產(chǎn)品介紹：

         1.HDTS-III雙向臺區(qū)識別儀的工作原理要使用負(fù)荷信號傳輸技術(shù)實現(xiàn)，采用DSP和高速準(zhǔn)同步采樣技術(shù)進行信號檢測，測試過程中對負(fù)荷信號的檢測應(yīng)從內(nèi)部檢測單元獲取信號并解析。不存在共零線共高壓線信號串?dāng)_問題。

        2.儀器使用50Hz工頻負(fù)荷信號在電力線傳輸，不干擾正常載波通訊或無線通訊工作。

        3.產(chǎn)品無主從機差別，任意一個儀器的外觀、功能、性能、電源接入方式、用途**；

        4.儀器使用7寸彩色液晶屏硅膠按鍵進行操作和顯示，內(nèi)容包含操作、測量信息和測量結(jié)果顯示；

        5.儀器在外觀上不區(qū)分主機和分機，工作時具備主機模式和分機模式，工作模式由儀器內(nèi)部自動判定接入電源確定，接入三相四線為主機模式，接入單相電源為分機模式；

儀器進行多臺區(qū)同步測試時，滿足不少于6個臺區(qū)同步測試，滿足現(xiàn)場復(fù)雜臺區(qū)使用需求，臺區(qū)編號設(shè)置需通過觸摸屏進行設(shè)置并保證每個測試臺區(qū)編號單一。

        6.接入單相電源的儀器能夠設(shè)定為主機模式；

        7.分機在測試時要作為發(fā)起方，主機作為應(yīng)答方；分機能在主機模式和分機模式間實現(xiàn)按需切換。

        8.儀器作為檢測分支開關(guān)使用時，具備電流鉗接入的自動檢測功能，滿足每一路分支自動接入檢測，無需人工設(shè)置；

單機支持分支測試的數(shù)量為3路分支，多機并列測試時總量不少于12路分支同時測試；

        9.儀器的觸摸屏上要能根據(jù)現(xiàn)場的特殊需求具備普通模式和增強模式，常態(tài)使用普通模式，如遇特殊情況，能夠使用增強模式進行測試。

        10．儀器能夠任意選擇電源接入點，不于變壓器母排、分線盒、集中器端子排、單/三相表、電纜轉(zhuǎn)接箱、居民電源插座等，儀器根據(jù)使用要求選擇單相或三相供電，根據(jù)測試要求和測試便利性選擇主機和分機模式。

二：儀器在執(zhí)行臺區(qū)識別功能時，在現(xiàn)場各類條件下，達到以下要求：

        1.測試成功率：

                           測試的一次成功率為，測試結(jié)果的準(zhǔn)確率為；

        2.測試周期：

                         在任何條件下，完成一次測試的周期不大于6秒鐘；

        3.測試半徑：

                        儀器的測試范圍能覆蓋臺區(qū)供電半徑，能夠跨越如三相動力用戶、基站等重負(fù)荷、強噪聲區(qū)域，測試半徑大于3000米。

        4.測試方式及測試結(jié)果顯示：

                        儀器進行臺區(qū)識別功能測試時，同時測試出被測試點所在的相位信息。

三： 儀器在執(zhí)行分支識別功能時，通過使用電流鉗檢測零線電流的方式對分支進行檢測，在現(xiàn)場各類條件下，達到以下要求：

        1.測試成功率：

                       測試的一次成功率為，測試結(jié)果的準(zhǔn)確率為；

        2.測試周期：

                       在任何條件下，完成一次測試的周期不大于10秒鐘；

        3.測試半徑：

                      儀器的測試范圍能覆蓋臺區(qū)供電半徑，能夠跨越如三相動力用戶、基站等重負(fù)荷、強噪聲區(qū)域，測試半徑不小于3000米。

        4.測試方式及測試結(jié)果顯示：

                      儀器進行分支功能測試時，同時測試出被測試點所在的相位信息。

                      儀器工作在分機模式時，能夠測試外部供電電源所在相位，并在液晶屏幕上顯示出相位信息。

                      儀器工作在主機模式時，能檢測并顯示來自分機所在線路的相位信息。

                      儀器作為分機使用時，能對接入電源的零火線進行檢測，當(dāng)存在零線、火線反接時，液晶屏幕要進行提示。

四：當(dāng)被測區(qū)域內(nèi)有多個臺區(qū)的變壓器運行、能明確各變壓器之間的電氣連接關(guān)系，即變壓器室處于獨立運行狀態(tài)或是并聯(lián)運行狀態(tài)時，儀器滿足以下要求：

        1. 儀器工作在主機模式，支持不少于6個儀器同時進行測試工作，測試可由任意一臺儀器發(fā)起，自動完成三相線路的電氣連接關(guān)系測試；

        2.發(fā)起測試的儀器要顯示出與之存在電氣連接關(guān)系的另一個儀器的編號和存在電氣連接關(guān)系的相位；

        3.三相自動測試周期不超過20秒，測試準(zhǔn)確率；

五：測試結(jié)果顯示：

       1.儀器進行臺變互測功能測試時，發(fā)起方和有連接關(guān)系的響應(yīng)方同時顯示有連接關(guān)系的主機所在臺區(qū)的編號及有連接關(guān)系的相位信息。例如：XX臺區(qū)X相連接等等。

       2.當(dāng)被測區(qū)域內(nèi)有多個臺區(qū)的變壓器運行、需要快速確定電表與變壓器的對應(yīng)關(guān)系，儀器應(yīng)滿足以下要求：

       3.每個臺區(qū)接入工作在主機模式的儀器，同時測量的臺區(qū)數(shù)量小不少于6個，每個儀器編號能保證；

       4.儀器在液晶屏幕上要具備工作模式切換功能，即由主機模式切換成分機模式，也可由分機模式切換為主機模式。

       5.儀器在液晶屏幕上具備通訊能力的模式切換功能，即由普通模式切換成增強模式，也可由增強模式切換為普通模式。

       6.儀器對接入自身的三相電壓相序進行測量并顯示，顯示結(jié)果為“正序”或“逆序”。

       7.儀器能對接入的單相、三相電壓的諧波進行測量并顯示，測量結(jié)果顯示的內(nèi)容包括單三相電壓有效值、基波電壓、2-31諧波電壓。

       8.儀器能夠測量并顯示單三相電壓、中線電壓、電網(wǎng)頻率、三相夾角（以A相位基準(zhǔn)）, 參數(shù)精度≤0.1%。

       9.儀器能根據(jù)測量所得的單三相電壓數(shù)據(jù)，計算并顯示對應(yīng)相位的電壓波形畸變系數(shù)。

       10.儀器具備自檢功能，對因過壓、沖擊、內(nèi)部器件老化或損壞等情況出現(xiàn)時，儀器對故障部分進行診斷并正確提示，給出使用者處理辦法。

       11.儀器在使用時具備自我保護功能，例如儀器在接線時誤接入線電壓后，儀器確保產(chǎn)品無損壞，并對誤接線情況進行提示，并且儀器不能執(zhí)行測試操作。保證安全。

       12.儀器具備可更換保險絲，防止過流情況出現(xiàn)對儀器內(nèi)部產(chǎn)生沖擊造成儀器損壞。

       13.儀器對配電線路中的故障或問題進行診斷并做聲、光報警提示，對于線路中出現(xiàn)的零線斷開、零線虛接原因進行屏幕閃爍和蜂鳴器報警。

       14.儀器對自身保險進行診斷，出現(xiàn)保險斷情況，儀器要報警提示，同時儀器不能發(fā)送，異常處理完成后方可正常工作。

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  變壓器的空載試驗指的是通過變壓器的空載運行來測定變壓器的空載電流和空載損耗。一般說來，空載試驗可以在變壓器的任何一側(cè)進行。通常將額定頻率的正弦電壓加在低壓線圈上而高壓側(cè)開路。為了測出空載電流和空載損耗隨電壓變化的曲線，外施電壓要能在一定范圍內(nèi)進行調(diào)節(jié)。

    變壓器空載時，鐵芯中主磁通的大小是由繞組端電壓決定的，當(dāng)變壓器施加額定電壓時，鐵芯中的主磁通達到了變壓器額定工作時的數(shù)值，這時鐵芯中的功率損耗也達到了變壓器額定工作下的數(shù)值，因此變壓器空載時輸入功率可以認(rèn)為全部是變壓器的鐵損。一般電力變壓器在額定電壓時，空載損耗約為額定容量的0.1%~1%。

變壓器的短路試驗通常是將高壓線圈接至電源，而將低壓線圈直接短接。由于一般電力變壓器的短路阻抗很小，為了避免過大的短路電流損壞變壓器的線圈，短路試驗應(yīng)在降低電壓的條件下進行。用自耦變壓器調(diào)節(jié)外旋電壓，使電流在0.1~1.3倍額定電流范圍變化。原邊電流達到額定值時，變壓器的銅損相當(dāng)于額定負(fù)載時的銅損，因外施電壓較低，鐵芯中的工作磁通比額定工作狀態(tài)小得多，鐵損可以忽略不計，所以短路試驗的全部輸入功率基本上都消耗在變壓器繞組上，短路試驗可測出銅損。通常電力變壓器在額定電流下的短路損耗約為額定容量的0.4%~4%，其數(shù)值隨變壓器容量的增大而下降。

變壓器空載試驗和負(fù)載試驗的目的和意義

    變壓器的損耗是變壓器的重要性能參數(shù)，一方面表示變壓器在運行過程中的效率，另一方面表明變壓器在設(shè)計制造的性能是否滿足要求。變壓器空載損耗和空載電流測量、負(fù)載損耗和短路阻抗測量都是變壓器的例行試驗。

變壓器的空載試驗就是從變壓器任一組線圈施加額定電壓，其它線圈開路的情況下，測量變壓器的空載損耗和空載電流?？蛰d電流用它與額定電流的百分?jǐn)?shù)表示，即：

進行空載試驗的目的是：

    測量變壓器的空載損耗和空載電流；驗證變壓器鐵心的設(shè)計計算、工藝制造是否滿足技術(shù)條件和標(biāo)準(zhǔn)的要求；檢查變壓器鐵心是否存在缺陷，如局部過熱，局部絕緣不良等。

變壓器的短路試驗就是將變壓器的一組線烏魯木齊雙向臺區(qū)識別儀制造廠家烏魯木齊雙向臺區(qū)識別儀制造廠家圈短路，在另一線圈加上額定頻率的交流電壓使變壓器線圈內(nèi)的電流為額定值，此時所測得的損耗為短路損耗，所加的電壓為短路電壓，短路電壓是以被加電壓線圈的額定電壓百分?jǐn)?shù)表示的：

此時求得的阻抗為短路阻抗，同樣以被加壓線圈的額定阻抗百分?jǐn)?shù)表示：

變壓器的短路電壓百分?jǐn)?shù)和短路阻抗百分?jǐn)?shù)是相等的，并且其有功分量和無功分量也對應(yīng)相等。