一. 產(chǎn)品簡介：
       HDXL異頻線路參數(shù)測試儀是武漢華頂電力設(shè)備有限公司專門為發(fā)電站、變電站等現(xiàn)場或?qū)嶒炇覝y試各種高壓輸電線路參數(shù)設(shè)計的高精度測試儀器。儀器為一體化結(jié)構(gòu)，內(nèi)置進口變頻電源模塊，可變頻調(diào)壓輸出電源。頻率可變?yōu)?45Hz或55Hz，采用數(shù)字濾波技術(shù)，避開了工頻50HZ電場對測試的干擾，從根本上解決了強電場干擾下準確測量的難題。同時適用于全部停電后用發(fā)電機供電檢 測的場合。
       隨著電網(wǎng)的發(fā)展和線路走廊用地的緊張，同桿多回架設(shè)的情況越來越普遍，輸電線路之間的耦合越來越緊密，在輸電線路工頻參數(shù)測試時干擾越來越強，嚴重影響測試 的準確性和測試儀器設(shè)備的安全性，針對這一問題，我們開發(fā)了新一代輸電線路異頻參數(shù)測試系統(tǒng)，集成變頻測試電源、精密測量模塊、DSP高速數(shù)字處理芯片； 有效地消除強干擾的影響，保證儀器設(shè)備的儀器配備了的全觸摸液晶顯示屏，超大顯示界面所有操作步驟中文菜單顯示，每一步都非常清楚，操作人員不需安全，能極其方便、快速、準確地測量輸電線路的工頻參數(shù)。
二 .產(chǎn)品特點：
      1.全觸摸超大液晶顯示
               操作簡單，要額外的專業(yè)培訓(xùn)就能使用。輕輕觸摸一下就能完成整個過程的測量，是目前非常理想的智能型測量設(shè)備。
      2.變頻技術(shù)、精準測量
               抗干擾能力強，由儀器內(nèi)部自帶變頻電源模塊提供儀器測量輸出電源，頻率可變?yōu)?5Hz或55Hz，并采用數(shù)字濾波技術(shù)，有效地避開了現(xiàn)場各種工頻干擾信號，使儀器實現(xiàn)高精度、準確可靠的測量。
      3.DSP高速處理器
               精準快速，儀器內(nèi)部采用專業(yè)的DSP快速數(shù)字信號處理器作為處理核心，在保證測量數(shù)據(jù)精準的前提下，大大的提升了一起本身的運算處理能力。
      4.操作簡單
              外部接線簡單，僅需一次接入被測線路的引下線就可以完成全部的線路參數(shù)測量；解決了現(xiàn)有測試手段存在的測試接線倒換煩瑣、抗干擾、穩(wěn)定度、精度等方面存在的問題。
      5.海量存儲數(shù)據(jù)
              儀器內(nèi)部配備有日歷芯片和大容量存儲器，能將檢測結(jié)果按時間順序保存，隨時可以查看歷史記錄，并可以打印輸出。
      6.科學(xué)先進的數(shù)據(jù)管理
              HDXL異頻線路參數(shù)測試儀可以通過U盤導(dǎo)出，可在任意一臺PC機上通過我公司軟件，查看和管理數(shù)據(jù)并可生成工作報告。

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絕緣電阻與溫度間換算系數(shù)注：⒈ K——測量時實測溫度與200C溫度的差值的值；

⒉ 如果測量絕緣電阻的溫度差不是表中所列的數(shù)值時，其換算系數(shù)可用線性插入法確定。 從測量溫度校正到溫度為200C的絕緣電阻值用下式計算：

當測量溫度高于200C時：R20=ART當測量溫度低于200C時：R20=RT/A式中

R20——校正到200C的絕緣電阻值（MΩ）；RT——在測量溫度下實測絕緣電阻值（MΩ）；A——換算系數(shù)。

⒊⒋ 空載損耗和空載電流測量

將額定頻率下的額定電壓（主分接）施加于選定的繞組，其余繞組開路，但開口三角形聯(lián)結(jié)的繞組（如果有）應(yīng)閉合。

測量時，變壓器的溫度應(yīng)接近于試驗時的環(huán)境空氣溫度。

選擇接到試驗電源的繞組和聯(lián)結(jié)方式時，應(yīng)盡可能使三個心柱上出現(xiàn)對稱的正弦波電壓。 試驗電壓應(yīng)以平均值電壓表讀數(shù)為準。

空載電流與空載損耗在同一繞組同時測量，對于三相變壓器，應(yīng)取各相空載電流的平均值。實際測量電壓U1與額定電壓U0的誤差應(yīng)不大于0.5%，且測量值P1應(yīng)按下式折算成實際空載損耗P0。

P0=（U0/ U1）2.7×P1空載損耗、空載電流的數(shù)值和允許偏差見附件1~附件6。

⒊⒌ 短路阻抗和負載損耗的測量

一對繞組的短路阻抗和負載損耗測量，應(yīng)在額定頻率下，將近似正弦波的電壓施加在一個繞組上，另一個繞組短路，其他繞組（如果有）開路。應(yīng)施加相應(yīng)的額定電流（或分接電流）。在受到實驗設(shè)備限制時，可以施加不小于相應(yīng)額定電流（或分接電流）的50%，測得的負載損耗值應(yīng)乘以額定電流（或分接電流）對試驗電流之比的平方。試驗應(yīng)盡量快速進行，以減少繞組溫升所引起的誤差。

負載試驗前，應(yīng)準確地測量被試變壓器的繞組溫度，且應(yīng)盡量在變壓器溫度與周圍空氣溫度相同時測量。

變壓器的負載損耗主要是由兩部分組成的，一部分是電流流過繞組所產(chǎn)生的電阻損耗，另一部分是由試驗電流所形成的漏磁通在繞組中及其他部件上產(chǎn)生的渦流損耗，包括不*換位損耗及漏磁通穿過壓板、夾件和油成都異頻線路參數(shù)測試儀工廠直銷成都異頻線路參數(shù)測試儀工廠直銷箱等結(jié)構(gòu)所造成的損耗等等，這部分損耗總稱附加損耗；還有一部分損耗就是勵磁損耗，這部分損耗所占比重很小，因此可以忽略。負載損耗中的電阻損耗與溫度系數(shù)Kt成正比，而附加損耗則與Kt成反比。當附加損耗大于電阻損耗的10%時（通常對容量≤630kVA的配電變壓器），負載損耗按下式計算：PK75℃= Kt PKt

式中：PK75℃_——參考溫度下的負載損耗；PKt——試驗溫度下的負載損耗；