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深圳市井澤貿(mào)易有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第8年

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當(dāng)前位置：深圳市井澤貿(mào)易有限公司>>驅(qū)動(dòng)機(jī)器、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備>>NIDEC日本電產(chǎn)>> WPC-35經(jīng)營日本NIDEC旗下軟波減速機(jī)

經(jīng)營日本NIDEC旗下軟波減速機(jī)

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)WPC-35

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地深圳市

更新時(shí)間：2019-12-18 08:58:37瀏覽次數(shù)：1811次

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經(jīng)營日本NIDEC旗下軟波減速機(jī)
減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對精密的機(jī)械。

經(jīng)營日本NIDEC旗下軟波減速機(jī)

經(jīng)營日本NIDEC旗下軟波減速機(jī)

軟波減速機(jī)WP系列開放型

WPC-35,WPC-42,WPC-50,WPC-63,WPC-80

尺寸:#35,#42,#50,#63,#80

(表示齒輪的PCD)

減速比:50,80,100,120

(有根據(jù)尺寸無法對應(yīng)的機(jī)型)

扭矩:23～459Nm

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減*果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

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