劣的旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備。的旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備

ST-3ST-3 / HD-ST-2G振動(dòng)探頭、轉(zhuǎn)速傳感器技術(shù)特性

  • 1 工作電壓:DC5~30V
    2 測(cè)量范圍:0~20KHz
    3 測(cè)速齒輪形式:模數(shù)1 ~ 3(漸開(kāi)線齒輪)
    4 輸出信號(hào):方波,其峰峰值約等于工作電源電壓幅度,與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)
    5 工作溫度:-30 ~+120℃
    6 螺紋規(guī)格:M16×1×80mm或M12×1×80mm (可以定做)
    7 安裝間隙:1~5mm
    8 重 量:約100 g

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