作為中國經濟發(fā)達地區(qū)之一，珠三角有著*格局：以深圳、東莞為代表的珠江東岸地區(qū)經濟發(fā)達而活躍，一直是該區(qū)域乃至全省的，而西岸地區(qū)的發(fā)展則始終相對滯后。

    如何扭轉這種“東強西弱”的局面？2014年，廣東啟動了珠江西岸先進裝備制造產業(yè)帶布局，希望通過一場產業(yè)變革，能夠推動珠西發(fā)展崛起。按廣東計劃，珠江西岸八市——珠海、佛山、中山、江門、陽江、肇慶、韶關和云浮，要以工作母機、機器人等一系列先進裝備制造業(yè)為重點，加快創(chuàng)新驅動發(fā)展。

    3年多來，先進裝備制造業(yè)在珠西不斷孕育壯大，并支撐和著該地區(qū)經濟發(fā)展和產業(yè)轉型升級，廣東的珠西布局，成效初顯。數(shù)據(jù)顯示，2015-2017年珠西裝備制造業(yè)增加值增速均超過10%；3年累計投資總量超*年總和。

    同時，3年來珠西一共吸引716個億元以上項目落地，其中多數(shù)為前沿項目。此外，創(chuàng)新能力亦獲顯著提升，諸多產品技術從過去的跟跑國外，演化為如今的并跑或*。

    但這仍不夠，廣東還發(fā)起第二輪“沖刺”，提出到2020年珠西要邁入制造業(yè)第二梯隊，打造成裝備制造業(yè)產值2萬億元、具有世界影響力和競爭力的先進裝備制造業(yè)基地。

    分析人士認為，經過前期積淀，未來隨著產業(yè)集聚效應和創(chuàng)新能力增強，珠西先進裝備制造業(yè)有望迎來高速發(fā)展期。

    轉型接力

    對于素來堅持“制造業(yè)立省”的廣東而言，珠江西岸正“蝶變”為該省經濟發(fā)展和產業(yè)化的第二架動力“引擎”。

    對比來看，盡管珠西發(fā)展相對滯后于珠東，但也并非一片空白，比如珠西過去一直擁有較為扎實的機械制造業(yè)。此外，珠西擁有相對充裕的產業(yè)拓展和升級空間，以及空間資源和低廉成本，這為廣東進行高水平、大規(guī)模產業(yè)布局提供了條件。

    2015年，廣東出臺《珠江西岸先進裝備制造產業(yè)帶布局和項目規(guī)劃(2015-2020年)》，標志著這一戰(zhàn)略布局全面推開。由此，珠西進入個發(fā)展機遇期：政策引導和驅動下，資金、技術和人才等資源大量投入帶來裝備產業(yè)存量優(yōu)化和增量提升。

    廣東省經信委數(shù)據(jù)顯示，2015-2017年珠西累計實現(xiàn)裝備制造業(yè)增加值8674億元，年均增長12.6%。其中，工作母機類制造業(yè)更是超常規(guī)發(fā)展，年均增長19%，顯著高于同期全省規(guī)上工業(yè)增速；3年累計完成裝備制造業(yè)投資4315億元，總量超*年總和，年均增長30.3%，為同期全省工業(yè)投資增速2倍多。

    換言之，珠西已成廣東工業(yè)增長強大動力，尤其是加快了制造業(yè)整體轉型升級速度。廣東省統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2017年該省高技術制造業(yè)增加值和先進制造業(yè)增加值分別同比增長13.2%和10.3%，并且占規(guī)上工業(yè)增加值比重分別提至28.8%和53.2%。

    這種勢頭在珠西各市層面更有明顯體現(xiàn)。比如佛山，近年在先進裝備制造業(yè)拉動下，GDP已接近1萬億大關，并提出要建設成為“中國制造業(yè)一線城市”、“國家制造業(yè)創(chuàng)新中心”。

    廣東省社科院發(fā)布的《2017年度廣東產業(yè)轉型升級指數(shù)評價研究報告》則顯示，珠海的轉型升級已進入廣東梯隊，而佛山、中山則為第二梯隊。這份報告認為，江門、肇慶等珠西城市的轉型升級新路徑中，先進裝備制造業(yè)成突破點。

    這事實上也為實現(xiàn)珠三角東西兩岸平衡發(fā)展創(chuàng)造了可能，今年一季度珠三角9市GDP增速中，珠海、江門分別為和第二名，均超過東岸深圳、惠州和東莞；佛山也超過廣州。

    創(chuàng)新驅動

    珠西布局亦已在具體的產業(yè)發(fā)展層面顯示成效。3年多，珠西許多先進裝備制造產業(yè)逐步從過去“小散弱 ”轉向由骨干企業(yè)帶領下的集群發(fā)展，效益水平獲得明顯提升，一些產業(yè)甚至實現(xiàn)了從無到有或從弱到強的持續(xù)性突破。

    數(shù)據(jù)顯示，3年來，珠西一共培育新增規(guī)上裝備企業(yè)683家、產值超10億元企業(yè)63家，形成珠海海工裝備、佛山智能制造裝備等一批年產值超100億元的產業(yè)集群，同時海上風電裝備、機器人、新能源汽車等一批產業(yè)亦沿著產業(yè)鏈迅速拓展崛起。

    這一過程中，化的“內培外引”成為珠西許多城市的主要策略。數(shù)據(jù)顯示，珠西產業(yè)帶啟動建設至今共引進808 個投資億元以上裝備制造業(yè)項目，包括庫卡機器人、中興智能汽車、艾默生電氣等前沿項目。這些項目不僅帶來了諸多制造業(yè)新動能，更重要的是拉動了相關配套產業(yè)鏈的進階升級。

    以佛山為例，云集諸多國內外工業(yè)機器人生產商之后，該市的智能制造相關產業(yè)順勢而起。2016年，佛山開始明確將機器人集成和服務產業(yè)作為重點產業(yè)之一，加以大力推動。