設計用途

HDHG-106微機互感器綜合特性測試儀參考GB 1207-2006、GB 1208-2006等標準設計，用于對保護類CT/PT進行自動測試，適用于實驗室及現(xiàn)場檢測?？勺詣油瓿蒀T/PT勵磁特性、CT/PT變比、CT/PT極性、CT/PT比差、CT/PT角差、CT一次通流、CT/PT交流耐壓、CT/PT二次負載、CT/PT直流電阻的測試。 

二.產品特點

1采用高性能工業(yè)控制計算機操作，大屏幕彩色液晶顯示屏，內嵌超薄工業(yè)鍵盤，外接USB鼠標，預裝Windows操作系統(tǒng)。

2采用全新Windows平臺測試軟件進行控制，操作簡單方便；*的采樣波形實時顯示功能直觀、完整的觀測到試驗過程。

3可以方便的保存和導入試驗配置，無需重復設置試驗參數；可自動生成文本格式和Word格式的試驗報告，伏安特性曲線圖、CT誤差曲線圖亦自動保存于試驗報告內。

4配備多個USB接口，可以方便地導出試驗報告，可避免舊式儀器打印機損壞或打印紙用完而無法導出試驗報告的弊端。

5儀器具有自我保護功能，采用合理設計的散熱結構，具有可靠完善的多種保護措施。

6220V單電源輸入，避免了使用380V時的危險。 

三.面板說明

（1）   V1、V2：電壓輸入端子；

（2）   S1、S2：電壓輸出端子；

（3）   R：直流電阻測試接口；

（4）   R Switch：直流電流輸出開關，測試直流電阻時合上開關，完成測試后將開關斷開；

（5）   HV Switch：空氣開關，試驗前將開關閉合，試驗結束后將開關斷開；

（6）   P1、P2：電流輸出端子；

（7）   C1、C2：電流輸入端子。 

四.技術參數

軟件主界面

上圖為儀器開機后的主界面，根據測試需要在CT參數設置和PT參數設置窗口填寫相應的參數。

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變壓器的空載試驗指的是通過變壓器的空載運行來測定變壓器的空載電流和空載損耗。一般說來，空載試驗可以在變壓器的任何一側進行。通常將額定頻率的正弦電壓加在低壓線圈上而高壓側開路。為了測出空載電流和空載損耗隨電壓變化的曲線，外施電壓要能在一定范圍內進行調節(jié)。

    變壓器空載時，鐵芯中主磁通的大小是由繞組端電壓決定的，當變壓器施加額定電壓時，鐵芯中的主磁通達到了變壓器額定工作時的數值，這時鐵芯中的功率損耗也達到了變壓器額定工作下的數值，因此變壓器空載時輸入功率可以認為全部是變壓器的鐵損。一般電力變壓器在額定電壓時，空載損耗約為額定容量的0.1%~1%。

變壓器的短路試驗通常是將高壓線圈接至電源，而將低壓線圈直接短接。由于一般電力變壓器的短路阻抗很小，為了避免過大的短路電流損壞變壓器的線圈，短路試驗應在降低電壓的條件下進行。用自耦變壓器調節(jié)外旋電壓，使電流在0.1~1.3倍額定電流范圍變化。原邊電流達到額定值時，變壓器的銅損相當于額定負載時的銅損，因外施電壓較低，鐵芯中的工作磁通比額定工作狀態(tài)小得多，鐵損可以忽略不計，所以短路試驗的全部輸入功率基本上都消耗在變壓器繞組上，短路試驗可測出銅損。通常電力變壓器在額定電流下的短路損耗約為額定容量的0.4%~4%，其數值隨變壓器容量的增大而下降。

變壓器空載試驗和負載試驗的目的和意義

    變壓器的損耗是變壓器的重要性能參數，一方面表示變壓器在運行過程中的效率，另一方面表明變壓器在設計制造的性能是否滿足要求。變壓器空載損耗和空載電流測量、負載損耗和短路阻抗測量都是變壓器的例行試驗。

變壓器的空載試驗就是從變壓器任一組線圈施加額定電壓，其它線圈開路的情況下，測量變壓器的空載損耗和空載電流?？蛰d電流用它與額定電流的百分數表示，即：

進行空載試驗的目的是：

    測量變壓器的空載損耗和空載電流；驗證變壓器鐵心的設計計算、工藝制造是否滿足技術條件和標準的要求；檢查變壓器鐵心是否存在缺陷，如局部過熱，局部絕緣不良等。

變壓器的短路試驗就是將變壓器的一組線圈短路，在另一線圈加上額定頻率的交流電壓使變壓器線圈內的電流為額定值，此時所測得的損耗為短路損耗，所加的電壓為短路電壓，短路電壓是以被加電壓線圈的額定電壓百分數表示的：

此時求得的阻抗為短烏魯木齊微機互感器綜合特性測試儀制造廠家烏魯木齊微機互感器綜合特性測試儀制造廠家路阻抗，同樣以被加壓線圈的額定阻抗百分數表示：

變壓器的短路電壓百分數和短路阻抗百分數是相等的，并且其有功分量和無功分量也對應相等。

進行負載試驗的目的是：

    計算和確定變壓器有無可能與其它變壓器并聯(lián)運行；計算和試驗變壓器短路時的熱穩(wěn)定和動穩(wěn)定；計算變壓器的