涂建國
產品概論
1.2 HDJF-A手持式局部放電檢測儀(多功能超聲波檢測分析儀)(電纜局放定點儀)提供了既快速又簡單的對開關柜,變壓器,高壓電纜的方法, 用于識別可能會引起停電或人員傷害的潛在絕緣故障。
局部放電會以下述的方式放射能量:
電磁能量:無線電波、光、熱
聲能:聲波、超聲波
氣體:臭氧、氮氧化物。
HDJF-A手持式局部放電檢測儀(多功能超聲波檢測分析儀)(電纜局放精確定點儀)實用的技術都是基于檢測電磁頻譜中的高頻部分以及超聲波信號。是于檢測電磁波及超聲波活動的儀器。
2.2 空氣傳播的超聲波放電活動
局部放電活動中的聲波輻射會出現在整個聲譜范圍中。 聽聲音是可能的,但是要取決于各人的聽覺能力。
使用儀器來檢測聲譜中的超聲波具有幾個優(yōu)點。 儀器比人耳更敏感,與操作員無關,且工作在音頻以上的頻率,并且具有更強的方向性。
敏感的檢測方法是使用中心頻率為40 ~200kHz 的超聲波傳感器。 該方法可以非常成功地檢測局部放電活動。
2.3 空氣傳播的超聲波放電活動
當局部放電活動出現在高壓開關柜絕緣層中時, 它會產生高頻電磁波, 它只可以通過金屬外殼上的開孔從開關柜內泄漏到外表面。這些開孔可以是外殼縫隙或密封墊圈及其它絕緣部件周圍的間隙。
當電磁波傳播到開關柜外面時, 它會在接地的金屬外殼上產生瞬態(tài)電壓。瞬態(tài)地電壓( TEV) 在幾個毫伏至幾伏的范圍內,存在時間很短,具有幾個納秒的上升時間。
可采用非侵入方式將探頭放在開關柜的外面來檢測局部放電活動。
二、技術參數
1、適用范圍:采用非侵入式檢測方式,對高壓電氣設備的局部放電缺陷進行檢測及定位。
2、檢測原理:特高頻法(UHF)、超聲波法(UA)及地電波法(TEV)。
3、檢測頻帶:特高頻為300~1500(MHz),超聲波為20~200(KHz)。
4、測量范圍:特高頻為 -80~-20dBm,超聲波為 0~90dB。
5、靈敏度:小10pC(具體取決于傳感器與放電源之間的距離)。
6、傳感器:
① 特高頻傳感器:300~2000(MHz),具備定向接收特性;
② 超聲波傳感器:20~200(kHz);
③ 地電波:10 ~ 70MHz。
7、HDJF-A手持式局部放電檢測儀(多功能超聲波檢測分析儀)(電纜局放精確定點儀)具有內置超聲傳感器,地電波、超聲波二合一傳感器;
8、軟件功能:
① 連續(xù)檢測特高頻、地電波及超聲波信號,判斷是否存在局部放電;
② 實時顯示被測信號的變化趨勢、可對局部放電信號的發(fā)展作出較為直觀的判斷;
③ 具備數據的現場存儲功能。
9、儀器特征:
① 屏幕顯示:高對比度 3.5 英寸TFT彩屏。
② 數據存儲:可保存 1000 組測試數據。
③ 工作電源:內置 8.4V 鋰電池,可連續(xù)工作 8 小時。
④ 電源:輸入100-240VAC,輸出8.4V/3A,充電時間3~4小時。
⑤ 外形尺寸:220 * 100 * 40。
⑥ 儀器重量:1.5kg。
⑦ 環(huán)境溫度:-20℃~45℃。
⑧ 存儲溫度:-25℃~60℃。
10、成套配置:主機、傳感器、交流適配器、連接電纜及運輸箱。
三、結構特點
HDJF-A手持式局部放電檢測儀采用便攜式結構,內含信號接收及數據處理模塊,具備多種分析模式,可方便地對電氣設備局部放電所產生的特高頻信號及超聲波信號進行測量。與同類產品相比具有操作便捷,功能強大的特點。
傳感器名稱 | 用途 |
超聲波、TEV二合一傳感器(標配) | 用于開關柜的超聲波、地電波測試 |
變壓器超聲波傳感器(選配) | 用于變壓器內部的局放測試 |
特高頻傳感器(選配) | 用來測量GIS的內部局部放電 |
電纜傳感器(選配) | 用于高壓電纜的局放測試,可伸縮并與高壓隔離
|
更多產品咨詢請訪問武漢華頂電力設備有限公司
變壓器空載時,鐵芯中主磁通的大小是由繞組端電壓決定的,當變壓器施加額定電壓時,鐵芯中的主磁通達到了變壓器額定工作時的數值,這時鐵芯中的功率損耗也達到了變壓器額定工作下的數值,因此變壓器空載時輸入功率可以認為全部是變壓器的鐵損。一般電力變壓器在額定電壓時,空載損耗約為額定容量的0.1%~1%。
變壓器的短路試驗通常是將高壓線圈接至電源,而將低壓線圈直接短接。由于一般電力變壓器的短路阻抗很小,為了避免過大的短路電流損壞變壓器的線圈,短路試驗應在降低電壓的條件下進行。用自耦變壓器調節(jié)外旋電壓,使電流在0.1~1.3倍額定電流范圍變化。原邊電流達到額定值時,變壓器的銅損相當于額定負載時的銅損,因外施電壓較低,鐵芯中的工作磁通比額定工作狀態(tài)小得多,鐵損可以忽略不計,所以短路試驗的全部輸入功率基本上都消耗在變壓器繞組上,短路試驗可測出銅損。通常電力變壓器在額定電流下的短路損耗約為額定容量的0.4%~4%,其數值隨變壓器容量的增大而下降。
變壓器空載試驗和負載試驗的目的和意義
變壓器的損耗是變壓器的重要性能參數,一方面表示變壓器在運行過程中的效率,另一方面表明變壓器在設計制造的性能是否滿足要求。變壓器空載損耗和空載電流測量、負載損耗和短路阻抗測量都是變壓器的例行試驗。
變壓器的空載試驗就是從變壓器任一組線圈施加額定電壓,其它線圈開路的情況下,測量變壓器的空載損耗和空載電流??蛰d電流用它與額定電流的百分數表示,即:
進行空載試驗的目的是:
測量變壓器的空載損耗和空載電流;驗證變壓器鐵心的設計計算、工藝制造是否滿足技術條件和標準的要求;檢查變壓器鐵心是否存在缺陷,如局部過熱,局部絕緣不良等。
變壓器的短路試驗就是將變壓器的一組線圈短路,在另一線圈加上額定頻率的交流電壓使變壓器線圈內的電流為額定值,此時所測得的損耗為短路損耗,所加的電壓為短路電壓,短路電壓是以被加電壓線圈的額定電壓百分數表示的:烏魯木齊手持式局部放電檢測儀制造廠家烏魯木齊手持式局部放電檢測儀制造廠家
此時求得的阻抗為短路阻抗,同樣以被加壓線圈的額定阻抗百分數表示:
變壓器的短路電壓百分數和短路阻抗百分數是相等的,并且其有功分量和無功分量也對應相等。
進行負載試驗的目的是:
計算和確定變壓器有無可能與其它變壓器并聯運行;計算和試驗變壓器短路時的熱穩(wěn)定和動穩(wěn)定;計算變壓器的效率;計算變壓器二次側電壓由于負載改變而產生的變化。