作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)之一，珠三角有著*格局：以深圳、東莞為代表的珠江東岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)而活躍，一直是該區(qū)域乃至全省的，而西岸地區(qū)的發(fā)展則始終相對(duì)滯后。

    如何扭轉(zhuǎn)這種“東強(qiáng)西弱”的局面？2014年，廣東啟動(dòng)了珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶布局，希望通過(guò)一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)變革，能夠推動(dòng)珠西發(fā)展崛起。按廣東計(jì)劃，珠江西岸八市——珠海、佛山、中山、江門(mén)、陽(yáng)江、肇慶、韶關(guān)和云浮，要以工作母機(jī)、機(jī)器人等一系列先進(jìn)裝備制造業(yè)為重點(diǎn)，加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。

    3年多來(lái)，先進(jìn)裝備制造業(yè)在珠西不斷孕育壯大，并支撐和著該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，廣東的珠西布局，成效初顯。數(shù)據(jù)顯示，2015-2017年珠西裝備制造業(yè)增加值增速均超過(guò)10%；3年累計(jì)投資總量超*年總和。

    同時(shí)，3年來(lái)珠西一共吸引716個(gè)億元以上項(xiàng)目落地，其中多數(shù)為前沿項(xiàng)目。此外，創(chuàng)新能力亦獲顯著提升，諸多產(chǎn)品技術(shù)從過(guò)去的跟跑?chē)?guó)外，演化為如今的并跑或*。

    但這仍不夠，廣東還發(fā)起第二輪“沖刺”，提出到2020年珠西要邁入制造業(yè)第二梯隊(duì)，打造成裝備制造業(yè)產(chǎn)值2萬(wàn)億元、具有世界影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)裝備制造業(yè)基地。

    分析人士認(rèn)為，經(jīng)過(guò)前期積淀，未來(lái)隨著產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)和創(chuàng)新能力增強(qiáng)，珠西先進(jìn)裝備制造業(yè)有望迎來(lái)高速發(fā)展期。

    轉(zhuǎn)型接力

    對(duì)于素來(lái)堅(jiān)持“制造業(yè)立省”的廣東而言，珠江西岸正“蝶變”為該省經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化的第二架動(dòng)力“引擎”。

    對(duì)比來(lái)看，盡管珠西發(fā)展相對(duì)滯后于珠東，但也并非一片空白，比如珠西過(guò)去一直擁有較為扎實(shí)的機(jī)械制造業(yè)。此外，珠西擁有相對(duì)充裕的產(chǎn)業(yè)拓展和升級(jí)空間，以及空間資源和低廉成本，這為廣東進(jìn)行高水平、大規(guī)模產(chǎn)業(yè)布局提供了條件。

    2015年，廣東出臺(tái)《珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶布局和項(xiàng)目規(guī)劃(2015-2020年)》，標(biāo)志著這一戰(zhàn)略布局全面推開(kāi)。由此，珠西進(jìn)入個(gè)發(fā)展機(jī)遇期：政策引導(dǎo)和驅(qū)動(dòng)下，資金、技術(shù)和人才等資源大量投入帶來(lái)裝備產(chǎn)業(yè)存量?jī)?yōu)化和增量提升。

    廣東省經(jīng)信委數(shù)據(jù)顯示，2015-2017年珠西累計(jì)實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)增加值8674億元，年均增長(zhǎng)12.6%。其中，工作母機(jī)類(lèi)制造業(yè)更是超常規(guī)發(fā)展，年均增長(zhǎng)19%，顯著高于同期全省規(guī)上工業(yè)增速；3年累計(jì)完成裝備制造業(yè)投資4315億元，總量超*年總和，年均增長(zhǎng)30.3%，為同期全省工業(yè)投資增速2倍多。

    換言之，珠西已成廣東工業(yè)增長(zhǎng)強(qiáng)大動(dòng)力，尤其是加快了制造業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)速度。廣東省統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年該省高技術(shù)制造業(yè)增加值和先進(jìn)制造業(yè)增加值分別同比增長(zhǎng)13.2%和10.3%，并且占規(guī)上工業(yè)增加值比重分別提至28.8%和53.2%。

    這種勢(shì)頭在珠西各市層面更有明顯體現(xiàn)。比如佛山，近年在先進(jìn)裝備制造業(yè)拉動(dòng)下，GDP已接近1萬(wàn)億大關(guān)，并提出要建設(shè)成為“中國(guó)制造業(yè)一線城市”、“國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心”。

    廣東省社科院發(fā)布的《2017年度廣東產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)指數(shù)評(píng)價(jià)研究報(bào)告》則顯示，珠海的轉(zhuǎn)型升級(jí)已進(jìn)入廣東梯隊(duì)，而佛山、中山則為第二梯隊(duì)。這份報(bào)告認(rèn)為，江門(mén)、肇慶等珠西城市的轉(zhuǎn)型升級(jí)新路徑中，先進(jìn)裝備制造業(yè)成突破點(diǎn)。

    這事實(shí)上也為實(shí)現(xiàn)珠三角東西兩岸平衡發(fā)展創(chuàng)造了可能，今年一季度珠三角9市GDP增速中，珠海、江門(mén)分別為和第二名，均超過(guò)東岸深圳、惠州和東莞；佛山也超過(guò)廣州。

    創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)

    珠西布局亦已在具體的產(chǎn)業(yè)發(fā)展層面顯示成效。3年多，珠西許多先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)逐步從過(guò)去“小散弱 ”轉(zhuǎn)向由骨干企業(yè)帶領(lǐng)下的集群發(fā)展，效益水平獲得明顯提升，一些產(chǎn)業(yè)甚至實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有或從弱到強(qiáng)的持續(xù)性突破。

    數(shù)據(jù)顯示，3年來(lái)，珠西一共培育新增規(guī)上裝備企業(yè)683家、產(chǎn)值超10億元企業(yè)63家，形成珠海海工裝備、佛山智能制造裝備等一批年產(chǎn)值超100億元的產(chǎn)業(yè)集群，同時(shí)海上風(fēng)電裝備、機(jī)器人、新能源汽車(chē)等一批產(chǎn)業(yè)亦沿著產(chǎn)業(yè)鏈迅速拓展崛起。

    這一過(guò)程中，化的“內(nèi)培外引”成為珠西許多城市的主要策略。數(shù)據(jù)顯示，珠西產(chǎn)業(yè)帶啟動(dòng)建設(shè)至今共引進(jìn)808 個(gè)投資億元以上裝備制造業(yè)項(xiàng)目，包括庫(kù)卡機(jī)器人、中興智能汽車(chē)、艾默生電氣等前沿項(xiàng)目。這些項(xiàng)目不僅帶來(lái)了諸多制造業(yè)新動(dòng)能，更重要的是拉動(dòng)了相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)階升級(jí)。

    以佛山為例，云集諸多國(guó)內(nèi)外工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)商之后，該市的智能制造相關(guān)產(chǎn)業(yè)順勢(shì)而起。2016年，佛山開(kāi)始明確將機(jī)器人集成和服務(wù)產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一，加以大力推動(dòng)。